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神戸空港にＡＩＲＤＯの特別塗装機が来てるよ。との情報をもらったので、神戸空港まで阪神高速をぶーんと走って行ってきました。

来ていたのは12月から運用が始まった「ロコンジェット北海道」。きつねポケモンの「アローラロコン」「ロコン」が左右に分かれて塗装されています。（ポケモン、詳しくないのでよくわかりませんが）。１１月まではＡＮＡの機材でしたが、１２月からＡＩＲＤＯに転籍したようです。転籍に合わせて沖縄のMROでポケモン仕様に全塗装したみたい。

ちなみに、ＡＩＲＤＯの神戸便は小型ジェットのＢ７３７が就航しているので、中型機のロコンジェットが神戸に来ることはほぼありません。今回、帯広から修学旅行のチャーター機で来たそうです。(まずは広島空港に到着し、神戸空港に回送(フェリー)されたようです)。5日(日)に北海道に向けて出発するようです。

まずは展望デッキから沖留めされているところ。
こちら（みぎ）はロコンサイド。


アローラロコンサイドも撮影したいので、いったんターミナルの外へ。
車で持ってきた脚立を担ぎながら撮影できそうなところまで歩いて移動します。
こちら（ひだり）はアローラロコンサイド。


左右で絵が違うので、両方撮っておかないと。

ちなみに前から見るとこんな感じ。


おでこが塗分けされています。

虹が出ました。
時間にして、14:35-45の10分間くらい。

最初は10時くらいの位置にうっすらと。
次第に上下に伸びていき、下は地面。上は12時くらいまででしょうか？
だんだん色が濃くなり、カメラでも認識できるくらいまで。



離陸機がなく、虹と絡めた写真はお預け。

プラグ交換しました。

みんカラの履歴を見てみると、なんと、5万キロ/5年半もの長きにわたり交換していませんでした。。。

サボりすぎですね。

交換自体は30分もかからず。

交換後、明らかに変化しました。

駐車場から近くの国道まで、アクセル踏まず、アイドル+αの回転数で動かしているときも力強さを感じます。

水温が上がるまで、2000回転くらいでシフトアップしても車速を上げることができます。

水温が上がってから、3速で1500回転くらいからベタ踏みしても、スムーズに回転が上がっていきます。

上の回転領域でも、たぶん気持ちいいでしょう。

外したプラグを見てみると、隙間は広いし、電極はちびてるし、良いことなしです。


新品はこんな感じ。


プラグ交換で外す部品は、イグニッションコイルカバーとイグニッションコイルだけなので（DC5のK20Aの場合）楽ちんですが、整備系YouTubeで出ていた日産車は、ヘッドの上にインマニが乗っているので、プラグを見るだけでもガスケット全交換とか、金銭的に優しくないですね(長寿命タイプのプラグで、10万キロ無交換が前提のようです)。

ANAのウイングレット付きB6が来てるよ?との連絡を受け、スカイパークへ。

10月になりましたが、快晴のため気温も高く、写真を撮ってもメラメラが目立ちます。

ＴＯＰの写真は思ったよりも早く減速してターミナルに向かったANAのエアバス(JA141A)。


天草エアラインのみぞか号が定期点検のため、JACのATRで運航中。
機材が同じだと、会社間で融通（機体も操縦士も）が利き、欠航になる可能性が減っていいですね。
今日飛んできたのは、JACのATRハイビスカス塗装機(JA01JC)。



左側一番後ろにみぞかちゃんが乗っています。白い機体のみぞか、ということで「しろかちゃん」と呼ばれています。

22万2222キロ。２のぞろ目になりました。