秋代のブログ一覧

EHP-10　Pri　の
5MT　での
TOTAL　走行距離。
168000km
だったんですが、









何とも　　．．．　まぁ、
「　1　台　」　の　車で
そろそろ

「追い越す」　事に
成り　そぅ　な　事に。







Pri　は　5台　乗り継いで
きまして、　内　1台　は
「　AT　」　でしたので、
ﾒｰﾀｰ　の　移植が出来ず
5MT　車両での　ｶｩﾝﾄ　で
4台　で　168000km　と。
4AT　の　分を　足すと
大体　230000km　位かなぁ。



そんな事を　ぼん　やり　と
考えて居た　　ら　。


執り合えず


200000km　　「迄」　は
乗って　行こぅ　！　　と
想う様に　成りまして。



．．．　暫くは

BRZ　/　Colt　　の

2台　体制で
日常を過ごす事に決めました。


．．．　そんな感じで、

























今年　初めに開催された
自動美容院の　御土産を
整理しつつ、
















．．．　やっ　　っ　ぱ　、

F40　は　ｶｯｺｨｲ　よ　なぁ　と、

想った　日曜日　でした。

そろそろ、　BRZ　の
正式な注文とか
支払い　ﾌﾟﾗﾝ　とか
考え始めないと
ｲｶﾝ　のです　　　が、


















土曜日は　少し　近場に
出掛けて居ました。
この　「立像」　動く迄
おねぇぃさん　だと　全く
気が付きませんでした。



















色々と　散策しつつ　　ｼﾒ　。
久々に　他系列店での
ろぉぉりんぐ　すし　。

途中で　ﾗｽ　2　の自販機を
視掛けて　れっつ　とらぃ！。
















未だに　2/3/4　型の
SW20　を視掛けると
機会が有れば　又、
乗りたぃなぁ　　と
思いますね。

前に履いている
すたっどれす　は
「山」　が　8.8部山に
成って仕舞いました（哀）。
















さて、夜から　職場の
「歓送会」　でしたが、
遊び過ぎて　60分の遅刻。

宴の場所への移動の道中、
「太田」　だよ　　なぁ　　　と
しみぢみ　する　稀有な車に
遭遇しつつ、

世話に成った恩人の
送り出しでしたが　　まま、
無事に　「シメ」　と成り、

駐車場に停まっていた
初期型　っぽぃ　のに
後期型仕様の　BNR-32　を
視掛けて　暫し　観察。

























そして、　帰宅。
宇都宮市内で所望した
「稀有」　な　GUN　ｸﾞｯｽﾞ。

ﾗｽ　2　の　「成果」　。

中　SAM　に係る「前」の
短　SAM　には色々と　ね。

究極の「理想」は
90/10　の　ｺﾝﾌﾟ　でしたが、

．．．　ま　　ま　、

此れは　ｺﾚ　で　好ぃ（嬉）。

．．．　　さ　　　て、
86/BRZ　ﾏｶﾞｼﾞﾝ
の　記事の中で
86　ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ　と
BRZ　GT　は










社外　の　ﾎｨﾙ　が相当数
履けない　と
書いてありまして　其れに
ついて、　結構、自分のは
履けるけど　と書きましたが

．．．　か　な　り　　の
反響で　嬉しぃ限りです。

．．．　では、　この案件の
ぶっちゃけた　種明かし　を
しましょうか。










其れの　「　ﾋﾝﾄ　」　は　此れ。
BRZ　GT　の
ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ　ｷｬﾘﾊﾟｰ　に
附けられる　「　ｼ　ﾑ　」　です。


では、　解答をば。







此れ、　「蒼」　が　日産用、
「銀」　が　三菱用　ですが、













．．．　判りますでしょうか　？　。
ﾛｰﾀｰ　の　ﾍﾞﾙﾊｯﾄ　の
「高さ」　が　全く　違うんですよ。







．．．　もぅ、　判りますよ　ね。


BRZ　GT　に　附けられて居る
この　「　ｼﾑ　」　を取り外して
組んで　ﾍﾞﾙﾊｯﾄ　の寸法の高ぃ
ﾛｰﾀｰ　を組めば　其の　「分」
ｷｬﾘﾊﾟｰ　が　「内側」　に
入る　と　ゆぅ事なんですよ。

GRB　ﾍﾞｰｽ　の　ﾌﾞﾚｰｷ部品を
FR　の　BRZ　に　其の儘
組むから　「　こぅ　」　成って
仕舞って居るんです。







．．．　まぁ、　「素」　の　理由
として　は、
なるべく　「車体」　の　「外」に
「　ぶれんぼ　」　って
魅せたかった　のと、
BRZ　「用」　に　わざわざ
新規の　砂型を　起こして
ﾛｰﾀｰ　を造ると　製造ｺｽﾄ　が
嵩んで仕舞うから　で　しょうね。







．．．　だ　か　ら。

GT　の　ｷｬﾘﾊﾟｰ　が
大きぃ　から　ﾎｨﾙ　が履けない
と　ゆぅ　説明は

40%　は　合っています。　　が、
本質要点　としては

ｷｬﾘﾊﾟｰ　を　意図的に
「　外　」　に　出してあるから
ﾎｨﾙ　が　履けなぃ　んです。


次に出る

BRZ　STI　ｽﾎﾟｰﾂ　には、

此処の処の　ﾌﾞﾗｯｼｭ　ｱｯﾌﾟ　を
期待したぃ　ですね。

ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ　ｷｬﾘﾊﾟｰ　を

今の位置から　内側に
「　8　mm　」　入れ込むだけで
済むと　思うんですよ　　　　ね。

今月の　10日に
発行された
86　＆　BRZ
ﾏｶﾞｼﾞﾝ　の記事で
「　．．．　へぇ！」





．．．　と、
「新鮮」　な　感覚に成った
物が　ありまして。


．．．　　其　　れ　　は　。







BRZ　の　GT　ｸﾞﾚｰﾄﾞ　と
86　の　ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ　仕様の
車両は　社外の　ﾎｨﾙ　が
仲々　無ぃ　「らしぃ」　　と。



































．．．　？　　？　　？　　！？　。

．．．　あれっ　！？　。


．．．　そぅ　　な　　　の　！？　。



当方が持っている　ﾎｨﾙ　で
履けなぃのは

ﾛﾝｼｬﾝ　の　XR-4　　位　しか
無ぃ　んだ　けれど　　　なぁ　。


しかも、　「全部」　　ﾘﾑ　幅
7JJ　　以下　　だし、
ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ　対応　なにそれ？
だし、　Offset　も　　+　43　から
+　38　だし、　　　　もしか　して

86/BRZ　「特有」　の　「仕様」？。


PCD　が　100　「故」　の
個体個性　なのか　　なぁ。


．．．　ふむぅ　。　そぅなんだ　と

　　　　　新鮮に　感じました。

色々と遣らなければ
為らない身上なんで
すが、仲々思う様に
片付かなくて
．．．　そぅ、　こんな














．．．　感じでしょうか。
「お先に」　と　云われても
駄目　だし、無理でしょぅ？
．．．　な、状況　と　でも
いいますか、　．．．　まま、



















執り合えず　ｺﾙｽﾍﾟ　を
水洗いして　店舗さんへ。
頼んで居た　ｷｬｯﾌﾟ　を
引き取りまして　検分を。

．．．　うん。経年劣化だ。













先週、新潟に行って居て、
後日の洗車で　気に成って
居た　「対策」　を調達して
．．．　又、　雪を捜しに
行こうかと思います。













今回、所望した雑誌。
水野さん　が休載でしたので
今回は　ﾎﾘﾃﾞｨ　ｵｰﾄ　で。

個人的な「感覚」なんです　が、
「　R　」　と　聞いて閃くのが

ﾍﾞﾚｯﾄ　と
ST　185　と　FC　3S　と
X1R　と　ｲﾙﾑｼｬｰ　R
と　ﾌｧﾐﾘｱ　GTR　と
ﾊﾟﾙｻｰ　Gti　R　と
32/33/34　GTR　で　しょうか。

幼少の頃に住んで居た地区が
「好事家」　の　巣窟（笑）の
様な場所で、　TE27　ｵﾊﾞﾌｪﾝ
X1-R　ｿﾚｯｸｽ
ｾﾘｶ　ﾘﾌﾄﾊﾞｯｸ　GT
ｹｨﾋﾝ　ｷｬﾌﾞ　の　Z360　爆音。
多分、　今の　「自分」　の
基礎は　此処（苦笑）で
形成されたんだろぅなぁ　　と。










懐かしぃ。　ﾏｰﾁ　には
「御世話」　に成りました。



















嗚呼、　大昔に父親が
ﾌﾛﾝﾃ　SS　の　黄色に
乗って居まして、
ｸｰﾗｰ　無しで　2ｽﾄ　で
信号待ち　の度に車内に
容赦無く　排ｶﾞｽ　が
入ってきて　噎せたのを
思い出します。

ﾏｰﾁ　で　御世話に成って
居た時に　「違ぅ意味」　で
「御世話」（苦笑）に為った
2代目　ﾜｰｸｽ　ですね。
時計で、　ﾁｸﾁｸ　と後から
せっつかれたのが懐かしぃ。







．．．　こぅやって「並べる」と
X90　って、

金は　無ぃ　ｹﾄﾞ
まぃてぃぼぉぉぃ　！　の

おまぁぁぢゅ　だったんだ　と
気が附きますね。







GT-X　か　GT-R　か　で、
一時期　購入を悩んだのも
懐かしぃ　です。

GT-R　って、　確か
LSD　の　設定が無くて
後附けだと　12万位掛かった。

悩んで居たら　あんふぃに　が
出て、　FD　が　出て　購入の
ﾀｨﾐﾝｸﾞ　を逃した（苦笑）。


そんな　週末でした　（呆ける）。