唐草熊次郎のブログ一覧

まっいつかはさらし者に成るって囁かれてましたが実際に成ってしまった事で事実に成ってしまう。
実は好き嫌いが解れるのは元々EURO圏のカッ飛ばしメーカーは何処の国にでもマークされてる。
日本も例外では無いが････
熊さん行きつけのランボルギーニ麻布関係者から色々言われてる。
まずはメーカーサイドから販売禁止グループが３チーム存在するって？
東京西側の諸星････東側はAnija･････
新車販売禁止令が随分前から出てたみたいよ？

メーカーの失墜があげられメーカー側ではチーム員の個人情報を入手してるらしく？
日本国内の販売店全てでは無いが名簿の人物名指しでOUT!なんだとよ。
何処から入手するのかは明確じゃないが話の中から出て来ただけ。
唯一･･･ランボオーナーデータを持つランボルギーニ社専用アプリに？

スマートフォンアプリですがランボルギーニユニカってサイトに猛牛オーナーでしたら登録が可能なんだけど？
熊さんはドノーマルなのでディーラーから担当者経由で登録しました。
このアプリはメーカー側がどれ位の台数が現存してるかデータ取り用に作成した見たい？
現にかなりの方々が登録してるみたいです。
だが例外もある。
不正改造車両所有の方には悪いけど登録愚かパーツ供給もでも遮断だそうです。

アプリ内は全て英文････プロフィールには実名が表示されペンネームも････
横文字に弱い熊さんなのでほとんど見てません。

さて捕まってしまった高級外車オーナの諸星さんの行方は警察だけが知っている････｡
捕まって当たり前な行為が最近まで続いたからね？
神宮外苑の銀杏並木でエンジン停止前とエンジン始動時････
外苑近くに都営団地がある････
住民の方が土日祝日に成れば何処と無く爆音でノイローゼの方が出たらしく？
熊さん達までトバッチリ食ったさｗ




道路を疾走するド派手に電飾された高級外車。
マフラーからは炎が噴き出していました。

違法に改造した緑のランボルギーニを所有していた男が逮捕されたことが分かりました。
車検を不正に通させた疑いが持たれています。

車のカスタムショップ社長・山本伸一容疑者（55）ら6人が不正車検をした疑いで逮捕されました。
世界に100台しかない緑のランボルギーニに派手な改造を施す山本容疑者とは、一体、何者なのでしょうか。

諸星伸一と名乗っていた山本容疑者。
不正改造したスポーツカーの愛好家グループ“諸星一家”を率いていました。

“諸星一家”は、都内の公道などで爆音を上げて集団走行をする行為が問題となっており、警視庁には多くの苦情が寄せられていたといいます。

山本容疑者のSNSには「世界最強諸星一家ブランド」「人生楽しんだもん勝ち」という言葉が躍っていました。

さらに、東京・お台場のレインボーブリッジでは火を噴くランボルギーニの動画をアップする一方で、“タケノコ狩り”の動画も投稿していました。

山本容疑者ら6人は、どのようにして車検を不正に通したのでしょうか。

山本容疑者は2024年10月、不正な改造パーツをつけたランボルギーニの車検を通してほしいと、カスタムショップの店長で“諸星一家”のメンバーである川田将大容疑者に依頼。
すると、車の修理業者ら3人が仲介役となり、千葉県の民間車検場の社長・成田国造容疑者につながり、嘘の車検証を作成して不正に車検を通させた疑いが持たれています。

不正があった車検場は国の指定を受けており、成田容疑者は“みなし公務員”にあたります。

調べに対し、6人はいずれも容疑を認めているということです。

成田容疑者は「8年前ぐらいから数百台の不正車検を行った」と供述し、山本容疑者は「30万円ほどで依頼した」と供述しています。

警視庁は余罪もあるとみて捜査を進めています。

主にしても熊次郎たちも俺様の存在をしっかり忘れやがって！
テラスで5日も放置じゃないかって誰も気にしてないから気が楽でいい？

熊宅へ戻れば仲間が140匹居るがここでは俺様だけじゃないか？
初代ティッシュロッツォがテレビ前で寝てるだけだろ。
俺の存在って何････

って熊婆が来ると訪問客に子供がいた時点で逃げなきゃ！
勝手にお土産でさらわれたら困るのは主だし･･･

かなり前の事を。
40数年前熊婆が勝手に熊さんの部屋に本棚の片隅に居た小さな熊たちを勝手にホイホイあげちゃって！
5匹が2匹に(T(エ)T)･･･すでに当時も乗って同じモノが有っても造りが全く違ううので･･･毎回取り返しが！
1日働いて1匹がやっとなのに。
アルバイトで稼い購入した熊たちが一瞬で消える。
それも学校へ通ってる時にだ･････

代替えが来ても価格面だけじゃなく仕様が違うんだよね？
今現在のグレードで言えば手間をかけた日本製のレトロなくまさんと？
コストダウンで売れればいいって中華製品を比べたら解るでしょうに････｡
素材も同じく手触りから布地がしっかりしてても代替えはアクリルボアだし。

有り金全部熊さんに貢いだら家へ入れる代金は100%ありません。
飼うために移動費用がかさんで2度と同じものが入手できませんでした。
お返しに食費2か月分踏み倒してあげたぜｗ

やっとの問題車の事から一休みできた。
フロントタイヤだけじゃなくリアタイヤもアウトサイドでは気が付かなかったが？
インサイド側･･･完全に溝が薄くヤバイ状態だった。
こんなタイヤでお仕事かねて箱根へ出向いてたなんて････
雨期に入る前で良かったよと･･･タイヤのグレードダウンでクラッシュは避けたいし。
Countach Concept


こちらは歴代から数年前までの紹介･･･
LAMBORGHINI SPEED EVOLUTION COMPARISON | FASTEST LAMBORGHINI 3D COMPARISON



In this video, we made a 3d Comparison of the Lamborghini Evolution and this video is a 3d animation of the Lamborghini Evolution from 1957 to 2024.

そこでまた新たに探してた車が動画の中で？
そう実在してないけどガヤルド・ウラカンをベースにボディだけでも造り変えれば？
可能なデザイン。
まっ今の車と変わらないだろうけど････
この手の車が欲しいけど買えないしデジタル画像ならだれか作ってよｗ

かれこれまだバブル期の事ですが？
羽村市にオーバルコースが･･･今はもう無いですけど････
そこでカッ飛ばしてた当時･･･｡

熊さんとは全く違う仕様の10Lが？
熊さんのはセパレート型でサーキット使用のまま。
そのまんまレースすりゃ･･･中間層までしか入れない。

いくらスリップストリーム走行しても無理だった。
根本的にシャーシの仕様が･･･そこでタイヤもキャップドタイプを使用してスポンジタイヤの限界を超える速度･･･
言い換えれば遠心力に耐えられず実車ではバースト！
今まで何度食らった事か･･･その前に気が付けよｗ

って田宮からもラバーバックが出てきたが均等に引き延ばせず。
代用品としてでしか。
アメリカから輸入で届くも････
2台分だけで手元に来てもバブル崩壊でそこで終わる。

当時のシャーシレイアウトをこの画像で思い出した。
当時のコントローラはTEKINとNovak･･･共に標準は6セル仕様だけど10セル･･･
7.2vが12vへ･･･すでのここまでボルテージアップしないと110km/hはｓ出せないんで。
大金つぎ込んでも一瞬だけで終わった世界。
上位陣だと10数秒･････知識もしようもレイアウトも様々なのにどこが違うのかはすべて終わってから分かった事。
3･2mmのカーボングラファイトプレートだった。
熊さんのはJIS規格の3㎜だった事で最高速度を出す時シャーシが遠心力とねじれに耐えられずパワーが逃げてたこと。

もう後戻りできず････今も汚部屋の片隅に放置されてる10L･････
整備しなおして修善寺の自転車オーバルコースでもまた開催しないかな(T(エ)T)

昼過ぎで向き････車両を預け熊次郎と一緒に工場内へ。
タイヤ交換など行いガヤスパの足回り点検チェック等･･･
消耗品チェックも色々と1年点検・車検時の整備項目色々。

さすがイベントの無償点検でも車検時同等の整備でした。
色々チェックしてる間に試乗車がSUVウルスSE････

まっ時期購入予定としてファクトリーを去る。
その時スタッフの計らいで工場内撮影の許可をもらいました････

時間は夕刻すぎたけど････
約3時間足らずで色々と次期の交換部品など相談して岐路につきましたよ。
たと車検何回通せるかな････まだ乗る気満々ですが何か？