唐草熊次郎のブログ一覧

今クマさん所有のガヤルドスパイダーには無い内装。
背もたれの後ろ側には2名分のボストンバッグが置けるスペースが････

昨年試行錯誤してたんです････｡
クーペの方がメンテナンスが楽なんだけど開放的な空間が無いんだ。
夏場はミッドシップカーの欠点はリアエンジンの熱が伝わって我慢大会に成りそう？
それなら屋根が開いて開放的な空間が大きい方が好いと思うが････

クマさんの周りはみんな共通してクーペ･････
みんなと足並みを合わせられ無いクマさんはオープンを選んだ。

だが手荷物など置く余裕がない車内空間。
エンジンが真後ろでも屋根の収納部分が有るので真後ろはエンジンじゃない。
昨年の夏場･･･乗車してて気が付いたのはクーペ所有の元友人のガヤルドへ乗った事が有るので実感してた。

クマ･･･ガヤスパにして正解です。
手荷物なんか助手席足元で十分だし背もたれ後ろは狭いが薄めのモノなら入るし････
ハンガー位は吊るせるので。

ただ･･･クーペの好い処を先に知ってたが屋根が開放するタイプが今お気に入りです。
だって気分で解放出来るのでいいのだ････｡

でも跳ね馬やポルシェの様に走りながら開閉が出来る構造じゃ無いのが････｡
唯一の欠点かな･････

で･･･先週第3日曜日･･･エンジン始動できなかった数日前を思いだせば？
油圧式屋根が開放が電動ポンプ作動せず開かなかったのを････｡
バッテリー上がり前兆だったのか････

もう少し早く気が付けば前日よりチャージして置けば日曜午前中に大国PAへ行けたカモ知れなかったです。

唯一このガヤスパは24時間ランボのセキュリティー作動してるのでキーを抜いても中ではACCへ入って無くても勝手に作動してるんで････
マジで乗車しない時は1週間に1日はバッテリーチャージャーのお世話に成る事を購入したディーラーからちゃんと聞いておきながら実行できなかったクマさんでした。

先日雨天が晴れ渡り････
クマさんはガヤスパで外回りしてたんだが？

肝心な分身熊の熊次郎はテラスで朝からポカポカ陽気の中寝てた。
そして14時間後の昨夜･････寒い中寝てた。

冬眠すら出来る状態じゃないのに寝てたんですよ･･･縫いぐるみが？
あ･･･ごめん

神経無かったんだよね････有るのは他人様の夢の中で暴れてたたき起こすのが趣味だった････
((((( ;ﾟ(ェ)ﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

多分電気関係者しか見覚えが無いハズ？
コンセントに電気が来てるか････通電が切れてるか確認するチェッカーを買って来た。

今現在の価格は830円＋Tax

何故購入したかと言えば(￣(エ)￣) ･･･････
今までは感電するリスク満載でして？

両手に針金を持って左右1個づつコンセントに差し込み激流が体験する試みが多かった。
それだと不意の事故死が想定され((((( ;ﾟ(ェ)ﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

打開するのには肝心なテスターが無ければ成らずだった。

電気や御用達のメーター付きテスターは知識が無ければただの箱なので誰でも使えて簡単な方が････
それで簡易型のプラグコンセント･･･JEFCOM製品？

DE-100ってキーホルダーみたいなテスターが有ればもう感電テストは行わなくて済むな････
だが失くしたら･･･また針金を両手に握り左右差し込んでビリビリショック！
ヽ(｀(エ)´)ノギャァ！･････これ以外にも病みつきになりそうな？

どこまで～βακα..._〆(゜(ェ)゜*)発揮可能か試したくなるわな。

今までのリンナイ製品から小スペースのリンナイ製品へ。
今までのと違いやかんの湯が沸き難い。

前のは10分位で沸騰するが昨日購入した方は40分経過でやっと温まり始めてぬるい湯････｡
火力増大にしても20分ほどかかり遅い。
でも暖を取るのには火力が強く部屋がすぐ温まるんだ。

だがガス代が怖いですよ････火力が増した分が････

随分前････東京電力が火を使わない暖房機と称してオール電化を促進してたが12年前の震災で宣伝すら見かけなくなった。
オール電化の欠点は電力消滅でスクラップへ･････

まだ需要のあるLPGの方を積極的に使えた方が好いのにな？
キャンプに使えるしカセットボンベへチャージすりゃ発電機や調理器具に活用可能なのに？
電気って蓄えられないからな････オール電化って猶更ダメな製品だわ。