のび＠ＤＣ５のブログ一覧

最近、youtubeでよく見る動画。
安心してください、履いてますよ！のとにかく明るい安村さんが、イギリスのネタ番組？BGTで大ウケした、というやつです。会場全体が笑いに包まれていると、見ているこちらも嬉しくなります。



いろいろな関連動画・説明動画も見ました。納得いく解説だなぁと思ったのは
・人を傷つけない笑いであるということ。（他人を批判しない）
・自分を落として笑いをとっていないということ。（自分を卑下しない）
・物怖じせずに英語を話す（多少文法が間違っていても気にしない）
・パンツ！の掛け声が偶然にもコールアンドレスポンスになった。
・イギリスになじみの深い題材を選んだ（アレンジした）
といったところでしょうか。

厳しい評価をするというサイモンという男性が終始笑顔で絶賛していたのが凄い。と解説されているユーチューバーのかたも多かったので、ホントに大ウケしたんでしょうね。

7分間で人生が変わるんですね。
今年の忘年会は、Ｄｏｎ’ｔ　ｗｏｒｒｙ，Ｉ’ｍ　ｗｅａｒｉｎｇ．（ＰＡＮＴＳ！）が流行るかも！？


～以下ネタの流れ～
ティーカップからI love tea！のくだりで、掴みはオッケー。
名前を「とにかく」と名乗ったことで、トニ－のニックネームができ、呼びやすくなった。
ガウンを脱いで、パンイチになっただけでも盛り上がり。
裸のフリができるという説明を聞くも観客は、どういう意味？
サッカー選手の裸ポーズするよ？ドリブルからの、ヘイ！の掛け声で、シュートするサッカー選手の裸ポーズ。審査員&観客がそういうことか！と爆笑！（ネタのフォーマットを一瞬で把握！）
安心してください、履いてますよ。の後に女性審査員が「パンツ！！！」と言ったことで、コール＆レスポンスが奇跡的に成立。
騎手の裸ポーズするよ？審査員＆観客のどんなポーズするのかワクワク。からの、そうきたか！の裸ポーズで大爆笑。
ジェームス・ボンドの裸ポーズするよ？お馴染みのBGMが流れる中、審査員＆観客のどんなポーズするのかワクワク。からの、そうきたか！の裸ポーズで大爆笑。
最後はスパイスガールズ（25年ほど前に世界的に流行したイギリスの女性アイドルグループ）の名曲に合わせて裸ポーズするよ？で、名曲「ワナビー」に合わせて、裸に見えるポーズを連発し、審査員＆観客を笑いの渦に落とし入れる。

量販店にてエンジンオイル交換しました＠234,790km。
オイルフィルターも同時交換です。

エンジンオイルはいつものモービルのオイル、0W-40です。
10%くらい？値上がりしていました。

たぶん前回から7～8000kmくらい（前回のオイル交換記録忘れ＆一回継ぎ足しした記憶から推定）。

走行距離が減ったので、1回/年くらいの交換頻度になりました。

ソラシドエアの特別塗装機「ナッシージェット宮崎」が、運航開始しました。

～「ナッシージェット宮崎」とは？～
ポケモンの「ナッシー」と「アローラナッシー」などが描かれた、ソラシドエア初の全面特別塗装機。機体側面には、ピスタチオグリーンと海と太陽の背景に、「ナッシー」と「アローラナッシー」を大きくデザインし、「アローラライチュウ」や「キレイハナ」など、さまざまなポケモンが登場しています。L1ドア付近には「アローラナッシー」が顔をのぞかせており、飛行機に乗り込む際に目が合うかもしれません。
～終わり～
ポケモンに詳しくないのですが、ポケモン一族のキャラクターのようです。

3月2日、3月17日～31日、4月21日～30日、5月8日～21日、6月8日～14日、の間は、運行スケジュールが決まっています（羽田⇒宮崎⇒那覇⇒神戸⇒那覇⇒宮崎⇒羽田。神戸空港には那覇から13:20に到着し、13:55に那覇に向けて出発）。

先週土曜日の休日出勤の代休で17日が休みになったので、撮影に行くことに。天気が良いと逆光で撮影しにくいですが、予報では曇り。

途中、渋滞にはまりながら到着の3分前に展望デッキに到着。

ナッシージェット宮崎（ＪＡ８０３Ｘ）


ホイールカバーも、モンスターボールに塗装されています。


ウイングレット内側にも。


ヤシの木とピスタチオグリーンの相性が良い。


L1ドアの上にはうみねこポケモンのキャモメ。


ナッシージェット宮崎は左右のイラストが違い、またお腹側にもイラストがあります。着陸機で左右のイラストの証拠写真は撮影できたので、お腹側のイラストを撮影するため、滑走路エンドに向かいます。上手くいけば、お腹側も撮影できるはず。

エンドに到着し、ナッシージェットの離陸待ちをしている間にFDAの金が到着。


到着時間が遅れたので、5分ほど出発遅延していましたが、無事、沖縄に向けて出発。








意外と離陸するまで時間がかかったので、お腹側の写真は今一つ。もう少し早く離陸していれば、撮影できたかもしれません。

先日、白浜に行った帰り、高速を降りてからハンドルがブルブルし始めた。
久々に高速走って、タイヤバランスがおかしくなったのか？なんて思ったので、とりあえず、（回転方向の指定があるので）前後入れ替えて様子を見てみようと思ったのが先週日曜日。

外したタイヤを見て、バランス云々ではないことが判明したので、在庫がある店にタイヤ発注し、交換店に送ってもらいました。


サーキットもジムカーナも走る予定がないので、ハイグリップは必要なし。いわゆるスポーティータイヤを探してみたものの、昔に比べて選択肢が少なくなった印象。

フェデラルのタイヤを使ったとき劣化（サイドウォールにひびが入る）が早い印象だったので、海外メーカーではなく日系メーカー。海外生産よりは日本生産。と絞っていくと行きついたのがNITTOのNT555 G2。でも思った以上に値上がりしていたので却下。次点で候補に挙がったのはインドネシア生産のダンロップのディレッツァDZ102。コスパ良さげなので購入。初ダンロップです。


ダンロップのディレッツァDZ102

トレッドのデザインはこんな感じ。意外とショルダーのブロックが大きい。4本の縦溝で排水性も良さげ。トレッドのセンターにはDIREZZAの文字があります。

P.T.SUMI RUBBER INDONESIAの記載。インドネシア産ということでしょうか？


製造は22年47週なので、11月後半くらいでしょうか？


前回　：　2015/08/11　164,000km
今回　：　2023/03/04　233,900km　前回から約7万キロ、7年半経過
前回交換：2015/08/01
良く持ちました。

交換は、持ち込みＯＫのタイヤ屋さん。
お店にあったのは、トライアングル（中国のタイヤメーカー）のタイヤ。店主が軽自動車に履かせてみたそうです。三角（＝トライアングル）の文字は店主の遊び。国産のエコタイヤぐらいのグリップ感だそうです。



サイドウォールには漢字の表記。

漢字があるタイヤって不思議。


では、お待ちかね？の外したタイヤ。
約7年/7万キロ走ったタイヤ（TOYO DRB）。極端な片減りもなく、またサイドウォールにひび割れの発生もなく、非常に優秀なタイヤでした（中央の溝には細かなクラック？みたいなのはあり）。イン側になる画面右側のショルダーの溝がありませんが。。。


同じタイヤの別の場所。トレッドが内部破壊？しているようで、右側のトレッドが少し盛り上がっているのが判るでしょうか？またショルダーは溝があったことが想像できないくらいツルツル。　


溝がないどころか、割れているところも。


でも、イン側でもこんなに溝があったりするところもあるので、バランスがとれないのも当然ですね。



これが一番ひどい右後ろのタイヤ。表面のゴムを使い切って、ワイヤー部が見えています。
イン側になるので、外からは気づきませんでした。アウト側は溝ありで安心していました。

店主曰く、剥離しそうで意外と剥離しない。でも逝く時は一気らしいですが。。。



タイヤのラベルって、どこかに貼りますよね？
トランクのスペアタイヤが入ってるところとか、工具箱とか。

先週、白浜に行った帰りに高速道路を降りてから始まったハンドルのブルブル。

ホイールバランスの悪化によるものでは？と考えて、ひとまず前後入れ替えて様子見をすることに。

久々にフロアジャッキを引っ張り出してきて、ジャッキアップ。ＤＣ５は前側のジャッキアップポイントで高めに上げると後輪も浮くので、一度のジャッキアップで前後の入れ替えができます。

外したタイヤを見て、バランス云々ではない状況が一目でわかりました。。。

よくこんな状態で乗っていたものだと。
見てしまった以上、速度を上げて走行はできません。っていうか、乗ったらダメレベル。

速攻で、新品タイヤをネットショッピング＆タイヤ交換の予定を入れました。