徐々に距離伸ばさないと・・・

ここ数年・・・

乗車してないＮＳ－１・・・

距離を伸ばす理由は春先神奈川県へ遠征する時困るのは突然止まったまま永眠ですｗ

要は不動に成ってしまうと(￣(エ)￣|||) どよ～ん

出先でこれ食らうと・・・年齢的に辛い。

手押しでって訳には・・・・中身は既に爺クラスなのでｗ


それからσ(￣(エ)￣*) クマも他の車両へ浮気してなければ手元に残っては無かっただろう。

今年の夏休みで２１年目・・・

隠せない部分が沢山有り過ぎｗｗｗｗｗ


またフレームの捩れが出始めた。

強化したフレームの欠点が出すぎｗｗｗｗ


普通に走る分には問題は無いけど・・・

ちょっと過酷に振り回せば(゜(エ)゜)ハァ？

要はスラロームです・・・すり抜け中をｗ


左右にリアがブレイク開始ｗｗｗｗ

あ・・・サスペンションがＫＹＢの安物だったのを思い出し・・・

大人しく走る・・・クマ。


オクムラショックだと跳ねれば飛ぶ様に車線変更が楽なんだけど・・・

ＫＹＢはそこまでシビアな調整機能が全く無い。

経年劣化でヘタリは出てくるが・・・小僧には解からないレベルに。

これももうすぐ手放すかｗ

ソーシャルネットワークコミュニティ内で・・・１００００円とかでｗ



そして・・・タイヤ・・・Ｎ２窒素充填したまではいい・・・

１ヶ月も持たないほど圧が減ってたｗ

もうすぐ・・・ミシュランパイロットスポーティーのコンパウンドも硬くなり始める。

ＭＴ７５からワイディングで遊べる様に交換したのだけど・・・

肝心な輸入元が数売れない理由で購入が出来なくなったｗ


２０１２年モデルのカタログから順次廃盤扱いｗ

アプリリアＲＳ５０用サイズなんだけどな・・・。

ＥＵＲＯのフランス現地では極普通に履いてましたよ・・・・

それだけ輸入元が全くって良いほど使えない企業って事です。



で・・・Ｐｉｒｅｌｌｉ　ＭＴ７５を検索したら前後で２万円超えｗｗｗｗ

仕方なくポチって・・・また財布にパンチ入れてしまった。


あ・・・(￣(エ)￣)・・・困った事が２個。

組み替え工賃が持込だと２倍だった件・・・

Ｎ２窒素充填がまた負担に・・・

先を全く考えてないからな(゜(エ)゜)は特に♪


今回はタイミング(*；_・)"ヾ(・(エ)・*)ヨシヨシ♪としておこう。