唐草熊次郎のブログ一覧

前にも出した記憶があるが？
ホンダの2st50ccでAC12って形式の二輪車のタイヤ問題。
日本国内のタイヤメーカーは何故か海外製品の良い処を取り入れて活用せず自社開発の製品しか眼中無いんだろうか？

熊さん国産タイヤの欠点は冬場の深夜帯を走る関係でハイグリップタイヤは今乗車してる車も含めて使ってない。
新車購入から1年間はメーカー保証があるのでそのままでしたが1年目を迎えた或る日に改造申請を書面じゃなく陸運局へ出向き普通に行う申請じゃなく車体の強化を確認して作成した公認二種車両を。

この時タイヤ問題が浮上し1年中乗れるなら雨天走行でスリップし難いタイヤ探しから･･･
実際には改造申請して3年目にして銘柄をBS(ブリヂストン)1本化しBT39SSってタイプへ。
数年後タイヤサイズ1cmアップでPIRERII又はMichelinと迷ったがここはPIRERIIにした。
当時乗り回してた125ccのタイヤがMT75ってグレードタイヤだったので探せばいくつか見つかり2000年･･･25年前にMT75に成った。
これで冬場の深夜走行でトラクションが掛かる車両に成りストレスとはおさらば！

そしてフレームの歪みと割れが多く成り総交換を行うが肝心なタイヤが輸入されなくなる。
要は需要が減り単価も高いまま･･･Michelinへ移行。
問題なのはコーナーを責める必要が無い事でツーリング車両なのでさらに遠のいた頃？
乗らなくなってしまう。
今が部屋の中でシートに掛かったまま放置中。

月日が経ちやっとまた乗り出そうとすれば肝心なヘボい日本製品しか無いのだ。
前みたいにPIRERII製品を探せば本国には在庫が有っても日本国内では無い･･･｡
数年前国内販売されてたPIRERIIタイヤを知り近場の販売店へ？

販売エリアの違いで関東では購入出来ない仕組みと問屋違いで未だに手元には無い。
何処がタイや公平取引委員会なんかあるのさ？
入手出来ない輸入しても使う人が限られ不公平じゃないか！

今日の箱根は中途半端に終わり･･･
帰宅前小田原厚木道のおおいそにて休憩すれば？

二輪車限定でETC割引が･････
早速熊さんの･････考えてみれば熊の二輪は125ccと50&90ccしかなかった。
これにて終了します(;(ｴ);)

2009年辺りの夏場だったか？
デジカメをヘルメットに固定してリューズだけワイヤー繋いでポチって？
その当時････江戸川区葛西方面を走行中だったな？

エンジンを始動し暖気が採れるか採れないかって時に？
走り始めたんだった････
1stギア･･･2ndに入れて3rdで加速し始めた時だな･･･
そのままTOP7速へ入れてたら速攻聴聞会送り決定な車両です。

引っ張るタコメーターの位置で･･･
この車両簡単に100kmhは出せてしまうから125ccにしてはフルトルクなので。
イタリアの最高速度が160km/h規制でそのまま日本へ持ち込むとこんな感じに成る。
ヘタな国産125ccよりもダッシュが良いので良く当時の走り屋に追いかけられたな？
簡単には追いつけられないがな。
車体のベースはハスクバーナーSM125をそのままモタードへ当時のC社ってメーカーが作ったので。
MOTOGPの実績があるだけ速いんだわ･･･加速共々。

今熊ガレージで走れないのはスピードメーターワイヤー切れとキャブレターパッキンにインテークマニホールドの劣化で割れて二次エアーが･･･
他は他車流用で間に合うんだけど････
この泥臭いデザインのモタードのメーカーはMV AGUSTAの傘下に入って無く成っちゃったので。

今回･･･初めて見たな？
じゃんけん大会の勝者が勝ち取れる原付50････
販売証明書付きが出てるし････
スズキレッツ２････
周りがボヤいてたよ？

組み立て用パイプフレーム構造のガレージハウス････
30数年も前昭和の製品です。

液晶テレビにガラクタでは無いが数多くの？
おもちゃとかほぼ未開封品が沢山。

ただで手に入ると成ればみんな本性丸出しには笑えた！
だってそう簡単に負ける訳には････大人の意地張り合いでしたからね？
来年は何が景品として出て来るやら･････

大半の方は景品が大型化しても持ち帰れる対策済で何より････
小さい車で来た方は居住スペースを潰して狭くてもそのまま帰って行きましたよ････

随分前から存在感が有った車両。
一時バイク雑誌に記載が有りました････
レジャー用モトコンポが高速道をクルージングするって？

先日久々に参加した変質者の集い････
熊さんはこれから行おうとしてるのは無限軌道の車両を････
クローラーとは内緒♪
もう１つは･･･走行しながら4輪逆転する車とか････

メカナムホイール
これならゲーム感覚で走行が可能で曲がる時直角コーナーでも横へ移動出来ていい。
見た目は不規則に見えるが現物を見て笑えた。
だが実用しようとすれば？

車体だけでかなりの出費が行きそうだ！
メカナムホイールの背景にある天才的なエンジニアリング


最初はクローラーも視野に有ったが実用性を考えるとメカナムに成ってしまう。
不整地ではクローラーが････どっちが良いかな？