謎ピカ＠さる走事務局パシリ担当のブログ一覧

今日は、家の新しいワゴ尺が納車されました。
MH95Sのハイブリッドです。

家のお買い物カー2号車の後継です。
母の誕生日とホワイトデーの
プレゼントとして購入しました。
ホントは、誕生日かホワイトデーに
納車出来たらよかったんですけど無理でした～

私的には、トヨタのヤリスか軽自動車ならスペイシアが良かったのですけど
母は今まで乗っていたワゴ尺が気に入っていた様で今回も、シルバーのワゴ尺になりました。
私はワゴ尺ならイエローが良かったんですけどね～（笑）
プレゼントカーなので好きなように選んでもらいました。

新型は、四角がデザインコンセプトな感じがします。


前車のMH34Sは台形がデザインコンセプトみたいですね～
私の勝手なイメージですけど・・・

どちらも目が大きいです。
デザイン的には、キープコンセプトな感じですね。

サイドも、ほぼ変わらない感じです。

隣でＺさんの整備をしていても車が変わった事に全く気付きません（笑）

インパネは結構変わっています。

センターメーターになっていたり、メーターとナビ部に奥行きが作ってあったりエアコン吹き出し口が、四角でデザインされていたり旧型より高級感があります。

こちらが旧型インパネです。

まぁ普通な感じですね～
内装色は、汚れの目立たない黒にしたらって助言したのですけど・・・
こちらも、却下されて前車と同じアイボリーの内装色になりました。。。
まぁ、掃除するのは、私なので良いんでしょうけどね～（笑）

やっぱり気になる、エンジンルームです。

エンジン型式は、R06Dになります。
スペックは　49PS/6500　58Nm/5000
プラス　モータ　2.6PS/1500　40Nm/100
ですね～
まだ運転してないのですけど、どんな感じなんでしょうね～
今度運転させてもらいます。

旧型のエンジンルームです。

見た目は、サージタンクが新型の方がモッコリしていてトルクが出そうな感じです。
エンジン型式は、R06Aになります。
スペックは　52PS/6000　63Nm/4000
エンジン単体の性能は、R06Aの方が良さげですけど、ハイブリッドはモータのトルクがプラスされるので街乗りでは乗り易そうです。

旧型も、洗車すれば全然綺麗ですしまだまだ乗れたのですけど、

母も年を重ねてきたので安全サポートの付いた車にしてもらいました。
ブレーキサポートや誤発信抑制機能、車線逸脱警報機能等がついてます。
これからも事故をしない様に運転して欲しいです。

私は、こんなワゴ尺が欲しいです。

最高な気分でドライブが出来そうです（笑）

ついに私もNEW　Vitzオーナーになりました。
2週間だけですけどね～（笑）

先日のブログでお買い物号に不具合があったので
修理で旅だったのでその代車として貸して頂きました。

グレードは、特別仕様車 HYBRID F“Safety Edition”の
色はオプション色の『クリアブルークリスタルシャイン』です。
Toyota Safety Secce Cや自動ハイビーム、レーンディパーチャーアラート、先行車発進告知機能など搭載されたグレードです。

田舎の家の庭に不釣り合いな、都会的な色ですね～
水色の車のオーナーになった事がないのでちょっとドキドキします（笑）
借りた時に余りにも汚かったので早速洗車しました。
借り物なので、ケミカルとか使うのは良くないかなぁって思って水洗車のみです。

ピカピカになりました。

リヤの雰囲気は、ミニオーリス的な感じです。
オーリスが、大きなヴィッツって方かもしれないですけど・・・


内装も感じがオーリスに似てます。


こっちがオーリス号です。

似てますけど、手や体に触れる部分はオーリスの方が高級感があります。
やっぱり特別仕様車だからかも？？
その辺りは、VitzのGRスポーツGRとかはドライブに集中できるように良い手触りになってますね♪

問題は・・・車高が高すぎです（爆）
ローダウンしたくなってしまいます。

これだけ車高が高いとどんな輪留めでも大丈夫なので気を使わなくて良いですけどね～♪
走った感じは、足回りの煮詰めが甘い感じがします。
細かい凹凸のある路面を走ると、ショックやスプリングで振動を吸収しているのではなくって
ゴムブッシュのたわみでいなしてる感じで時には共振して不快な時もあります。
あとは、ステアリングを切り替えした時にブッシュの歪が大きいのでオーナーになったら
その辺りをカスタムしたいかなぁ～とか思って乗ってました。
GRスポーツGRに乗った時はショックも良く動いて凄く楽しく乗れたのでハイブリッド買う時も
ハイブリッドGRスポーツが良いなぁって思って乗ってました。
ただ、路面の良い所や横Gが一方向に掛かる所は自然なステアフィールで良かったです。

エンジンは、1.5Lのハイブリッドになります。
最近の、流行りに乗らずに、化粧カバーとか皆無で質実剛健ですね。

メンテナンスする時は非常に楽に出来そうです（笑）

オーリスハイブリッドはこんな感じで、ちょっとだけ化粧カバーが付いています。

私の好みですけど、オーリスハイブリッドの方がユニット等の配置が整然としていて好きです。

ハイブリッドを含めたエンジンフィーリングは、Vitzはすごく自然な感じでガソリン車から乗り換えても
違和感なく乗れる気がします。
30プリウスやオーリスハイブリッド、アクアは発進時に結構アクセルを入れてあげないと走らない感じでしたので、意図的にアクセルを多く入れて走ってました。
Vitzはその辺りが自然な感じでアクセル操作できました。

燃費は、さすがにハイブリッドカーだけあってこの時期だと普通にカタログ燃費を超えてきます。
街乗りだけしてると、40km/L超えで走れてます。


その後、高速道路などドライブしてみましたけど、ほぼカタログ数値で走る事が出来ました。

移動の道具として考えるならこの車もアリかなぁ～って思いますけど、やっぱり私的にはVitzを乗るならGRスポーツGRが良いですね～
欲を言えば、GRMNが欲しい（笑）

これから2週間お買い物のお供なので楽しく乗れれば良いかなぁ。

遂に我が家にもスーパーAWDマシーンが
やってきました。

WRブルーがスバルらしいですね～
これで我が家にも、FF、FR、AWDが揃いました♪
MRは・・・軽トラがあるので（笑）各駆動方式が
揃ってしまいました。


と言うのは、冗談でWRX乗りの子が家に遊びに来てくれました。
WRX　STI　C型になります。

顔がいかつくて良いですね～

リヤも大型スポイラーにディフューザーが付いてやる気満々な感じです。


実は、ドラレコとフォグランプ、LEDハイビームなどを取り付けてほしいとの事で
わざわざ遠くまで来てくれました。
あっ、でも家は自動車修理屋ではありません（笑）

ドラレコは、パイオニアのセパレートタイプです。
カメラがコンパクトでどこに付けても視界の邪魔にならなくて良いですね～


ナビのAUXに付けようと思ったのですけど。。。

ナビの固定ボルトがマックガードの盗難防止用ボルトになっていてソケットが無いので
外せません！！でした。。。
ソケットは持ってない様なので今回は諦めて、レーダー探知機の外部入力に付ける事にしました。
今度時間のある時に、ボルトに鉄の棒を溶接して外しましょう～

そして、フォグランプは、私もお気に入りのIPFのディープイエローバルブにしました。

真っ黄色に点灯するのでホントキレイです。

こんな感じの黄色です。

雨や霧の日は、相手から視認しやすくて便利です。
特に、最近の車はHIDやLEDでヘッドライト自体が白色なので黄色バルブだとかなり役に立ちます。

その後は、テストドライブに伊吹山ドライブウェイに行ってきました。
最近、結構な頻度で行ってるかも～


かなり遅い時間で天気も良くなかったので、頂上の駐車場はガラガラでした。

道も、車が全然いなくて快適に走る事が出来ました。

私もちょっと運転させてもらいました。
普段、NAばかり乗ってるので、ターボは久しぶりに乗ったのですけど加給が始まるとすごいトルクで
ぐいぐい上っていきます。
DCCDはオートで走ってたのですけどやっぱり私的にはリヤへの駆動力が強い方が乗りやすかったです。
一度サーキットで貸してほしいなぁ～って思いました。

最近のAWDって簡単にこんな事が出来るので面白いです。

以前に、↑のエボでジムカーナさせてもらった事があるのですけど、すごくコントローラブルでした。

技術の進歩はすごいなぁ～って思います。

でも、私はNAでFRが好きです（笑）

今日は、お出かけの予定だったのですけど
雪が降ってきたので止めました。

で、時間が出来たので
家のワゴ尺のナビデータの更新をしてみました。
使ってるナビは楽ナビなので半年に1回マップの
更新が出来ます。
ダウンロードは先日すませてあったので入れてみました。

相変わらず時間が掛かります。
役４０分程度かかるのがちょっと面倒です。
ダウンロードまで含めると約2時間コースの作業になります。
（作業と言うか、待ち時間ですね）


待ち時間は、暇なのでエンジンルームの掃除をしてみたりして

車庫保管なので、掃除してない割には綺麗な状態が維持出来てます。
ササっと拭いて、樹脂艶出し剤を塗っておきます。
そうするとエンジンルームの熱で、コート剤が焼きついて長い間艶が維持できます♪

ちょっと綺麗になって満足です（笑）

皆様、今年もよろしくお願いします。

初日の出を見に行く予定が、超寝坊したので
家から初日の出を拝みました（笑）

普段見慣れた、日の出も元旦だと気分が違います！？か？？

今年は、気合入れて行くぞ！って事で（何に気合を入れるのか分りませんが・・・）

今日の初詣も人が多すぎて早々に撤退してきたので、時間が余ってしまいましたので・・・
とりあえず、レカロシートを分解してみました（嘘）
汚れてたので、洗濯してみました。

一部、接着剤でくっ付いているので面倒ですけど、
意外に簡単に、シート生地を剥がすことが出来ました。
ＳＰ-Ｇのシートシェルってこんな感じになってるのですね～

そして、生地を洗濯して干してます。
布団カバーとウィッシュのフロアマットと一緒に干してみました（爆）

洗濯機を使って良いのか分らなかったので、手洗いしてみました。
いや～相当汚れてました。。。（汗）
真っ黒な汁がいっぱい出てきてドン引きしました（嘘笑）

そして取付です。
これが結構コツがいるんですよね～まだ途中です（汗）

左右上手い具合に装着しないと、ワイヤーが固定できずに大変です。
シート生地を引っ張りながら生地を固定していきます。
結構疲れました。

何だか整備手帳みたいになってしまいましたが
そんなこんなで今年はやる気です！（笑）