Xターボ用ブレーキキャリパー購入。

クマハスラーのブレーキ強化を行うが為には？
ベンチレーデッドディスクにしてローターの厚みに冷却性を上げる。
理由は･････ヘッド車両単体では普通の軽自動車同等ですが？
連結して牽引すると成れば･････条件が全く変わってくる。

ブレーキの性能が一気に負担と成るのでノーマルじゃ確実が薄くなる。
そこでブレーキローターをXターボ用に交換じゃ大した事はない。
そこでBrenboローターへ試みる事に成る。

この辺はパーツリストと整備関係からNA車両とターボ車両の違いを探す。
キャリパーの幅がいくらか広い事に気が付き純正のままだと無理って把握できたので購入に至った。
価格は左右で40000円弱･････その他の部品は追加に成るが消耗品交換なので仕方ないと思ってる。

追加はノーマルパッドから耐久のあるクランツパッドへ･････
そしてフロントだけじゃ無理って把握しリアもついでに交換へ踏み切る。
金がかかっても事故やトラブルから回避したいので金の事なんか無視してます。

さて来月が楽しみだな･････♪
半月預けて結果が楽しみだよ･････