Ｎ－ＯＮＥ試乗

いつもお世話になっているディーラーにＮ－ＯＮＥ（エヌワン）が展示してあったので、カタログ貰いついでに見せてもらいました。


Ｎ－ＯＮＥ：ホンダの新型軽Ｎシリーズで、Ｎ－ＢＯＸ、Ｎ－ＢＯＸプラスに続く第３弾。Ｎ３６０をモチーフにしている。ホンダのＣＭでNewNextNipponNorimonoって言っているので第４弾があるかと思いきや、新型軽はこれで最後らしい。


担当の営業さんが接客中だったので、馴染みのメカさんに接客して頂く。 展示車はＮＡ。

運転席に座る。インテグラと比べると座席が高い（当たり前）。でも屋根も高い。頭上空間はこぶし２個分以上。サイドブレーキはフット式。エンジンスタートは流行りのプッシュ式。コラム左側インパネに装備。スマホをナビ代わりに出来るよう、ディスプレイオーディオを装備。 ドアを閉めた時の音もGOOD。軽自動車にありがちな安っぽい音はせず、良質。

後席に座る。前席のスライドをそのままにして座っても膝もとに大きなスペースが。後席に前後スライド機構は無し。フィットと同じく、座面（お尻側）が跳ねあげ可。頭上も前席と同じく余裕余裕。

荷室を開ける。高さは標準的（カタログで57.5ｃｍと表記）。ちなみにＮ－ＢＯＸの低さ（48ｃｍ）は非常に印象的でした。後席の座面（背中側）を倒すとフラットになり、使い勝手は良さそう。スペアタイヤはなく、パンク修理キット。

ボンネットを開ける。ＮＡエンジンが載ってます。吸気口が前を向いていたので冷気を吸えそう。他はワカリマセン。。。


一通り見た後で店内でカタログを拝見。メカさんとツートンカラーやグリルのステッカーの話など（家で再度カタログを見て判ったのですが、ツートンカラーって、完成してから屋根を塗っているみたいですね）。ほどなくして担当の営業さんとバトンタッチ。世間話とエヌワンの近況を教えてもらい「せっかくなんで試乗どうぞ」との言葉にあまえ、いざ試乗へ。


ディーラー周辺で約２キロの試乗コース を試乗。 あまり軽自動車には乗ったことが無いのですが、周りの流れに普通にのって走ることが出来ました。走行250kmのほぼ新車なので、脚の動きに渋さを感じますが、決して固すぎず柔らかすぎず。ワイパーの作動音（モーター音）が耳につきましたが。。。

ディーラーに戻ってヨメが助手席から降りる時にピィピィ警告音が。。。なんと助手席にシートベルト締め忘れ警告ブザーがついているではありませんか！ちょっとビックリしました。聞いたところ、軽初とのこと。トヨタの普通車では過去に採用ありとのこと。

店内に戻り、無限のカタログを見ながら、どうですか？買いませんか？と営業さん。お金があったら欲しいです、と答えておきました。（笑）
 

個人的には、センター2本出しマフラーが好きなので、もしエヌワンを買うなら、こんな車が欲しいですね。

最後にお土産（N-ONEのミニカーとお菓子）をもらって帰宅しました。