クラッチ本体を見たらベンチレーデッドディスクみたいな？

先日引き上げたクラッチASSY････
今朝木箱から出して中身を見れば？
構造的に簡単だったが？？？？(-(エ)-)？？？？

センター部分がベンチレーデッドブレーキローターみたいで････
何所のメーカーだったかF社も似た構造でした。

ガヤルドスパイダーのeギアクラッチはこれだけど他の車両はどんなのを使ってるのか興味津々です。
部品メーカー？を見たらホルクスワーゲン････
親会社だからか････ハハハ♪(*’(エ)’)

クマさん･･･実はeギアよりもマニュアルギアの方が好きなんだけど珠数が無かったので･･･｡
(ノ(エ)・、)グスングスン

何所のチームでしたか･･･
クラッチの使いまわしをしてる情報をキャッチ。
このクラッチはほぼ残り80%程でしたがこれの％で表すと80km走行で0.1mm減るそうです。
クマさんの方は下道を過酷に使ってても0.1%消耗するのに91kmでした。
要は走らせる場所にシフトチェンジ回数も関係するって････｡

使いまわし？
聞こえが悪いのは確かでこの手の車の場合コンピューターリセットを行い減る事で%表示させるらしいがそんなのを無視しておよそ何000km走行したら交換よって･･･
アバウトなセコイ使い方をするんだなって？
クマさん････そんな怖い使い方なんかしたくないので引き上げたクラッチはリビルドして使います。

この部品1個で走れる走行距離が16000kmで交換なんだとさ･･･日本車と比べたら超効率悪いわ！