秋代のブログ一覧

さて、　２時間程　仮眠して、　美化活動をやって、



．．．　　ふ　と　、　自宅に還って　横に成ったら。


有意義な　昼間の時間が　　　　綺麗　さっぱりと
消えていました　　（苦笑）。


．．．　まぁ、　「歳」　ですよね。　そんな　こんなで
今は、　宵の時間ですが、　昨日　開催されました、
岐阜　御泊り　ＯＦＦ　の　写真を掲載します。




参画された　各位様は
揃いも　揃って
変態に真摯な紳士でした。


　　　　　　　　　　　（困笑）。


余りにも「面白ぃ」宴でしたので、　又、　是非にでも
参画したい　　な　　　ぁ　　．．．　と、　想いましたね。

何度か、
ドライバー　交代を　しつつ、　　　２４時間後に
再び　自宅に還って来ました。

もぅ、　驚き　と　予想外　の　オンパレード　で、
有意義な時間を過ごせました。



．．．　ま、　執り合えず、　午後まで　　寝ます。

外は、　強めの　降雨。　だが　しかし　出掛けようか。

道筋は　上信越　経由　中央　で。

正午には　現場に　到着を目指して　いざ　往かん！。

出発しますが。　　忘れ物が無いか、　　ちゃんと、
おやつ（笑）　は　５００円の範囲に　纏めているか。

チェック　に　暇が在りません。

今の所の　天候は　　土砂降り　　との　事ですが、
きっと、　餡パン漢（笑）が　何とかしてしまいます。

一応、　　現地には　正午には　到着させる工程で
行動をする　「予定」　です。　さて、改めて寝ようか。

今月の　ザッカー　で、　マツダ　の　ＣＸ－５　の

２．２Ｌ　ツゥィン　ターボ　ディーゼル　エンジンの
紹介をしていたのですが。

其の記事に、　「静かで　レスポンス　が秀逸」　と、
書いて在りまして。

いやいや。　　　　　先ず　　　　一寸　　　　　待て。


そぅいった　スムーズ　で　レスポンス　の　優秀な
ディーゼル　エンジン　を　２年以上前に　スバルが
ＥＥ２０／２．０Ｌ　で市販しているでは　ないか。

２．０Ｌ　　１５０ｐｓ／３５．７ｋｇ　　５．６Ｌ／１００ｋｍ
ＣＸ－５　比で　０．２Ｌ　排気量が小さいのに、
そして、　ほぼ、　３年前に発表していたのに。

森　社長　も、　２０１０年には　国内販売を　したい

．．．　と、当時の車記事に　アナウンス　をしていて。



．．．　も　　ぅ　、　そろそろ　昴は本気を出すべきだ。