唐草熊次郎のブログ一覧

画像は2007年2月11日･･･｡

まだこの当時はToji’sCLUBが休止してた翌年です。
クラブ存続の後継人が不在のまま運営が出来ないとかで閉鎖に。

そして夏場の暑い日から半年後に分身熊次郎とノコノコ着たら？
インターフォン越しに待ってる間の記念写真がこれ。

あの日から17年目にして老衰でお亡くなりに成った事なんか全く知らなかった。
で･･･一般の方なら土日の教会でしかお会い出来ませんが血縁者の熊さんと分身熊とで在宅で有れば････昼・夜関係なく出入り出来ました。

が･･･今日に成って連絡さえしてない親族間なのでこの連絡が正月はじめだったら出向いてたのに。
(T(エ)T)･････浮谷家へは出向かなくなった理由はいくつも有りますが････
まずはS800とエランが閉館に成ったメガウェーブへ出て行きレストア後は憶測ですが滋賀県の童夢へ･･･
日本へ最初に輸入された400GT2x2･･･猛牛は栃木の博物館へ･･･
今現在･･･多分倉庫の中で保管されてるクライドラーモペット位しか無いと思う。
他は東次郎のモノが残ってる位かな？
大半のモノがもう無くなってると思う･･･
東次郎のモノを一部所有してる方は？
････16歳からの親友だった元無限ホンダの創設者･･･本田俊博氏
世間では脱税10億円との連絡もここ10数年確認すらしてません。
知り合いに親族がドンドン消えて行く･･･最後は熊さんの熊次郎だけが残りそうだ？

そして何故熊さんが猛牛を購入したのかは？
この家に長く有った2台のランボルギーニv12が有ったからね････｡
その後継車両を熊さんが乗ってるに過ぎません････
オーナー熊さんよりも分身熊達の方が気長に乗ってるし？

第59回葛飾納涼花火大会は、2025年7月22日（火曜日）に開催することを決定いたしました。

今年は約15,000発の花火を打ち上げ、葛飾の夏の夜空を彩ります！って2か月も前かあら宣伝してるが？
大成功を収めたのは大会側で最寄りの駅近くの商店街は毎回ゴミ山に悩まされてる。

次は墨田川花火大会の方が盛大なんだけど････
こちらはスポンサーがついてるしゴミ問題も或る程度解決されてるので葛飾区の様な自治体が駄目な組織とは全く違うのでこの辺を見に来た方々が地元に対して配慮してれば良いだけなのに････

昨年その前の酉の市みたいに至る処でゴミ山を見るのと同じく気分的にいい訳が無い。
縁日でも同じでゴミ問題は何処でも同じなんですかね？
モラルが無い小僧たちに文句言いたいが･･･自分の部屋へ他人が荒らしたらニコニコするかって？
最近のゴミ問題は自分の身の回りになえれば他人なんかど～でもいいって考え方が多すぎるｗ

ここ数か月間水道局の検視員さんが全く来ないのに水道料金ばかり徴集されてる？
そこで水道メーターを確認すればヘンテコリンな機械が繋がってる。
デジタルメーターにはデジタル送信？
毎回来てくれた女の子も全く見かけて無いので転属かなって？

こんな子供だましみたいな物が有れば検視員何ててもう不要じゃんｗ

熊本の人気ご当地キャラのくまモン････｡
実は日本各地で猛威を振るう熊は人間を襲うので駆除の対象ですが？

ゆるキャラのくまモンの正体は人喰い熊だった！
こんな危険なゆるキャラが人気なんて思いたくないｗ
獰猛なら子供に成る前から人間に慣らせば良いだけ。

だが野生の動物は元からの本能が有るので何処かで暴れたら何も対処できずその場で射殺しかない。
被害を最小限にするならば････元から好奇心で飼わない方が良いだけ。
でも熊さんは熊以外の動物は好かないからやっぱり熊に成ってしまうのだ。

困ったな････何故に熊は獰猛なんだろうか？
飼いならしてれば獰猛差は減ってたﾀﾞﾛｳﾆ･･･(違

あっ･･･話はくまモンだった････
誰かの腕を密かに食してるし････

随分前より騒がれてて既に１３年超えた車の維持費が上がってってTOYOTAディーラーで乗り換え促進をしてた。
乗り換えるにしても当時熊さんはマイカーなんて１台も所有してない。
実家の車はATで熊婆専用だが乗る気も無いし楽すぎて飽きてしまうので乗らずに手放すので販売店へ丸投げする予定だった。

そこで絶対お得と言わんばかりに商談を進めてくる営業マンを叩きのめしたのは？
13年車云々じゃなくトランスミッションの件を伝えればある訳ないのに。
クラッチペダル付きの車は一切ないんですよ･･･3ナンバー車両で。

熊さんの術にはまった営業マン2匹が苦肉の策で用意したのは？
プロボックス？何故に商用車？

まっ何とかしてでも売りたいなら仕様を確認すれば？
クラッチペダルがどの車にも装備されてない事。
仕様を克明に説明するが用途なんてど～でもいいからフロア5速を確認するにも無視しやがったので････
無いなら無いって最初に言い出せば終わってたのに？
熊さんはATとかCVTが嫌いなのは咄嗟の急ブレーキや進路回避時なんでもオートが嫌いなだけで。
マニュアル車は乗り難いとか言い出す始末で止めを刺して帰宅。

理由は頭の中での考え方に反射神経の動きが鈍らない･･･
頭の中での動作が簡単なほどボケるのも早いのだよ。
トヨタ御用達の車はミサイルのジジババ仕様で有名だろ？

そして制動に関してABSを強調してたが4輪独立ABSなのか確認時返答がない。
有る訳がない･･･コストダウンされた車しか作らないからそこまで安全性にコストは今の時代やらん！
ABSの欠点は急制動時タイヤのロックを防ぐために一旦ブレーキを弱め交互に作動させて停止距離を長くするシステム。
だから･･･間に合わなければ突っ込んで事故に成る。
この事を伝えてABSキャンセル出来るのか問いただすと答えない････
ABSが無ければ任意保険が増額と言い出す始末。
ならばOPだった当時の車は全てABS装着してないので保険料が高いんですよね？って聞いたんだ。
それも答えられない･･･そんな質問をする客は今までいなかったらしいが熊さんは自分で操る以上余計な装備は嫌うんです。

今の車はなんでもオート化してるしカーナビなんかあれば便利だけど熊さんのドライビングについてこれる機能は無いんです。
OSSANとかMAZDAにしてもSUBARUでさえGPS追跡が遅くて興味なかったので。
そこで購入するきっかけは？

大衆車のスズキ････低層に見られがちだが構造上設計が古いままで機能的な事。
一応マニュアル5速の設定が有るし。
大手程マニュアル車は少なすぎる････
マニュアル5速に４WD････社外部品豊富な軽自動車を新車で購入して今じゃディーラー整備が怪しい車両に化けてるし。

これをダイハツへ出向けば客を馬鹿にした態度で下見するメーカーでして･･･
ハスラーに対抗してミラベースのタフトをって乗り換えを進めてくるし。
マニュアル5層の意味が全く解ってない事だ。
乗りやすいのはどれも同じで要はミッションが楽で実用的なのが有ればいいけど？
実際はAT免許制度とコストダウンでCVTしかないんだよ。


グダグダするのが面倒なのでまたの機会に･･･｡
悔しかったらマニュアル5速・6速車の販売してみろや！
巷の車みんなATかCVTじゃないか？トヨタにダイハツさんよ♪
客を見た目で振り分けるなら販売車両の機能を充実してからに････しろ！