こんなんで良いのか？

昨日は雨だったので
日本が誇るスーパー４ドアセダン？の
IS-Fの試乗に行ってきました。
レクサス店に知り合いがいると入りやすいですよね～
構わずに軽トラで乗り付けました♪
（○○店の方ごめんなさい）

最近、次期愛車候補（超嘘）の
限定５０台の『IS-F Blazing Terracotta Interior』
ってのが出たので見たかったのですけどさすがにありませんでした（笑）

IS-Fの試乗は２回目になるのですけど相変わらず怒涛の加速でしたね～
で、何故雨の中の試乗を選んだかと言うと
どうも、タイヤのグリップで誤魔化してそうなサスセッティングなので
タイヤグリップが無い時でもメカニカルグリップが確保されてれば
買いかな～（買えません）と思って乗ってきました。

アルテッツァと同じ感じのトーコントロールリンクの生え方をしてるのが
とっても気になっていたのでロールが大きくなった時に突然滑り出す動きが
出ないのかどうなの？？と思い乗ったのですけど。。。
街乗りレベルでは全く分からず（汗）
加速と室内の静かさ（私の車と比べて）とパドルシフトの気持ちよさに
酔いしれてました（爆）

１回で良いから鈴鹿サーキット走らせてくれないかなぁ～
ってお願いしてみましたが。。。
あっさり丁重にお断りされました。

お金があったら一家に一台欲しいですよね～