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はい、ご想像通り車ネタではありませんよと（笑


結構前から朝日に照らされた飛行機を撮りたいな～と思ってました。

ちょっと時期が遅くなってしまって、７時とかだと結構お日様も高くなってる時期ですが
取敢えず行って見ようと大阪まで出かけてきました。


流石に朝７時に大阪は日帰りだとキツイので、１泊で。


土曜は滑走路横の公園、伊丹スカイパークから。

今まで夜景と言うと千里川堤防狙いだったんですけど、今回は流し撮りメインで。

それにしても風が冷たくてメッチャ寒かったです＞＜；

フリース持って行っててよかった～。










そして今朝は千里川堤防へ。

もう少し陽が低かったらいう事なかった感じですけど、
それでも飛行機の右サイドは午前中しか順光にならないので。










近いうちにもう一度行きたいなと。



今回エボの足回り、タイヤを春～秋仕様に戻して最初の遠乗りでしたが
14年の秋から履き続けているZⅡ☆のロードノイズが凄まじい。

60km/h位だとエンジン音が良く聞こえない位です。

インジケータは最後の一つが残ってるので、換えてしまうにはもったいない感じなんですよね。

スタッドレスより転がり抵抗は少ないみたいで、発進とかは楽なんですけど。


悩めます。

車検とメンテナンスを済ませたエボを引き取ってきました。

代車のMTな軽自動車から乗り換えると、ビックリするのがクラッチの重さ。

こんなの乗れるのか？と思ってしまいました^^；

人間、一旦楽すると厳しい環境に慣れるのは時間がかかります（笑


でも車高が下がってワイドなタイヤ、ホイールを履いたエボはやっぱりカッコイイな～と。

ブッシュのヤレとか、リヤキャリパー、ブレーキディスクとか、
まだまだ気になる箇所が残っていますが、順番にメンテして行きたいなと思ってます。


クラッチの重さに心が折れなければ、ですが（爆

と言っても自分じゃなくエボの方ですが。


フォルティスRAからエボに乗り換えて早くも4年。
２回目の車検を迎えました。

走行距離も乗り換えからで56,000km程。

今回の車検を機に色々メンテをお願いしてあります。


とすると、芋づる式に色々出てきて。。。

思わぬ出費に((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙでございます（汗

やはり弄ってる分、維持費も割高になりますね。

かと言って純正に戻すかと言うと、あの車高ではねぇ（苦笑


まあこの先、何年何キロ乗るか分かりませんけど
折角乗るなら気持ちよく乗りたいですから。

必要経費と諦めることにしてます。


ただ今回の出費でますますサーキットは遠のきますねぇ。

アライメントも街乗り数値でお願いしちゃいましたし`;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ ！！


とにかく代車のシートが合わず、腰がパンパンなので
フルバケが恋しいsec11でした。

スキーシーズンもボチボチ終わりなので、リハビリ開始です。

久しぶりだと何気に上手く行かないですね。


西日に照らされた飛行機が撮りたくなったので。








いつも同じような画ばかりですが^^；

まあ撮る事に意味があるって事で。




エボの方は早くも乗り換えてから2回目の車検を迎えました。

４年で約56,000km。

今回はドラシャのメンテとかハブ交換とか、車高調のケース交換とか色々あって
かなりの出費になりそうです＞＜；

脚の交換ついでにアライメントも街乗り重視の数値に変更予定。

でもちょっとだけサーキットに未練を残した仕様になります（笑