謎ピカ＠さる走事務局パシリ担当のブログ一覧

先日、話題の
←こんなのを頂きました。

しかもものすごく大量に・・・
20枚近くあったと思います。

色んな所に貼るとすげ～効果があるらしいので
Zさんに貼って走ってみました。。。
うん？？何か変わったか？？？（笑）

やっぱり違いの分からないやつには全く分かりませんでした！！（爆）
まぁ・・・きっと効果があるに違いないと思っておきます。
（イチオー純正品だし）

それよりも、こっちの方が意外な感じでした。

抵抗内蔵のLEDバルブです。
お手軽に交換できるのは良いのですが、抵抗が内臓されているので熱の問題できっとすぐにダメになるだろうなぁ～って思ってたのですが・・・
装着してから約1年間ノントラブルで乗り切れそうです。
1回もハイフラ現象もなく良い感じに仕事をしてくれています。

お買い物号オーリスに装着して長期テストしていました。
1年後の点灯状態です。
フロントはそのまま装着しているので、昼間でもこの明るさです。

夜でも、LEDヘッドライトに負けない位主張してくれるので、対向車からもヘッドライトに眩惑される事なく認識できます。

リアは、後続車の事を考えて、トップのLED部をアルミテープで塞いで直接LEDの明かりが後続車に当たらない様にして装着しています。

それでも、これだけ綺麗に点灯出来ているし、電球より明るいのでとても見やすいです。

Zさん用も購入しているのでもうちょっと様子見して使えそうなら装着しようかなぁって思います。
もう1年くらい持ってくれると良いんですけどね～

最近は、昼間でも暑くなくなってきたので
ガレージ作業も楽しい季節になりました（笑）

車のパーツも色々と購入していたのですけど
暑かったので中々作業する気にならなかったので
結構溜まっています。

先週には老朽更新をしていますが、今週はパーツを取り付けてみようと思います。

装着するのは、このパーツです。

MISHIMOTOさんのオイルキャッチ缶です。
車種専用なのでサクっと付くと思われますよきっと・・・
U.S.A.製なのですが、加工とか細かい所までしっかり作られていて素晴らしいです。

早速取り付けてみようとしたのですが・・・

既存のオイルキャッチタンクに阻まれて取付できません・・・

この黒いホースに邪魔されてブラケットを付ける事が出来ませんでした。。。

まぁ、購入する前から付かないかもしれないと思ってましたので想定内でしたけど、思ったよりガッツリ干渉しているので、取付位置を考えないといけなです。
Zさんは、エンジンルームに空きスペースがほとんどないのでどうしようかなぁ～って感じです。

パーツがつかなかったので、洗車する事にしました。
オーリス号は、マジックウォーターを使っていますが、Z号はブリスを使っています。

ブリスRSはお高いですけど、他のブリス製品よりムラにならないの使い勝手が良いです。

この艶感が凄くステキです。




エンジンフードは、プロテクションフィルムが貼ってあるので、専用ワックスで施工しています。

こちらも良い艶ですわ～

綺麗な車は気持ちが良いですね。
暇な時をみつけてオイルキャッチ缶用のブラケットでも製作します。
ただ。。。どこに付けよう。。。

また、台風が来ていますが
雨が降っていなかったし、
なによりすごく涼しくなったので
洗車をすることにしました（笑）

この位の気温になると洗車に
集中できて良いですね～

洗車してもすぐに雨だから軽くやるつもりが・・・

ルーフのカルシウムスケールが気になってしまったので結局、ガチ洗車を
してしまいました。

おかげでルーフもピカピカになりました。

スケール除去には、いつもこれを使っています。

酸性なので使うのには気を使いますが、説明書通りに中和しながら作業すれば軽いスケールはすぐに除去できます。

その後は、いつも通りマジックウォーターを使って拭き上げます。

マジックウォーターエボリューションもあるのですけど、私はスタンダードな方を使っています。
何故なら、テキトーに拭いてもムラが全然出来ないので面倒くさがりの私にピッタリです（笑）

今日もピカピカになりました。

また雨だけど・・・

その後は、Zさんの老朽更新をしてみました。
今回は、センターコンソールボックスを交換しました

上が旧で下が交換するものです。
微妙に違いますよね～色が。。。

センターコンソールをバラさないと交換出来ないのでバラバラにします。


何回もやっているので、5分位で外す事が出来ます。

それにしても配線が汚い・・・あとで綺麗にまとめておきました

あとは、古いコンソールボックスを外して


新しいのを取り付けます。


ちょっとシックな感じになって良いですね～

これで、室内のブラックアウト化は完了です。
私はシルバー装飾よりガンメタの方が合ってるかなぁって思います。

つぎは、ヘタってきている、フェンダーシールを交換しました。


新品は地味に結構なお値段がします。


フェンダーシールを外して、掃除しておきます。


あとは、新品をサクっと取り付けるだけです。

パリっとした感じになりました。
ウェザーストリップがモッコリして良い感じです。

ついでに、フードシールも交換しました。

これも買うと地味に高い・・・

外すとこんな感じです。

取付けて終了です。
こっちも、シール部がモッコリして手触りが良くなりました！？

車が古くなるとゴム部品の弾力性がなくなってくるので、ちょっとづつ交換して良いコンディションでドライブ出来るようにしたいですわ～

やっぱりD.I.Y.は楽しくて止められません（笑）

酷暑も少しだけおさまってきて
秋らしい気候になってきましたね～

夏は夏バテや仕事が忙しくてZさんに
乗る機会がほとんどなかったのすが
秋のドライブに向けてメンテナンスを実施しました。
久しぶりにクイックジャッキの登場です。


半年に1回のオイル交換をしました。
いつものMobil-1を使用しました

半年の走行距離が700km・・・ってほとんど乗ってないです（笑）

その後は、お店に行って、タイヤ交換＆ミッション＆デフオイル交換です

ミッションもデフも新品みたいな廃油が出てきました。

タイヤもそろそろ溝が限界近かったので交換しました。
新品はこんなに溝があったのに・・・


街乗りオンリー10000ｋｍでこんなに減りました。

パワーも車重もある車なので、リヤタイヤの減りは早いです。

スポーツ走行用タイヤは別にあるので、今回は、街乗り重視でタイヤを選びました。
ハンコックのVENTUS V12 evo2です。
お値段がすごくリーズナブルです。

パターンが普通すぎる・・・（笑）
もうちょっと待って、595RS-PROにすればよかったかなぁ～