秋代のブログ一覧

そんな訳で、餃子を
食べたり、　御空を
仰ぎ眺めたり　　が
全く　出来なかった
土日でしたが、











夕方に　「主」　から
頼まれた　ﾓﾝ　入ったから
執り合えず　見に来い　　と
謂われて　「工場」　に。










．．．　まぁ、　来たのは
全くの　他　ﾒｰｶｰ　の
全くの　被り無し　　の
ｼﾞｬﾝﾙ　の
車両の　ﾌﾞﾚｰｷ　ﾛｰﾀｰ　です。







この　ﾌﾞﾚｰｷ　ﾛｰﾀｰ　。
純正の物なんですが、
此方の　ﾒｰｶｰ　さん　で
加熱処理をして
仕立て直して居て。

ちゃっかり　と　逆　ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞ
の　ﾌﾞﾚｰｷ　ﾛｰﾀｰ　なんですよね。

寸法の　「概要」　も
BRZ　GT　に

「　か　な　り　」　　近似していて
3箇所　程　「加工」　すれば
あっ　　　っ　さり　　と　組めると。










殆ど　ﾛｰﾀｰ　ｻｨｽﾞ　は　変わらない。

ｷｬﾊﾟｼﾃｨ　が　「若干」　上がるだけ。



恐らく　世界で　1台の　ﾌﾞﾚｰｷ　構成。



一見、　何も　していない「様」　に見え、
ｷｬﾘﾊﾟｰ　「以外」　は　総て「他車種」。

この構成で使われた　ﾒｰｶｰ　数は
5　ﾒｰｶｰ　の　　8　車種　　に　及ぶ。


．．．　でも、　先ず　「気が附かなぃ」。



GT　の　ｽﾐﾝﾎﾞ　ｷｬﾘﾊﾟｰ　を遣っての
「御愉しみ」　は　此処　迄　でしょうか。



後は、　SF5　ﾌｫﾚｽﾀｰ　STI　の
ｵﾘｼﾞﾅﾙ　Darth　4　Pot　ｷｬﾘﾊﾟｰ　を
遣った　笑っちゃぅ　ﾌﾞﾚｰｷ　弄り　に
本腰を　入れて　行きます。

ﾌﾞﾚｰｷ　ﾎｰｽ　の　差し替え無し　で、
16　inch　/　17　inch　/　18　inch　の
ﾎｨﾙ　に　対応する


「寄木細工」　の　「秘密箱」　の様　な、

世界で　誰も　遣らなぃ　ﾌﾞﾚｰｷ　弄り。



出来れば　12ヶ月法定点検が終ったら

さくっ　っと　遣りたぃです　ね（鼻息荒）。

何をか　謂わん　　や　でしょうが、
書かなければ為らないでしょうね。




も　ぅ　、日本国内の生産におぃて

「安く」「速く」「顧客に納得して貰う」

品質と安心の高ぃ商品を造る事を
「真剣」　に　摂り辞める　「次期」に
来て居ると　思います。

日本国内での業務成績の　向上が
生産に直結しなぃ時間の　削除だと
未だに　「当然」　と　確信している
「体質」　を　替える処に　有る　　と。

品質と安心は　とても　「時間」　が
掛かるんですよ。買える品質だ　と、
顧客が納得を　して、
信頼出来る　　と、　購買欲の伴った
安心感　　は　　　ね。


其の　「時間」　を　端折れば　そりゃ、

総てを　「失ぅ」のは　当たり前ですよ。



好ぃ物　を　造るの　には、　　其れが
「善ぃ物」　だと　顧客が決定して
購入して　成り立つ　んですよね。
造る　「側」　が　自己完結する事では
無ぃ　「筈」　なんですよ。

先ずは　自分が手掛けた「商品」　を
自分が　欲して　購入する物を
造らないと　駄目でしょう。　　さすれば

端折ったり　隠したり　押し通したり　は
しない　し、　「出来ない」　筈ですよね。


善ぃ/好ぃ　物は　沢山の時間を費やし
多くの人の研鑽を経て　それでも　尚
試験を重ねて　起こり得る　ﾐｽ　を
少しでも　削る事。


ﾊﾅ　から　ﾐｽ　を　「故意」　に遣って
いるのだから　誰も　信用しなく成る。

其の根幹は　安く　速く　拠り善ぃ物を
頑張って造る　と　ゆぅ　無謀な意識が
「遣らせて」　居るんだと思うんですよ。





例えば　意識の切り替えは　食べ物に
置き換えると　至極　簡単なんですよね。

すき焼き　を自宅で食べたいと　思い、
と　ある　店舗で　食材を調達する　際、


「原産国の表記が無い」
「消費期限が未記載」
「原材料の書目が未記載」
「加熱用/しゃぶしゃぶ用の記載無し」
「加工日と出荷日が同日で1時間差」
「なのに安心の国産肉」と　ｼｰﾙ　附き


この　「御肉」　を　貴方は　「選んで」
買うのか　　です　　よ。



晩酌の　御供に　刺身の盛り合わせ。

「魚類の未記載」
「加熱用/生食用　の記載無し」
「漁獲地域と加工地域の未記載」
「消費期限の未記載」
「部位の未記載」



．．．　此れ　選んで買えませんよね？。



もし、　選んで買って　　御腹を壊したら。

もぅ　其の店舗　では　買わないんですよ。



今日の　朝　ｲﾁ　で　雇った　　ﾊﾞｨﾄ　が
捌いた　「河豚刺し」　　「てっさ」　の
料理を　貴方は喜んで口に入れるのかと。

最近、　仕事の往来や
手順や　工程が
大きく　換わりまして、
深夜とか　御昼とかに
通勤する事が　増えて。






























色々な　「時間」　に　何時もの
交差点を　通過するんですが、



．．．　定例の　「習慣」　として

交差点の　信号機の　ｻｨｸﾙﾀｨﾑ
を　車内の時計で計測しています。


する　と、　国道/県道/市道　　の
それぞれ　で　時間帯に拠って
ｻｨｸﾙﾀｨﾑ　が　変わる事に
直ぐに　気が附きます。

普段は　41　sec　で　黄色に成る
信号機が　深夜に成ると
65　sec　に　ｻｨｸﾙﾀｨﾑ　が　伸びる。

早朝は　25　sec　で　点滅を開始する
歩行者専用信号機が　夕方だと
40　sec　に　伸びる。

普段は　そんな　「事」　は　無ぃのに
深夜だと　43　-　53　km/h　で
一定走行すると　殆ど　信号で
停められない様になる　「区間」　が
出現する。






そぅ　やって　「頭」　を　廻して
運転すると、　踏み切り　の
遮断機が降りる　「制限時間」　や
警報機が点滅　し始める時間が
「秒単位」　で　判る様に　成る。

嗚呼、　今回は　30秒　遅ぃ　ﾅ
とか、　40秒　速く　ﾈ　！？　とか。

信号機の　ｻｨｸﾙ　ﾀｨﾑ　を
おおまかに　篩に掛けると
25sec/35sec/41sec/65sec/105sec
135sec　．．．　と　ｶﾃｺﾞﾘｨ　が
有るのが　判る。　　稀に　165sec　の
「をぃ　をぃ」　な　待機時間を要請する
ﾄﾞ　S　（苦笑）　な信号機　も　居る。



．．．　　で　、　路を走って居て。
時々　見掛ける　「常連通勤車」　が
居るんですが、　全く　同じ　様子で
同じ　信号機で停められて　同じ
踏み切り　に　停められているんですよ。

歩行者信号機が点滅を始めて
全く　違わずに　慌てて　ｱｸｾﾙ　を
踏んで　　同じ様に　間に合わなくて
停まっている。

そろそろ　「時間」　なんだよ　なぁ　と
見ていると　警報機が点滅して
同じ様に　慌てて　ﾌﾞﾚｰｷ　を踏む。



ﾊﾝﾄﾞﾙ　を　握って居る　間　は　　余り
細かい　「分析」　や　「疑問」　は
持たない　各位様　なのか　な　！？

．．．　と、　不思議に思うのですが、


其れは　当方が　「車両競技」　を
遣って居た　からこそ　の　「標準」　で
普遍的な　「一般常識」　では　無い　と

ゆぅ　事

なのか　なぁ　　と　思慮するんですよね。

．．．　もぅ　すっかりと
年の瀬の時節に成る
一歩手前な処に居て
速ぃ　ﾓﾝ　だ　なぁ　と
ぼんやり　と　考えて、











居たら、　「主」　から
召集の　報が。　やれやれ　と
「工場」　に向って　．．．　をぉ！
そんな事　遣れって云ってたっけ
とか　遣っていて、













総入れ歯、　先週は　店舗で
色々な　「限界」　の　目視を
遣った　なぁ　と　思い出し、










途中の　ｽｰﾊﾟｰ　で所望した
玩具の中身は　此れ。　　　で、






















そぅ　そぅ　。　出るんだったなぁ。

．．．　と、　「工場」　から
ｶﾀﾛｸﾞ　を　貰って来て。










そぅそぅ、　燃え　イカ　さん　から
嬉しぃ　御土産
頂いて居たんだった　と　掲載して




明日は　選挙　なんだよ　なぁ　　と

台風の接近を心配しつつ、

色々と　忙しく　なりそぅです　ね（遥）。

．．．　やはり　「WRC」　で　しょぅね。

ﾗﾘｰ　ｶﾀﾙｰﾆｬ　。

ｸﾞﾗﾍﾞﾙ　ﾀｰﾏｯｸ　ﾀｰﾏｯｸ　ｸﾞﾗﾍﾞﾙ　。

日常の　一般公道　「そのもの」　の
ｺｰｽ　ｼﾁｭｩｴｰｼｮﾝ　。

ﾄﾖﾀ　ｽﾊﾞﾙ　ﾐﾂﾋﾞｼ　が　其の昔
常勝だった　ﾃｸﾆｶﾙ　ｺｰｽ　。

ｺﾙｼｶ　の　ｾｯﾄｱｯﾌﾟ　を追い込んで
爆発させる　。


ｺｰｽ　ﾚｨｱｩﾄ　が
「　攻　め　」　　を加速させる。

．．．　どぅ　　成るのか　　　　　なぁ。