＜中古情報＞　ユニコルセの156　2.5V6　６MT

今年の９耐にはユニコルセさん扱いの車両は出てなくて。

昨年の優勝マシンはユニコルセ156でした

2019リザルト
NN13Sというクラスだったので３L以上のGTAではなく2.5ですね。

昨年はオーバーオールのトップがこのユニコルセ156
2位はなんとルポ
3、４、５位は２L未満のBMWや1900のZ3
6位に例のアルピナ　これが３L以上のクラス優勝
７位はターボのクーパーS
8位にイーグルスポーツさんのルポGTi (もちろんNAの1600）

つまり、今年みたいにM3軍団みたいな感じは昨年は無かったのです。
そのあたりの勢力図は年々変化していってる感じはありますね。

さて今夜のお題。　　そのユニコルセの１５６
昨年の優勝車両はどこへ行っちゃったのか？　ちょっと心配。

で、同じマシンではないけど、よく似たのが今ヤフオクに出てます。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c843023404

49万で検査1年半付き、マフラー純正戻ししてあって、社外マフラー一式付き
フロントブレーキはXYZです。　サイズは違うけど僕も同じの使ってます。
車高調　バケット　　LSD　燃ポン新品　アルミはパルティーレ？
カーボンボンネットボンピン止め

そして、「漢のエアコンレス」

いかがですか？　　49万って、これはパーツ代にもなってないです。
そのまま街乗りしても良し？？？　　サーキットデビューも良し。
こういうのを検査通すのはけっこうメンドクサイのですよ。

知り合いで１５６TSのカップカー（もちろんエアコンレス）に乗ってる人がいますが2年に1度の検査は正直メンドクサイみたい。

あ、僕のはすんなり車検通ってきました（笑）
タコ足＋マフラー、そのままです。　秘策はナイショ。
ドライブシャフト交換と4輪アライメント取って、あといろいろゴソゴソしてもらって16万円台　　また報告します。
土曜日に取りに行きます。　　また2年乗れるよ～～～～～♪
僕のもこんな感じで売ってみようかなあ・・・・
売れるかな？　　パーツ代ですよ～～～って。
それを元手に・・・・・（あかんあかん・・・）

ちょっと 前の東の FLAMINGO の動画です
https://youtu.be/6kASkIjT9hg