拘りの両刃使いのブログ一覧

今週は仕事が暇だった日があったので道志道まで走って来ました。(・∀・)

バーエンドを変えてから微震動が前に比べて多くなってきた気がするこの頃です。
((((・∀・；))))ｼﾋﾞﾚﾙ～





オーリンズのインプレ：最初取り付けた後はイマイチ解りませんでしたが、路面の継ぎ目を乗り上げた所、リアサスの所だけ何も踏んでいない様な錯覚を覚えました。
ザックスと数値比較して路面の追従性が１０段階中５だとしてオーリンズは１０位に感じました。

リアサスの当たり出しをしているため、セッティングは前後全て最弱

ワインディングをノンビリ走るペースであれば水を得た魚の様にスイスイ走ってくれますが、少し気合を入れて走らせるとサスがフワついて心もと無くなってしまう。

今週から前夜勤なので今日から仕事が休みなので首都高に行ってきましたが・・・


渋滞ハマりまくりでした・・・　OTL

今日はKSRのブレーキ関係の交換をしてもらう為、バイク屋に預け美容院で髪もザックリ切ってもらいました。

微妙な天気だったのでこの後はパソコンのエr・・・ゲフン、画像の整理をしていたら懐かしい物が出て来ました。
その一つの以前乗っていたスマートKです。

実は親の車だったのですが、色々あって借りる事ができました。

見たところ凄く車体がコンパクトで運転席が窮屈に見られると思われがちかと思われますが、この車なんとリアシートが無いのでその分のスペースが運転、助手席の後スペースが稼げてコンパクトカー並のスペースが確保されていました。（但しリクライニングは出来ません！）

車体が小さい為、小回りも凄く利き街乗りが楽しく、セコイコーナーが続く峠道もスイスイ走れました。
加速も駆動形式がRRだったのでスタートダッシュもかなり良かったです。
エンジンがメルセデスだったのがビックリでした。

残念ながら不況の波に負け手放してしまいましたが、父がまた乗ってみたいと話していました。




話は変わりますが、車を手放してから早いもので4年近くたとうとしています。昨日の仕事帰りに、とある人から車はもう所有しないのか？と聞かれその時は使い道がありませんから・・・と返事をしたのですが、また乗ってみたいという考えもありました。

此処からやっとタイトル通り、もし、自分が車を買うとしたら何を買うか！という妄想に駆られてみました。

候補その壱：SUBARU/BRZ





候補その弐：Radical/SR4(写真はSR3です）



エンジンはカワサキZZR1200か隼のエンジンの選択式で190馬力、車重僅か490kgの保安器具を付けたコンパクトLMPマシン



宝くじが当たったらBRZと共に欲しい車です。


妄想するならタダですから！　
(・∀・)ﾓｳｿｳ､ｻｲｺｰ

F4が復活するまでの間、仕事が忙しかったり、ブログのアップをする気力が無かったりと更新をサボってしまいました・・・

という訳で空白期間をアップします！








五月の中頃にモンスターの試乗会があったので試乗してみました。

車体が軽いせいかひらりと旋回するが、突然ではなく少しタメが入ってからひらり感が出る気がしました。
パワー感がフラットなお陰かアクセルを回し易い。
街乗りには最適なバイクです。

KSRで横須賀ー横浜まで一っ走りもしてきました。



ここは横須賀、南国な気分を味わえます。
でも大津波は勘弁な。





ランドマークタワーとKSRタワーの高さに写真を撮るのも一苦労でした。



























それ以外は寝てたかゲームか某掲示板を見てました。(；∀；)

F４も復活したので自分の慣らしがてらDUCATI MAGAZINE DAYが開催している千葉県成田市にある日本自動車大学校、通称NATSまで足を伸ばしました。


1199パニガーレ
跨ってみるとシートが凄くスリムで足つきが良く、ポジションも1098系と比べてハンドルが近くなり前傾を強いられなくなりました。


ディアベルAMG


モンスターディーゼル

コラボバイク２台やっと見れました。

この３台を見て直ぐに家に帰り、着いて１時間後に雨が本降りになりました。
(・∀・；)ｱﾌﾞﾅｲ､ｱﾌﾞﾅｲ

２ヶ月ぶりにF４が帰ってきました！



久々にF４で道志道を走りましたが、目が全然ついていけてない状態でなおかつ、梅雨明けでないとは言え、乗っていて暑かった・・・(・∀・；)

F４自体の発熱量が尋常では無いので、この時期は昼間走る場合、メッシュジャケットとメッシュパンツで走った方が良いかもしれません。



F４パワーアップ内容

サイド、リアカウル：才谷屋/カーボンカウル

サスペンション：オーリンズ/TTX

バーエンド：STM/ スティーレハンドルバーエンドセット スモール リード

右レバー：DMV/ 可倒式スライドブレーキレバー・チタンシルバー/ブラック

ステップ：ベビーフェイス/バックステップ/タイプ２/シルバー/ノーマルシフト

リアウィンカー：フレッチァ/LED　ブリンカーセット

レフトサイド ：モトコルセ/クランクケース プロテクター

あと、もう少しパワーアップする予定です。



修理の予定がパワーアップすることになるとは、全く予定外でした。