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今日は朝から車の冬支度をしてました。

といっても、タイヤを交換しただけですが^^；

以前はなんとも思いませんでしたけど、出ヅラが寂しく感じますね（笑

ま、冬用ですからこんなもんでしょうけど。

ちなみにホイールは7.5Jのオフセット38です。


タイヤ交換と共に、冬の間使う事はないであろう物を取り外し。




ついでに体の方もメンテナンスしておきました。

整体の先生いわく、この状態で滑らなくてよかったねと（汗

肩コリで首回りませんでしたからね。


来週には初滑りに出撃なんて予定もあるのですけど、コンディションがねぇ。。。

寒くなってきましたね～。

名古屋も午後5時半で6℃でした。

明日の朝は０℃近くまで下がるようです。






今日は全社定時の日だったので、５時半頃に駐車場を出ました。

昨日、ガソリン残量の警告が点いたので給油しに行ったんですが
会社から5km位のガソリンスタンドまでが遠かった。。。

最近、残業が続いてたのでこんな時間に走った事が無かったのですが
スタンドに着いた時の燃費計が画像の状態。


平均時速11km/h、燃費4.4km/L…(~_~メ)

ガソリンが少し安くなってたのが救いでしょうか。

F-12Cはデフォルトじゃスクリーンショットが撮れません。。。orz


てのが本題じゃなくて、今回スマホに機種変更してプリインストールされているアプリ以外で真っ先にダウンロードしたのが「GPS laps」。

スマホのGPS機能を利用してラップタイムを計測するアプリです。

まあ、本体のGPS機能じゃ期待できないだろうなとは思ってましたが、予想通りでした(苦笑


サーキットのレンタルポンダーの計測タイムより1秒も速い。

流石に信用してませんでしたけどね^^；


別にGPSロガーを用意して、Bluetoothで接続すると結構な精度で計測可能になるみたいなので
そのうちロガーを用意して試したいなと思ってます。

埼玉のおじさんのラインも知りたいし｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！


実際に試すのは春になると思いますが(笑

昨日のフリー走行は先回皆さんと9月に走った後、車の仕様を大幅に変更してから
初めてのスパ西浦での走行でした。

先月茂原を走った後、フロントダンパーの減衰特性を変更してるので
今の状態では初めての走行。


ここまであ～だこ～だやって、タイム縮まらなかったらかなり凹んだ所でしたが…

結果的には前回のベスト1分6秒035から約2秒短縮の1分4秒077でした（嬉


走りだしは、車の挙動がメチャ安定方向で体感的には頑張ってる感じがせず
１コーナーのブレーキングなど、どんなに頑張っちゃっても大丈夫な感じで
何故かＳ字や１ヘアの進入がオーバースピードになる感じ。

こりゃダメかもなぁ、なんて思ったりしてたんですが(笑

実際はコーナーの脱出速度が上がってて、次のコーナーに入る段階でスピードが乗り
人間がそのタイミングについていけなかったと（自爆

しかもフロントをかなりしっかりさせた方向なので、ヘアピンでフロント荷重をかけきれず
アンダーを連発するというていたらく。

最後まで後半のセクションは上手く走れた気がしませんでした…。

いきなり車の次元が変わって、乗り手の感覚が付いて行けなかったんですね。。。



それでも大幅にタイムを更新出来たのは、車の安定性が大幅に上がった事
気温が下がった事、それにシフトをマニュアルシフトしたことが効いていると思います。

特に今回はＤレンジだとコーナー中の速度が上がった影響で
勝手に４速に入ってしまう事が多くなってました。

加速自体もマニュアルシフトした方が速い感じがします。

まだ慣れていないのでレブリミットに当ててしまう事が数回あって、慣れが必要です。

結構Ｇのかかった状態でシフトタイミングが来たりするので、フルバケが欲しくなります^^；

パドルは間違えるから自分はムリｗ


なんだかんだでトータルでは大幅にタイムを更新出来て、大満足な１日でした。

ヨーイドンも経験しましたしね（笑


これで心おきなくスキーシーズンに入れます。




と言いつつ、まだサーキットも行きたいなぁ｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！

昨日、ドコモショップへシリコンゴム製のジャケット（保護シート付）を買いに行きました。

そしたらお姉さんが「こちらで装着しましょうか？」って。

思わずお願いしますと返事しちゃいました。


ゴム製品をお姉さんに…（以下自粛



失礼しましたm(_ _)m


しかし、特別美人って感じでも無かったんですけど、ああいう所のお姉さんって
凄くきちんとお化粧してて、身だしなみもきちんとしてるから、思わず見とれてしまいました。。。





さて本題。

本日スパ西浦へフリー走行に行ってきました。

今日は変則で14時と15時連続で4輪枠に。

14時の枠は25台の満員御礼（汗

当然クリアなんて取れる訳も無くο（´･ω･｀o）もｫｨｨもﾝ･･

割り切ってマニュアルシフトで走った場合のシフトポイントを確かめたりしてみました。


15時の枠も14台とまあまあ多め。

でもコースインしたタイミングが良かったのか、まずまずクリアも取れました（嬉


で、15時35分からスタンディングスタート練習。

一番最初にこの枠を予約した人の希望で出来るらしいです。

スタンディングスタートの後、3周の模擬レースです。



初めての事で怖いから、後方からスタート。

なかなかどうして結構面白かったですよ。

漠然と前の車に付き合っちゃったりもしてますが。




思ったより周りとひけをとりませんでした。

今回マニュアルモードで走ったのが効いてると思います。

時々リミッターに当てちゃってますが（滝汗


ベストタイムも…