秋代のブログ一覧

職場への　安全通行通勤路として申請している
１５の市町村を縦断する、幹線道路が　今日の
ＡＭ　９：００　～　未定　で下水道工事に成って
しまいました。　　　　　　しかも、　　　この工事。


日没と　同時に　中断。


翌朝の　９：００　～　工事再開　らしい　のです。

其の間、　重機は路上に放置され信号機に拠る
対面通行に。



．．．　いや　　ね　！？　。　申し訳　無いが　ね、



２４時間　フル稼働で短期間で
サクッ　と終わらせてくれないか。


２０：００　過ぎに　鉢合わせて　　通過に　４５分。
６：００　～　１９：００　の通過だと　　　　果たして
何時間掛かるのやら。　　　　もぅ　　ね　、　寧ろ



深夜時間帯だけ工事してくれ！。


遣る瀬ない　な　　ぁ　．．．　明日から５０分　早く
家を出ないと　成りません。　安全通勤路　なので
おいそれ　と　変更も儘成らない訳で、嫌な事です。

はた　。　．．．　と　気が付けば、　１０日　在った
大型休暇も　　後　、　１２０分で　終了と成ります。


．．．　まぁ、　「休養」　として　謳歌　出来たのは、
２日　「位」　では　在りますが　　　　ね　　（自嘲）。

休暇前に立てて居た計画の　「２／３」は　頓挫し、
残りの懸案の幾つかは　大いに精進する処と成り、


まぁ、「色々」な事を　「清算」　する事に成るかなと。
大まかな事で「大雑把」だったり、「済崩し」だったり。
執り立てて「険」を立てず「穏」を採り。已む無しとも。


後、７時間後に仕事を控えて。意識の切り替えです。

コルスペ　の　　　　フロント　に　履いて居る
ファルケン　の　　ＦＫ４５２　ですが、そろそろ
残り溝が　　　４．５部山　に　成って来ました。
後に履いて居る　　　マランゴーニ　ミトス　は
余裕の　　９部山。大まかな減速を　サィド　で
していて、　　「コレ」　であります。　　　御蔭で
サィドの　ノッチ　が　　１．５ノッチ　増えました。

．．．　　ま　ぁ、　　其れ　は　　　ソレ　として。


次期タィヤの銘柄を選定しなければ成りません。
タィヤ　サイズ　は　　「既に」　決まって居ます。


２０５／４５／１７　の　　　「　一　択　」　　です。

自分には　「　此　れ　」　で　　十二分　ですね。


実は、リァ　に遣って居る　ミトス　が予想以上に
面白ぃ　タィヤ　で　少々　悩んで居ます。意外と
ウェット　が　「　健　か　」　なんですよね　（嬉）。
あっ　　っ　さり　と　滑るかと思いきや　、前の
ＦＫ４５２　と、　好い感じで　「　併　効　」　する。

唯、　前後　で　　履いた時に　「砕ける」　のは
修正が遅く成る。　　さりとて　　「　Ｚ　２　」　は
個人的には　未だ　「速い」　。　　こんな　事なら
もぅ　１組み　ＦＫ４５２　を買っとけば好かったなぁ。

３０℃　「し　か」　冷えなく成った　室内機を
徹底的に清掃。　エバポ　を残して全て外し、
組み付け　いざ　始動。２５℃迄激冷え　に。

完全創作で　遣らかす事は聞いてはいたが、
雅か　「此処迄」昂って居たとは思わなんだ。
いめぇぇぢ　は　ロータス　ＪＰＳ　辺り　　か。

果たして「幾ら」掛かって居るのか怖い処也。

読書します。　１ヶ月分の山積が在りますのでね。