唐草熊次郎のブログ一覧

引き取りで代車にするホンダJF45････ 本格的に修繕に消耗品交換を行えば？ かなりの額に成るのが明白。 バブル期の車両と違い高性能だが消耗品交換頻度が早すぎる。 それって言うのは時代の流れからコストダウンした製品が多く揃ったから。 今の製品は性能は良いけど見た目じゃ無くコストをなるべくかけ ...
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ここ10年以上乗車中のｽﾍﾟｰｼｰ100･･･ 3度目のタイヤ交換はMichelin。 シティグリップ2って型落ちだが我が家のスクーター全部Michelinなのだ。 今回数年前の点検整備から全く手つかずのままなので色々交換を行う。 簡単に指5本の手間ばかり。 財布にまったくエコロジーが見えてこな ...
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二輪車の駆動方式で3種類しか存在して無い事。 ポピュラーなチェーン駆動･･･市販車の大半がコスト的に採用。 ハーレーとかがここ20年程使われてるベルト式･･･ 小ギザミに聞こえるチェーンの音が無く駆動ロスから解放されてるみたいな？ BMW等が採用してるシャフトドライブ式････ メンテナンスが ...
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注文から10日目････ Michelinタイヤが2セットきた。 熊さんが乗る125ccスクータータイヤですけど？ ブランド名が数年に1度変更に成るので頼む時要注意なのだ。 実を言えば？ 展示品なんて複数の人が手で触り爪を立てて硬度チェックしたり････ 実際････タイヤのコンパウンドはトレッ ...
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もう40数年も前･･･昭和50年代の頃に乗ってた原付50････｡ 冬場はオーバークール気味でエンジンストールは愛嬌の時代。 真夏のオーバーヒート対策で受け継がれてる冷却の秘訣が････ エンジンの排熱は平たい板が放熱板だった。 その延長上に金属の洗濯ばさみを利用。 生活の知恵ですけど････ ...
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一次減速・二次減速ギア･･･各消耗品交換を指示して来た。 考えてみれば42000㌔でエンジンをオーバーホールしてたのでまだ3万㌔は使えそうｗ だがベースは噂の大陸製････1台だけ大陸製のスペーシー100を購入して色々いじってみたら？ 0発進の加速に50km/hに達するまで原付50に抜かれてしまう ...
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大雨の時に必ず駆り出される熊さんｗ 豪雨の中で事故を起こした車両運搬がお仕事の熊さん。 まっ積載するバイクは前側グッシャリが多くその中で2%の方がお亡くなりに？ 運ぶ先がバイク屋だったり軒下だったりと地面が有る場所での積み下ろしなので･･･ 毎回貧乏くじを引いてる熊さん････ 台風が接近して ...
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二輪車は常に振動と荷重移動が激しい乗り物。 手荷物を手軽に積載可能にしたバッグが？ クレームの対象に成って製造を一定期間販売しないとか？ これ有得るんだよね････ 固定方法にも寄りますけど？ 熊さんはレーサーレプリカがメインなので国産の製品を使ってて気が付いたのはマグネット式程塗装面への攻撃性 ...
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雪道の定番･･･ スノーチェーンが有効だが？ 車と違いバイク・二輪車だと条件が違う。 車は予備のホイール交換で済ませれるが････ バイクの場合は車と違いホイール交換をし難い。 そこでバイク用のスノーバンドを一昨年購入して昨年都心で雪の降る中をスクーターで試したら？ 乗り心地は振動が上下アルモノ ...
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これからの二輪車は大幅なコストダウンで？ 安全性は？乗り心地いい････？ 電池交換が可能なICON e:ってすぐ壊れそうな50cc登録のスクーターがｗ まっこれからの二輪車はコストダウン繰り返しオイルダンパー型からグリスダンパー型へ逆行していくだろうな？ ブレーキに関しても今まではディスクロー ...
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