秋代のブログ一覧

ふ　　と、　今日の仕事の帰り。　車庫に停めて、
シフトノヴ　を眺めれば。　穴が開く　一歩手前。


全く以って、一切の不満が無く、　遣って居たが、
穴が開く　と成れば、　「次」　を　どぅ　する　か。


．．．　ってぇ、　事は　。　もしかして　　　！？　。






嗚呼　。　　コッチ　　も、　穴が開く　一歩手前だ。

この部品も、　「平常使用」　では、　　一切　何の
不満は無かった。　　　　　遣い易く　動きも　善く。

「本気」　で　操作する時に　ホーン　が鳴る処は
何とか　したぃ　か　な　－　　とは、思いはしたが。

補用部品で採ると、　如何な物かと憤慨する程に
高価な部品なので、　　　　名残り惜しい　ですが、
社外品に　交換に　為るかと。　　　　（残念至極）。










自分が、　「どの様」　に　ハンドル　を　操作して
シフトノヴ　を　操作しているのか　を、　知る人は
「限られて」　居ますが、　．．．　まぁ、「尋常」では
ないんだそぅです。何人かは「絶句」しましたかね。
「そんな　操作」　を　して　尚、　　純正の　部品で
全く　問題が無かったんですよね。

善く　出来て　いましたよ。

換えよう　と　全く　思わない。　　　　必要が　無ぃ。




そう云えば、　ブレーキ　と　前脚の　バネ　「以外」
何も「換えて居ない」。　嗚呼、　必要が無いからだ。
今の　「状態」　で、　「遅い」　と　思って居ないんだ。

まぁ、　２速Ｇｉａ　は　２丁程　歯を増やして、機敏に
動いて欲しいなぁ　　と　、　常々　思って居ますがね。

２回目の車検が　やって来ます。　　速い　なー　。
１回目の車検の　「配分」　から考えると、てっきり
１０００００ｋｍ　は　走るかな！？　と、思った　が、

意外　。　　思った程には　　距離は伸びなかった。

今回は、　「普通」　に　車検が受けられる（苦笑）。

純正　フルノーマル　構成だから、　安心　だ　ね。

昨日は、　　「　　少　　　し　　」　　遊んでしまったので、
今日は、　　「　ま　ぢ　め　ッ　」　に作業をしよぅと外へ。

．．．　すると、　「普段」視ない状況が、車庫の床面に。


．．．　は　て　！？　。　　何　ぞ　や　！！？？　　と、

ぢ　っ　　　　　ッ　　　．．．　と　、　　　眺め　観れ　　ば。






何と　！！　。　「砂」　です　よ　！？。


フロントガラス　には、「黄粉」の様で、コンパゥンドの様な
ザラザラ　した　積層物が。　執り合えず、　「眼」　にキた。
花粉症　でも　無く、　上位系の　「ギャフン症」　でも無い、
当方の「眼」に　強烈な　「異和感」。　こぉりゃぁぁ　イカン。

予定していた、　１７ｉｎｃｈ　ブレーキ　の　最終仮組み　の
予定を　キャンセル　して、　部屋に　引き篭って居ました。

気象庁の発表成れば、　決して　「黄砂」　では　無いとか。










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嗚呼、　成る程。　　　今迄、　飛来していた　「黄砂」　とは
性質や成分や経過が　「異なる」　から、　今迄の　「黄砂」
とは違うので、　「黄砂　では　無い。」　なんだね　（納得）。



でも、　何か、　「身体に芳しく無い」　気がするので、やはり
作業は中止です。

．．．　まぁ　、日が無　壱日　。　　小説読んで過ごしました。

実は、　当方、　「鞄」が　結構　「偏屈」　な物を
遣って居たりしますが、　．．．　　でも、　此れ　。

別に　「吉田カバン」　だから、遣って居る訳では
無いんですよ　ね　。

自分の　「自分故の私的な」
使用目的を　突き詰めて往ったら、　「此れ」　に
「成って居た」　だけ　なんですよ　　ね　（選抜）。


どぅしても、　Ｂ４　ファィル　Ｂｏｏｋ　が　　簡易に
入れられて、雨具や　重ね着用の上着が入って、
積載重量が　最大で　３５ｋｇ　での使用に耐えて。
手提げ、肩掛け、背負い　が出来て。　簡易的に
防水仕立て　で。　詰め込み容量は成るべく多く。

この条件は　是が非でも　譲れなかったんですよ。

まぁ、　「初め」　は、　近所の　ホムセン　等　で、
１９８０円　～　２９８０円　で　買う　訳　　です　よ。
でも、　上記の使用をすると、　精々　半年で破損。
移動先で壊れて中味を　ブチ撒ける　事も　在り。
もぅ、　遣ってられない　訳です。　で、　次に山岳
ＳＨＯＰ　に行って、　剛健リュック　を買う訳ですが、
大味　過ぎて　日常使用に　困窮する状況が発生。

一々、　防水ファスナ　を　　　ビィビィ　引っ張って
クィック　ファスナ　を　開けて　　中味を取り出す。
１枚の　原稿用紙を取り出すのに、６０秒も掛かる。

自転車店や　特殊鞄店で　見繕う　も、今一歩　で。

で、都内の老舗鞄専門店に出向いて真剣に訊いた。



すると、　．．．　まぁ、　「此れ」　で　如何ですか　と。

御値段は　今迄の鞄の　　ゆぅ　に　　３．５倍　以上。
すると　店主　曰く。　駄目だと感じたら返品も結構と。
其処まで　云える位に　自信が在る　と　（鋼の意志）。

購入の　「可否」　の決め手は　店主が　自分が今迄
遣って来た　「銘柄」　の　　自分が使用した　場合の
不具合と欠点を　「正確」　に　言い当てた事。ならば。

最悪でも　一回は　騙されてやる。

そぅして、　買った鞄は　８年以上　経っても　未だに
何処も壊れず劣化せず　淡々と「鞄」を全うして居る。
鞄が苛烈な使用を経て　　尚、　「鞄」　を　している。


此れが　「品質」　「強さ」　としての　「ぶらんど」　だと。

「ぶらんど」　だから　善い。　では　　何にも　為らず。

高品質で強く信頼　しぅる為れば。　「ぶらんど」　だと。

車雑誌が　幾つか　出て居た様なので、　幾つか
所望しました。



．．．　嗚呼　。


車雑誌　で　　無い、　雑誌も　所望しました（好）。





やはり、　アヴェンタ　の　Ｏｐｅｎ　は　イカ　す！！。





この　最終型は　這ってでも　買った方が　善いかと。
凄まじい仕様変更を掛けて居たりするんです（驚愕）。
とても、　後、半年で生産終了する車両とは思えない。

究極の　Ｉｍｐ　ＷＲＸ　で　在る　　　　と　（有終の美）。