のび＠ＤＣ５のブログ一覧

覚え書きです。思うままに走り書き。

先日のエフワン。ひさびさに地上波見ましたが、地上波では、すっきりとした解説もなし。

色々な所からの情報で、なんとなく状況が判ってきた。

回収作業中のホイールローダーに高速で追突した？映像はアップロードされると規制が掛かり
、見ることができなくしている様子。


とりあえず、ドライバーの命だけは助かることを祈っています。


以下は個人的感想。
プロのＦ１パイロットだけに、”黄旗区間”（今回はダブル）でのコースアウトは考えにくい。

でも、彼らも人間だからミスはする。実際、撤去作業中にコースアウトしてきたこともあったし。


コースアウトしてきたところに、別の車がコースアウトしてくることは、プロ・アマ問わず”よくある”ことだと思うので、今回不幸だったのは、コースアウトしたライン上に回収作業中だった重機が居たこと。

例えあの速度で、タイヤバリヤにぶつかっても、現在のＦ１の安全性なら大きな事故にはなっていなかった。タイヤバリヤは良く出来ています。だから壊すと高いんです。。。


１０年以上前の記憶だと、鈴鹿はＭＩＣさんのクレーンで吊り上げていました。最近は、リスタートを早めるため機動性の高いホイールローダーによる吊り上げが推奨されているのでしょうか？グラベルの舗装化も進みましたし。グラベルに捕まった車をキャタピラで引っ張っていたのは遠い過去。。。


ツイッターでは、事故現場で緑旗がおかしいから映像が流れない、なんて言われる方も。
フラッグの意味を少し勉強してからツイートすればよろしいかと思います。

http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2014/10/06/053968.html

http://magazine.vehiclenavi.com/archives/1440#.VDFdqSGUl-U.twitter



Ｆ１も興業なのでスムーズな運営が大切なのですが、今回に関して言えば、重機が入っているときはＳＣにすれば良かったのかも。５分以内（３ＬＡＰ）に撤去、と言われていたような記憶があります。