唐草熊次郎のブログ一覧

朝早く起きれた。
7時前にクマハスラーで横浜方面へ行く段取りをしてたが？
余りの寒さからコタツに入って寝てしまう。

朝の毎度テレビはしっかりと見てたが？

凍える寒さには勝てず･･･コタツがパラダイス化してた。
分身熊の事を言えなかった午前中のひと時でした。
日差しは午前中だけで午後から快晴かと思いきや北の空は雨雲ぎっしりだった。

寒いはずだ････明日以降雨が降ると成れば雪予報だし？
雪が降れば公共機関がマヒするだけで助かった。

10年ほど前スカイツリーを登ったら？
白銀の世界！

でも上空からの眺めに下界からの来場者が少ない方が(￣(エ)￣)o”グー！
久々に登ろうかな････熊次郎＆熊俊持参で････｡

今日の番組の思考が･･･
ノリに乗った出だしだった？

食べる海苔には関係ない････所風な番組だけある。
まっ海苔って寿司にもオニギリにも使われるのでどの様に造られてるか？
有明海で養殖････

岩海苔みたいに簡単に取れるモノと思ってた。
実際は牡蠣養殖の殻に付着した昆布から作るのか･･･
これクマさんにも出来そうな？但し環境が合えばだ？

海苔といっても今は数種類ある。
クマさんの好きな味付け海苔･････
粉海苔･････

ご飯のおかずが無い時は味付け海苔で食う。
ヘルシー♪

粉海苔は食欲が落ちてる時少しでも口に入れ易いので多めに故意に海苔を振りかけて･･･

先日引き上げたクラッチASSY････
今朝木箱から出して中身を見れば？
構造的に簡単だったが？？？？(-(エ)-)？？？？

センター部分がベンチレーデッドブレーキローターみたいで････
何所のメーカーだったかF社も似た構造でした。

ガヤルドスパイダーのeギアクラッチはこれだけど他の車両はどんなのを使ってるのか興味津々です。
部品メーカー？を見たらホルクスワーゲン････
親会社だからか････ハハハ♪(*’(エ)’)

クマさん･･･実はeギアよりもマニュアルギアの方が好きなんだけど珠数が無かったので･･･｡
(ノ(エ)・、)グスングスン

何所のチームでしたか･･･
クラッチの使いまわしをしてる情報をキャッチ。
このクラッチはほぼ残り80%程でしたがこれの％で表すと80km走行で0.1mm減るそうです。
クマさんの方は下道を過酷に使ってても0.1%消耗するのに91kmでした。
要は走らせる場所にシフトチェンジ回数も関係するって････｡

使いまわし？
聞こえが悪いのは確かでこの手の車の場合コンピューターリセットを行い減る事で%表示させるらしいがそんなのを無視しておよそ何000km走行したら交換よって･･･
アバウトなセコイ使い方をするんだなって？
クマさん････そんな怖い使い方なんかしたくないので引き上げたクラッチはリビルドして使います。

この部品1個で走れる走行距離が16000kmで交換なんだとさ･･･日本車と比べたら超効率悪いわ！

今日ランボルギーニ麻布の整備工場へ。
クマMID4WDに搭載されてたクラッチASSYを頂きました。

木箱に入って重いけどケースに････
現物なんかめったにお目にかかれないんだよね？

紅いプラカップに左のねじがミッションケース用のボルト。
同じく････右側はクラッチ用に長めのボルトで。
クラッチリレイズベアリングも同時に引き上げた。
　　　　　　　　　　　　
かなりの重さ････ディーラーの言い分では交換したモノ全ては産業廃棄物に行くそうです。
それならいくつかクマさんが受け取りに出向こうかしら？。

飼い主に似て駄目な見本の熊。
飼い主に似なくても好いのに？

飼い主しか見本が無い我が家････
飼い主の性格が乗移ってる時点で駄目じゃん。
何をしてもダメなクマさんの見本が分身熊なんだよね･････