唐草熊次郎のブログ一覧

スマートフォン用ディズニーアプリでログインすれば？
こんなお誘い画面が出る･････

今までは入園者を詰め込んで待機時間が1時間とか2時間が当たり前だった。
それが入園者を限定すればほら簡単に待機時間削減出来たじゃん？？
長蛇の列なんか並ばずに20分も要らない。

但し････入園するチケットが入手出来ない政策にはチョット待ったって言いたい。
人数制限を設ければ････当然弾かれる入園予定者が増える。
こんな仕組みを思いつく人って相当なサディストですよマジで！

今までは入れるだけ押し込み････アトラクション含むイベント会場は満席の待ち時間が長い。
そんなのお構いなしでいるので中華ウイルス発生からイベント中止兼ねて閉園。
閉園期間過ぎて最初の入園者は15000名制限の中で申し込みする事に成る。

その申し込みがカード決済のオンラインだけだ。
或る事情でカードが所有できない人やパソコン等環境が整ってないと入れないシステム。
これ万人向けにしておかないと後にトラブルに巻き込まれちゃうだろ？

そのトラブルって言うのはプロバイダー･･･回線速度が速い契約は繋がりにくくても繋がる確率は高いが？
そうじゃない場合･････ダメじゃん。
ちなみにクマさんはKDDいとNTT東日本の契約で行ってるが一向に入れないんだよな。
パソコンはちょいと古いがツインCPUとかツイングラボ仕様を使ってるけど混雑時画面が切り替えれば御の字なんだよ！

クマさんが始めるにはフルに装備を購入しなきゃならないな？
プロポ自体そのまま使えないし････ぎっちょなんだよ。

今までSANWA製品で30年以上使ってた。
ときたまKO PROPOのFETサーボとかAMPを採用したが今の電力方式は全く違う方法なので買い直し決定です。

それから走行用のバッテリーも買い直しになって充電器も･････
自動車で言えばトヨタ自動車製プリウスと同じくリチウムだしあれこれ買い直しは正直痛い。

静岡ホビーショー2017タミヤRCデモンストレーション走行レーシングトラック


電力で困ったのは40年以上の機器を未だに愛用してるって時点でOUT!だろう。
KO PROPOの子会社PROFESSORの充電器を所有してるって。
実に35年ほど前で当時5万円で売られてた代物しかない。
その記憶とは消費税導入される前にさかのぼる･････
他はアメリカのノバック製品･････これが重宝した････
10セル対応品でオーバルレースの時重宝したな。
今と成っては化石の部類だろう････

Lipo充電方式で記憶に有るのは････
自己放電（自然放電）とはバッテリーをフル充電状態にしておいても数日放置しておくと勝手に放電されてしまう現象で。
ニカドバッテリーやニッケル水素バッテリーなどは自己放電がありますがLipoバッテリーは自己放電が少ないです。
これだけでも物凄く進化してる････ただこの応用を車のバッテリーに使えたらさぞ良かったんじゃないかな？

使い方で困るのはデリケート過ぎて過充電や過放電を行ったり持ち運びの時荒かったら爆発する元に成るので注意が。
今までのニッカドやニッケル系と比べたら高電圧なので扱い方次第で平凡に使えるか爆発物になる。

明日にでも購入したら塗装からだ。
久しぶりにスプレー缶で塗装と成ればドロドロだろう？
熊だから。


番外でクマさん的にランニングコストと部品代を気にしないで済むって言えば？
クラッドバスターかな？発売から30年以上経過してるが未だに根強いファンが居るんですよ。

パイセンRC vol.21 スーパークラッドバスターとパイセン(Super Clod Buster black Edition)テロップ修正版



【商品紹介】
タミヤ 1/14 電動RC組立キット TEAM HAHN RACING MAN TGS （TT-01シャーシ TYPE-E）です。

欧州で人気のモータースポーツ 「トラックレーシング」 に参戦するハーン・レーシングチームのマシンがRCで登場です。
巨大なボディは ポリカーボネートの4分割構造でエンジン上部やターボなども再現。
さらに、サイドミラーやカプラーなどを成形品の別部品で用意したスケール感の高い仕上がり。
シャーシはシャフトドライブ4WD、TT-01 TYPE-Eを採用。
外径70mmのタイヤとレーシングトラック用ホイールは新設計。

【 迫力あふれるRCトラックレースが開幕！　 】
ヨーロッパでは30年もの歴史を誇る人気のモータースポーツ「トラックレーシング」。巨大なトレーラーヘッドがコーナリング中に激しくぶつかり合いながら競うこのレースに参戦するハーン･レーシングチームのマシンを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。
ボディはポリカーボネートの4分割構造とし、サイドミラーや連結カプラー、リヤバンパーは成形品の別パーツで用意したスケール感の高い仕上がり。
さらに、前後ライトには別売りのLEDユニットが装着でき、点灯も可能です。シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-01(TYPE-E)を採用し、タイヤとホイールは専用設計。
ツーリングカーとは一味違う走りと迫力フォルムは、新たな魅力がたっぷりです。

【 性能アップも楽しい、シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eシャーシ採用 】
シャーシは組み立てやすく整備性に優れた縦置きモーター･シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。
バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。
ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。
低重心・好バランスな車体構成とダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮しました。
また、ボルト形状までリアルに再現したメッキホイールには、外径70mmのラジアルタイヤを装着。
どちらもトラックレーシング用の専用設計で、ハイトが高いタイヤはマイルドなコーナリング性能を生み出します。
もちろん、豊富に揃った別売のオプションパーツを組み込んでの性能アップも楽しみです。

【商品仕様】1/14スケール電動RC
組み立てキット
全長438mm、全幅190mm、全高207mm
ホイールベース257mm
タイヤ幅/径＝前後とも28/70mm
フレーム＝バスタブタイプ
駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD
デフギヤ＝前後とも3ベベル
ステアリング＝3分割タイロッド式
サスペンション＝ダブルウィッシュボーン4輪独立
ダンパー＝前後ともフリクション
ギヤ比＝8.35:1
モーター=540タイプ
スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）


【 別にお求めいただくもの 】
ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット
送信機用単3形電池4本