新車購入4年目にして新規タイヤ購入･･･ノキアンタイヤへ。

今日はクマハスラーが4年目を迎えるのでタイヤだけでも交換する。
実は夏タイヤの欠点が牽引時把握できたのと雨の日急制動で制動距離が長くなる欠点から雨天でも多少の積雪でもグリップするオールラウンド型を購入した。

なぜ今頃かと申せば？
2年ほど前販売開始されて確実なデータが無かった言い換えれば的確なデータも揃ってないのは買えないから。
でも2年前の冬の動画を見ててブリジストン製のブリザックよりはロードレンジが上だった事に寒冷地で使い勝手が良さげだった事から。

購入する意思が固まったのはクマランボのガヤスパじゃなく4年前から販売されたウルスのウインタータイヤがフィンランド製軍用タイヤだった事。

耐パンク性に優れてるのって早々無いし････
軽自動車クラス用が存在してたのでチョイスしました。

だが1本の代金が高いんです････
いつも出入りしてるヨコハマタイヤで頼んだら？
13690円･･･x4で組み換え工賃にウエイトをホイールリムじゃなく内側に貼るタイプなので増額。
4本交換で70000円超えました。

ガヤスパよりは遥かに安いけどね････
ランボルギーニ麻布でP-ZEROランボ専用タイヤが40万超えだったからこいつよりは遥かにや安いと錯覚にしておこう。

で････前まで使ってたブルーアースは別ホイールへ移動して別のハスラーへ入れ替えておこう。
分身熊を狙ってた誰かサンが購入した時に売りつけよう♪