のび＠ＤＣ５のブログ一覧

ドリカムのライブ『ウラワン』に行ってきました。
(※4年に一度開催されるワンダーランドに対して、あまりライブでは披露されない曲をメインにして開催されるのが裏ワン。LOVELOVELOVEや未来予想図Ⅱなどのメジャーな曲以外にも素晴らしい曲があるんだよ、っていう事を知ってもらおうってことのようです）


今回行った会場は三重県営サンアリーナ。ツアーとしては先週の東京に続き2カ所目 （東京、三重、北海道、愛知、広島、愛媛、徳島、愛知、神奈川、福岡、大阪、新潟、静岡、埼玉、大阪、宮城）。




大阪からだと、名神、新名神、伊勢道を乗り継ぎ片道200km超。ツアーグッズを買いこむのでちょっと遠いですが車で行きます。余談ですが、新名神は道幅も広く路面もキレイなのでぬえわkmで巡行しても余裕があります。


会場近辺に着いたのが、開演1時間前。隣接駐車場が満車の為、周辺駐車場に案内され会場に到着したのが開演直前。ヨメを会場周辺で降ろしグッズ購入しておいてもらったので、直接会場にイン。


今回の座席はアリーナＤブロック。ネタばれになるので詳細は書きませんがAブロックのステージもDブロックのステージもどちらも見えました。でもちょっと中途半端な位置でしたね。


ライブの感想は、いつもどうりベリーグッド♪この曲好きなんだよなぁ～とか、これあまり聞いたことないけど良い曲だわ、とか。アンドレ中村の「せつなくて～オホーツクにたたずむ男～」（会場ではせちゅなくて、と紹介）とか。


17時15分開演、19時45分終了。約2時間半のイベントでした。

ライブ会場から駐車場までシャトルバスが出ていましたが、長蛇の列に並ぶのが嫌で、徒歩で駐車場へ。20分ほど歩いて、駐車場へ。駐車場を出るのにも時間がかかりましたが、出てからはスイスイ。


帰り道のSAで伊勢うどん。伊勢に来るたび、あの見た目・食感が思い出され食べられずにはいられません。時間があれば、伊勢神宮のおかげ横丁で、赤福本店の赤福と伊勢うどんを食べたかったんですけどね。

買いました。


今回はシルビア推しです。絶版車なんでチューコシャしかないので仕方ありませんが、過去の知れないスポーツカーは正直不安です（私の場合）。

でも、300psのFRクーペって、シルビアしかないんですよね。。。


ド・ノーマルの車両はほぼ無いなか、程度の良い個体を見つけるのはプロショップの手助けが必須ですね。




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立ち寄ったコンビニでボルビックにぶら下がっているのを発見。


ルノープルバックコレクション全８種。


とりあえず、黄色のカングーと白い箱バンをゲット。白い箱バンは随分古いトラックで1000ｋｇという名前の様です。

ちなみに白い箱バンにはダノンの広告。なぜにヨーグルト？と思いましたが、ボルビックはダノングループにあるようです。


他のラインナップは、白いキャトル。青いＡ１１０。黄色いメガーヌトロフィー。青1000kg。緑1000kg。赤クリオ。


なかなかよいので、集めてみようかな？



あと、缶コーヒーの「ワンダ　金の微糖」に2缶セットでオマケが出た模様。
車種は歴代ＧＴ－Ｒ。箱スカ、ケンメリ、Ｒ３２、Ｒ３３、Ｒ３４、Ｒ３５の計６台。

評判良さそうなので、ちょっと探してみよう。。。

大阪国際空港（伊丹空港）で開催された空の日エアポートフェスティバル2012に行ってきました（空の日自体は9月20日ですが、伊丹空港でイベントが開催されるのは10月21日）。


空港前に大きな駐車場があるので、電車では無く車で行くことに。電車で行くと、モノレールにも乗れ～るのですが。。。 （失笑）


イベント自体は毎年やっているようですが、都合がつかず今回初めて行くことに。


気になるイベントは「JAL格納庫　地上車両展示ほか」。格納庫（ハンガー）でのイベントです。


モノレール駅の下から格納庫までは空港バスによる無料送迎があるので利用。徒歩15分くらいでも行けるようです。


会場（格納庫）はこんな感じ。ちょっとしたモーターショーが出来そうな広さ。

こちら側は飛行機の展示とグッズ即売会。



逆側は働くクルマ達の展示。



格納庫の扉も特大。7列あります。
 


朝から配布している整理券をゲットすると、こどもマーシャラー体験ができたとのこと（トップの写真）。ちなみにマーシャラーとは、到着した飛行機を所定の位置に誘導するお仕事をする人の事。今回用意された機体は２足歩行型B787ドリームライナーでした（笑）この機体、直進性が悪く、こどもマーシャラーが誘導しないとトンデモナイ所に駐機しようとしていました。うまく誘導できると教官からお褒めの言葉があり、とても楽しそうでしたね。

ＣＡさんグランドスタッフ（地上係員）も見に来てました。


展示されていたのはこんなクルマ達。

ハイリフトローダー。


詳細不明。


ベルトローダー。


トーイングトラクター。


運転席。前後どちらでも正面向いて運転できるよう、ハンドルは2つありました。


格納庫の外は通常営業中のため、ジェット燃料を積んだトラックも行き来します。マフラーがキャブ下に付いているのが印象的。ナンバーは付いていませんでした。
 

逆光なので暗い画ですが、飛行機も飛んでいきます。
 

ミニ飛行機に乗って写真も撮れます。帽子も被れます。


機種は解りませんＣＲＪが、実機の展示もあり。
 

エンジンもパネルが開いていてよく見えます。
 

翼端には避雷針。


前側には透明カバー（ライトが点灯する）。


タイヤの展示もあり、後輪はそこそこ大きいものの、、、


前輪は原付バイク程の大きさ（驚）
 

途中からハロウィン仕様にラッピングされたカーゴが来ました。


16時終了後、ターミナルに戻り軽く食事。その後、展望デッキでパチリ。夕焼けがキレイでした。



今回のお土産は、グッズ売り場で購入したJALマークが入ったシャーペン、ボールペンのセット。JALのクリアファイル3枚。ボーイング747のネックストラップ。ボーイング707、737、747、777、787のイラストステッカー。ターミナルで購入したマネケンのワッフル10個。

画像縮小したりしながらブログ書いていたら、もうすぐ午前3時。お土産の写真は後日。。。

みんカラで、今日のＳ耐で亡くなられたことを知りました。残念です。ご冥福をお祈りいたします。


2000年前後にレース観戦しまくっていたので、トップカテゴリー（例えば青いLEYJUNのエフポンや、GT選手権の911）のイメージが強いですが、最近は入門カテゴリー(S-FJとか)にも出場されていたんですね（ちなみにＳ耐はトップよりのカテゴリーです）。


現場を見ていないので私見ですが、ストレートから１コーナーにでたオイルに乗ってどうにもできなかったのではないでしょうか？