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唐草熊次郎のブログ一覧

2012年12月23日 イイね!

今年最後に出向いた11回目の東京スカイツリー・・・おまけ

今年最後に出向いた11回目の東京スカイツリー・・・おまけスカイツリーから・・・

下りてきちゃうとなんか・・・

毎回思う事は・・・

空しい気持ちに成る。

そしてまた登りたい症候群がw

でも今回その気持ちが無い。

今年で最後の搭乗だから。

ソラマチ4階デッキから帰宅する前・・・

ツリーを見上げればグリーン色?

粋・雅のツートンではなくクリスマスカラー限定へ?

Posted at 2012/12/23 08:51:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年12月23日 イイね!

昨日の続き・・・

昨日の続き・・・もう何度も出向いてくると・・・

感覚が変ってくる。

理由は見慣れた景色なんです。

けど・・・スカイツリーからの景色は一味違う。

それは天候で左右されるって事です。

でも昨日の天候は思いっきり左右されたけど・・・

冬場の気候が奏でる景色そのままだったから。

日本人の感覚では富士山。

その富士山を見るなら現地近くの麓で?

スカイツリーも?

近すぎて見上げないと見れない悔しさw

カメラのファインダーに収まらないのです。

ソラマチ4階のエントランスから見上げる人々・・・

ソラマチ押上から見上げるのも結果は収まらないです。

σ( ̄(エ) ̄*) クマのポケットには大きすぎて持ち帰れないですよ・・・

やっぱり1kほど離れた場所から見るのが一番か?


場所で言えば浅草や蔵前に向島・錦糸町・駒方付近がBESTかな?

Posted at 2012/12/23 08:26:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | スカイツリー | 日記
2012年12月22日 イイね!

今年最後に出向いた11回目の東京スカイツリー・・・

今年最後に出向いた11回目の東京スカイツリー・・・今日は朝から生憎の雨ヽ(T(エ)T)ノアーウ・・・

そして出かける時間になっても大雨降り・・・

仕方なく電車で出向いたさ・・・

普段はバイクや自転車です♪

行きがけは錦糸町へ・・・

改札口を出ても大粒の雨が降る・・・

ランチビュッフェ・・・

1時間半のタイム制限で食いまくるw

で・・・業平橋方面へ出向く時は雨が上がって肌寒かった・・・

地面が徐々に乾き始めたし・・・

それが今日の夕焼けの一役をかった・・・♪


移動時間40分で松葉杖のクマが辿り着けるか?

時間的100%無理だったのでタクシーを使うw

上限を710円でいける範囲を指定し酷使したら・・・

進入禁止場所へ・・・出迎えたのは御巡りさんw

速攻で無視する様に指示し・・・おしなりくん橋まで強行!

乗り物に乗らず走って追いかけてきたよw

ゆとりの御巡りさんにしては上出来でした。

進入禁止違反だの言いがかりが出ましたが頑張ったかいもなく・・・クマに撃沈w

そう足が不自由だから頼んだと言ったら・・・何も言わずに京成橋へ戻っていってくれた。

げらげら o(^(エ)^)o げらげら その奥の手も既に用意してダブル撃沈を目論んでたのに・・・


で・・・夕方4時前にゲートイン・・・。

混んでた割りに入場から最上階まで20分切った。

久々の速さで上がれた。

8月11日・・・ロンドンオリンピック放映当時の混雑と匹敵したかも?

でもね・・・夕焼けの景色に展望回廊が混雑するって?

すらすら歩けないw

そして夕焼けの富士山今回は( ̄(エ) ̄)o”グー!

雲海にそびえる富士山でしたから・・・

都心の造形物から発する反射日が無かったので綺麗な景色でしたよ?

さて・・・今回は最短時間で下界へ下りてきました。

下りのエレベーターが混雑し始めたので・・・

仕方ないよね?今晩からスカイツリーは3連休に平日がクリスマスですから。

夜7時半には激混みで身動きが・・・そんなぁ珍しい日でした。
Posted at 2012/12/22 22:26:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | スカイツリー | 日記
2012年12月21日 イイね!

バブル期の車両ほど部品が消えるw

バブル期の車両ほど部品が消えるwもうすぐ20年車に成るホンダNS-1

これ新車から1オーナーです。

随分と通勤やツーリングに暴走に酷使してな・・・

エンジン分解整備なんか実に5回もw

20000k強でフル分解し仕様変更をしてきました。

そして転倒もしたし・・・

どこかの小僧みたいに壊れても乗り回す事をしなかった為ボロボロには成らなかった。

それは毎回修繕してたしカウル関係も交換するたびにポリッシャーで磨いてから装着してたので。

徐々に改造していくに連れて法外な事まで・・・

要は警察に検挙されなければ良いだけ♪

大半の改造は日本国内で言えば陸運局へ持ち込み改造の範囲を教えてもらったのでどこまでが許容範囲だかまでも。

細かい部分・・・見える範囲じゃなければ何しても良いって解釈だった会話から・・・

(エ) ̄) フ・・・見た目ドノーマルで中身カリカリなら良いわけです。

後は自己責任の世界・・・他人へは貸せない仕様って事です。

そんな車両でももう乗れない事が一昨年でました。

タイヤ・・・純正サイズならブリジストン・ダンロップ・IRCからまで出ますが・・・

σ( ̄(エ) ̄*) クマのは舶来品・・・ピレリー・ミシュランですから。

アプリリアRS50後期型と同じサイズを装着してるので・・・

今年2012年からのカタログから指定サイズが廃盤w

そう・・・輸入しなくなった。

日本国内の輸入メーカーって汚いですからね♪

需要が無いじゃなく個人ユーザーの意見全く聞き入れないのですから。

それでいてメールを送れば返答なんか全く無いですよ・・・

過去に来たメール内容を明記すれば販売店へ問い合わせてくださいだけしかw

問い合わせで確実な答えが無いから輸入販売店へメールしたんだよw

今のメーカー~βακα..._〆(゜(ェ)゜*)集団かよw
Posted at 2012/12/21 09:44:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク・部品 | 日記
2012年12月21日 イイね!

NSR50mini自作パーツ

NSR50mini自作パーツここ数日・・・

バイク整備を行ってない。

それは会社を休んでから動きが取れない事態へ。

そう足首がまだ曲げられないから・・・しゃがめない。

トイレにてウンチングスタイルが出来ません。

出先で困ったのは洋式が無い時が・・・

( ̄(エ) ̄)ゞ コマッタナー

泥跳ね同様に飛び散ったら・・・w

そんな事を考えてたら偶然にもバイク用品屋で入手。

クマのおもちゃでもあるバイク50ccのレース部品。

NSRmini”02モデルですが・・・

寸法が小さくて読めないwwww

どなたかクマへ顕微鏡を貸してwwwww



画像図面の上側から・・・

幅・・・90mm 全幅145mm 左57mm 右61mm 右端10mm

画像の高さ・・・

上から80mm 真下まで197mm

図面を横にしてみる・・・

上下の幅の位置・・・

上から80mm

107mm

逆に下側からから30mm(10mmの切り垣部分)


肝心な固定の穴位置4箇所。

上から80mmまでは同じで197mmじゃなく中心穴の寸法

上から109mmの位置で4mmの穴

そして下へ50mmの位置も4mmの穴

最後はセンターから左右へ各10mmの位置が板を固定する穴・・・

一応罫書きで明記しダンボールなどで作成し現物合わせを。

それからPP板・又はアクリル板にジュラルミンで作成でもいいよね!

Posted at 2012/12/21 09:09:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク・部品 | 日記

プロフィール

「@黒柴マロンたまには熟睡も必要・・・てかそのまま寝てしまえば?年末か正月じゃないか?」
何シテル?   06/02 10:09
ハハハ♪(*’(エ)’) 大のアブノーマルな熊好きです・・・ マイカーにスーパーカーを購入したはいいがまともに乗れてません。 畳と嫁(注)は真新...

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