のび＠ＤＣ５のブログ一覧

購入しました。
今号の特集は、

・全国サーキット難コーナー徹底攻略・・・やはり東のサーキットが多い感じ。関西圏からだと、美浜・スパ西浦（共に行ったことないです）、鈴鹿フル、セントラル、岡国、中山（行ったことないです）くらいでしょうか？セントラルの山区間のアドバイスも欲しい所です。

・NCロードスターの特集・・・オープンカーは好きではありませんが、ハードトップを装着した格好は好きです。2名乗車＆車内の荷室が狭いのでファーストカーでの購入は有り得ませんが、後輪駆動にも乗ってみたいところではありますね。

・997GT3とC6コルベットの特集・・・最新のポルシェ＝最良のポルシェ、しかも高性能のGT3系。街中を走っていても見とれてしまいます。乗りこなすことは出来ないでしょうが、運転してみたいですね。コルベットは耐久レースでも速いですよね。軽量・ハイパワーというスポーツカーの王道ですよね？youtubeでこんなのもありましたし。

・スポルトライツ ・・・FRキャンバーはあった方が良いですね。サーキットでの片減りも少なくなりますし。アライメント調整不要でワンタッチで角度を変えることが出来るならば、サーキットでは4度くらいつけたいですね。
私は、一般道とサーキットの両立（中途半端仕様ともいいますが。。。）のため、Fr2.5、Rr1.5と控えめにしています。街乗りと6回/年くらい、ミニサーキットやセントラル、ジムカーナ練習会を走行していた時は、前後ともキレイにスリップライン付近までタイヤを使えていました。（最もサーキットにハマっていた時期だったので、1年ちょっとでAD07ネオバを交換していました）

・クラブマンレーサー道 ・・・クラブマンレーサーの最終目的GT参戦って凄いです。チームとのつながりは勿論、腕も無いと。。。走れるチューナーって格好いいですね。
ちなみに私は、ハコのレースが好きです。GT500よりGT300。DTMよりWTCC。鈴鹿サーキットで、シビックレース（EK9）、FJ1600も良く見ていました。ワンメイクに近い、イコールコンディションのレースが好きです。大幅改修前の鈴鹿西コース、130Rを抜けた後の西ショートカットでの3～4台並走してのコーナー進入なんか特に見ごたえがありました（接触・コースアウトもよくありました）。


そのほかにいろいろな記事。関西サービスのR35の18インチスリック仕様が、タイヤの厚みに色気を感じます。

某ＴＶ番組で、カレー屋の特集をやっていて、あまりに美味しそうだったので行ってきました。


その特集をやっていたカレー屋のＨＰで、店舗検索をしたところページが開かない！？ＴＶを観た人達一斉に検索した？


しばらく時間を置いたあとに検索すると繋がったので、お店にＧＯ！


数年ぶりに行きましたが、やはり美味しかった♪


写真は手仕込チキンカツカレープラスチーズ(３００ｇ)。他にシーザーサラダにライスを追加。
腹いっぱいになりました。食べ過ぎたかな？