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昨晩、自父母弟嫁子娘7人フル乗車する機会があり、セカンドシートをスライドさせたりしました。

気づくと先日追加したイルミが消えています・・・
コンソールボックスのイルミも消えています・・・
でもエアコンのイルミは点いています
家についてみるとブレーキランプやスモールライトが点いていないのに気づきます （昼まで点いていたのに）

ストリームの取説を読むとヒューズは外装と内装に分かれているのが分かりました
内装のイルミが点いているのにコンソールボックスと外装のイルミが消えている

とりあえず、コンソールボックスからのイルミ配線をテスターで調べるがショートしていない
何が起きているか分からないので
・タコ足配線だったイルミの配線とアースを2sqへ変更
・外装のイルミと分岐するため独立したヒューズを追加
・切れているヒューズを交換
一つ一つ配線を繋いで点灯することを確認。
スライドレールを動かしたり、問題ないことを確認

配線がショートしていないことからヒューズ切れの原因は過電流ということでしょうか

しかし、昨晩はテールライトのスモールが消えた状態で走行していたことになります・・・

みなさん、配線のタコ足配線やLEDなどの細い配線には注意しましょう。
コンソールのイルミは外装と同配線です。
あと不点灯での走行も・・・

ご近所のKAMEｉさんも見に来ましたが、ご心配をおかけしましたm(_ _)m
でも復活してよかった

以前撮ったi-Acceleのクルコン動画をアップします。
3-Drive･ACと同じバイパスにて撮った動画です。
表示方法が違います。また、60km/h設定ですので3-Drive・ACとはちょっと条件が違いますが、3-Drive・ACとの違いが分かると思います。

平地では、ほぼ設定値どおりに走行することが可能です。
上り坂で速度がズレると急加速します。(体感的に加速しているのが分かります)
下り坂では減速が遅く設定値をオーバーします。
設定値に対して±５ｋｍ／ｈ以上になることもあります。
燃費に関しても、急加速を繰り返すため、あまり良くなさそうです。
実際、高速道路で郡山-矢板間の燃費は人作業より悪くなりました・・・
クルコン機能はおまけと言うことでしょう。