謎ピカ＠さる走事務局パシリ担当のブログ一覧

まだ昼間は暑いのですが、
ようやく活動出来る温度になりました（笑）

まぁ、お買い物号の洗車は暑くても
週1回は洗っていたのですけどね～

乗り換えるまでにあと何回洗車出来るかなぁ
とか思いながら洗車しております。

今日は、久しぶりのZさんネタです。
半年に１回のオイル交換をしました。

なんと、、、半年の走行距離が400kmです。。。
私の1か月の自転車走行距離位しか走ってません。
まぁ暑かったし仕方ないですよね～（笑）

オイル交換ついでに、下回りのチェックと拭き掃除をしてきれいになりました。

抜いたオイルは、走行距離からして全然汚れていませんでした。

ふと、エンジンルームを見ていたら、
そ～言えば、ミストセパレータのオイルって走行会から抜いていない事に気づきました。

サクサクっと外してオイル量を確認してみました。

いつも溜まりやすい、助手席側です。

まぁ、走行会でエンジン回した割には溜まり具合は普通かなぁって感じです。
以外に、ブローバイに含まれるオイルミストはエンジンを回してもあまり変わらないエンジンなのかもしれません。

運転席側です。

こちらも、いつも通りの溜まり方なので、ブローバイ関係にはトラブルは出ていないって感じしょうね。

オイルも白濁していないので問題ないと思います。

あとは、ミストセパレータを綺麗に掃除しておきます。

オイル関係の物は掃除するのが大変なのがちょっと嫌ですね。

あとは、サクサク元に戻していきます。

運転席側は、ミストセパレーターを取り出すのも取り付けるのも、知恵の輪状態でいつも苦戦しています。
学習能力が備わっていないって嫌ですね～（笑）

あとは、エンジンルームを軽く掃除して終了です。

この位の気温でも、集中して作業していると汗だくですが、湿度が低い分快適？に作業が出来ます。

そして、昨日は『中秋の名月』でしたので
私も、中秋の名月企画（笑）をしておりました。

AIで名月を描こうです。

お題目：名月

そのままですね～（笑）
とにかく大きな月を描きたかったんですよね～

お題目：月夜の寄り道

ちょいピクサーアニメ風キャラで書いてみました。
買い物帰りに、綺麗な月を見かけたので寄り道して眺めている感じを出したかったんですが・・・（汗）

お題目：綾波では無いですが。。。

月と言えば、ヱヴァンゲリヲンの綾波レイという事で、エヴァの綾波のプラグスーツをイメージして書いてみました。

お題目：練習で書いてみました。

本当は、メカニカルな羽根を描きたかったのですが、描けませんでした。。。
イメージ的には、ガンダムWのウイングガンダムゼロをイメージして書いてみたかったのですが、私の力量ではまだまだ難しいですわ～

力量不足と言えば、やはり車は全然上達しないんですよね～（汗）
みん友のゆう-The Beetle-さんの所から、写真を拝借して（ゴメンナサイ）イメージして描くのですが。。。

全然ダメです～～～
こんな感じでしか、描けません。
きっと、LORA学習（AI学習）させれば良いのでしょうけど、面倒で。。。（笑）
出来れば、素のプロンプトでそれなりの絵が出せる様になれればと思って日々がんばってます。

あっ。。。AI作画に集中していたら、実物の月を見るのを忘れました（爆）

もう、梅雨真っ盛りで
かなり、梅雨バテしていますが、
ちょっとだけメンテナンスしたい事があったので
気力を振り絞って作業しました（笑）

今回のネタは、かなり賛否両論のあるネタですので
マネされる方は、自己責任でお願いします。

今回は、ハブボルトのメンテナンスです。
諸事情があって、ホイールスペーサーを外していたのですが。。。
やっぱり、ナロートレッドは見た目に美しくないので、スペーサーを装着します。

現在は、こんな感じです。

普通にジャッキアップしてタイヤを外します。


気になったのは、ハブボルト根本の錆なんですよね～


拡大するとこんな感じで、根元が白く腐食して錆が発生しています。


原因は、ホイールスペーサーなんですけどね～

家のZさんには、フロント10mm、リヤ5mmのスペーサーを使用しています。

装着すると、こんな感じになるので、ハブボルトの根本はホイールスペーサが被さるので、ホイールナットが掛からないんです。

そうすると、外気と接触して錆が発生するリスクがあるんですよね～

なので、ハブボルト根本の錆をワイヤーブラシで落としてから
謎ピカ特製のグリスを塗布しておきます。

中身は。。。秘伝のグリスらしき物です（嘘）

ハブボルトの根本だけに塗布します。

ホイールナットが掛かる所に塗布してもまぁ問題はないとは思うのですが
ホイールナットのトルク管理がし辛くなるので、塗布しない方が良いと思います。
謎ピカ特製グリスらしき物は、かなり浸透力が強いので上にちょっと垂らせばボルト下側や奥までグリスらしき物の成分が行き届きます。

あとは、ホイールスペーサーを装着すれば完了です。


リヤも見た感じ、腐食が発生しているので対処します。

結構、根本が白くなっています。

こちらも、塗布が完了したらホイールスペーサーを取り付けます。


謎ピカ特製グリースらしき物の正体は。。。
上が、普通のカッパーグリスです。
下が、謎ピカ特製グリスらしき物です（笑）

この状態で、下の方がかなり粘度が低いのが分かると思います。

1分位放置すると
こんな感じになります。

カッパーグリスは形状が変わらずその場にとどまっています。
下の謎ピカ特製グリースらしき物は、全て浸透しています。

ボルトにちょっと塗布すれば、全体にすぐに馴染んで行くのでかなり使い勝手が良いです。
その分、流れ落ちやすいんですけどね～

作り方は超簡単です。
エンジンオイルにカッパーグリスを混ぜるだけです。
あとは、良くシェイクすれば完成です。

お買い物号オーリスは


純正状態なので、特に問題はありませんでした。

やはり純正は手間が掛からず最高ですね～（笑）

長いお休みももう終わりになりますね～

天気もすごく良かったので、お出かけするには
凄く良かったのですが。。。
何処に行くにしても大渋滞だったので
渋滞にハマりに行ってる感じでした（笑）




今日から、ペイントプロテクションフィルムの張替でお店にZさんを入庫してきました。
相変わらず、お店に入庫している車は、超スーパースポーツカーがあってホント目の保養になります。

私の使用しているフィルムは、XPELのアルティメットってフィルムなんですけど、貼ってる感はほぼ分かりません。

光に当てると、フィルムの境目が分かる位です。
リヤフェンダー辺りをみると、ストーンガードが分かりますね～


目視だと１ｍも離れると分からなくなります。
飛び石が多い部分は施工してありますので、飛び石による塗装のチッピングは全くありません。

Z34はスクラッチシールド塗装が施されているのですが、洗車によるスクラッチ傷は太陽に当てるだけで傷が無くなるのですが、飛び石によるチッピングにはすごく弱いので、すぐに飛び石傷でいっぱいになります。。。
それが防げるので物理的にも精神的にもすごく良いと思います。
お値段は。。。ですが（笑）

あとは、お手入れが若干大変なくらいですね～
専用のクリーナーとワックスを使用してフィルムを保護してあげないと結構黄ばみます。

まぁ液体ワックスなので固形ワックスに比べると楽なのですが、最近の流行りの簡易コーティングの楽さを覚えてしまうとやっぱり面倒ですね～

輝き具合はこんな感じです。

良くある光の反射具合って感じですね。

本当なら、ブリスタイプRSで全面施工出来ればベストなんですけどね。


ブリスタイプRSのヌメ艶感は凄く良いですね～

良いですよね～この艶感
ペイントプロテクションフィルムを施工していない所はRSを使用しています。

ちなみに、ホイールは、フクピカです。

フクピカさんは楽ですごいですね。
ホイールはすぐに汚れるのでマメに掃除出来る物が良いですよね。

と言う事で、しばらくZさんとはお別れです。
代車で、フォルクスワーゲンのクロスポロをお借りしました。

と言っても、初代の古い車です。

内装とかメーターも普通ですね～


エンジンは、フォルクスワーゲン製の1.6LのNAエンジンが載っています。
出力105PS、トルク148Nmです。

まぁ普通のエンジンですね～

でも、欧州車って事もあって、ラジエータのリザーブタンクが、エキスパンションタンクになっています。

最近の、国産車でも増えてきたのですが、やはりこの密閉型の冷却システムは水温が安定して良いですね～
クーラント交換も楽でメンテナンス性も良いので私は好きです。
こう言う所の作り方はやはり欧州メーカーの車って感じですね。

あとは、ホイールナットにカバーが付いていてお洒落です。

フォルクスワーゲンのロゴが入ってますね～

走らせた感じは、エンジンや6ATのフィーリングは、2000年一桁代の年式相応でそんなに良いとは思いませんでしたが、街乗りするには十分ですね。
ちょっとATがお疲れなのか、発進でのもたつきが気になりました。
でも、足回りはブッシュのヘタリは感じずにシャキッとした感じが良かったです。
ステアリングも国産車みたいに片手で楽々回せる感じではなくって両手でしっかり回すのを前提に作られていて路面からのインフォメーションが分かりやすくて私は非常に好みでした。

私は、お金があっても国産車を買いたい人なのですが、古いフォルクスワーゲン車の足回りの感じは気に入りました。
まだしばらく乗るので、クロスポロを楽しみたいと思います。

今日から、長いお休みに入りました。
でも、今回のG.W.は天気が安定しないようなので
天気のいい日は、何処に行っても大混雑しそうですね。。。

今日も、午後から雨が降る予報でしたので
その前に、家のZさんのクーラント交換を実施しました。

毎年、このタイミングでクーラント交換するのが
定番になってしまいました（笑）

クーラント交換はジャッキアップする必要がないので楽で良いですね～


でも、家のZさんは、ごついアンダーパネルが付いているのでそれを外すのに時間がかかります。

ボルト20本と、樹脂クリップ3個を外さないとアンダーパネルが外せません。
でも、そのおかげですごくガッチリ固定出来ていて人がぶら下がる事が出来ます。

外すとスッキリしますね～

アンダーパネルには、小石やら、ゴミやらいっぱい乗っていますので、外したついでに、掃除しておきます。

クーラント交換には、スピルフリーファンネルがあると超便利です。

色んなアタッチメントが付いているのでどんな車にでも使用できて良いです。

毎年クーラント交換しているので、ラジエータ洗浄剤は必要ないとは思いますが、私はワコーズさんのラジエータフラッシュを使用しています。

即効性があるので、クーラントに混ぜて30分ほどアイドリングさせると、ラジエータ内のスケールが落ちて綺麗になります。
ものすごく、汚れたラジエータでもかなり綺麗になります。

成分は、ジエタノールアミンと、キレート剤が主成分になっています。

洗剤とか、洗浄剤に含まれている成分ですね。
発がん性の疑いがあるので、取り扱い注意です。

Zさんは、運転席側のラジエータ下側にドレンプラグがついていますので、専用のSSTを装着します。

テキトーなホースで良いのですが、これは、一応日産純正です。

で、あとは、ドライバーを突っ込んでプラグを緩めれば良いのですが。。。

これ、すごくやり辛い。。。ドライバーを回す手にクーラントが直撃します。

しかも、90℃位の温度なので、厚手のゴム手袋を使用しましょう。
でないと、火傷は必須です（怖）

良い感じに湯気が立ってます（笑）

抜いたクーラントは、使用1年なので、汚れ等は全くありません。

汚れてなくても、クーラントの防錆性能や、消泡性能は1年でかなり落ちるのでクーラントは定期交換が必要ですね。

新品のドレンプラグに、Oリングを装着します。

Oリングのねじれを防止するために、Oリングにシリコングリスを塗布します。
みんな大好き、信越シリコーンさんの製品です。

装着するとこんな感じになります。

あとは、ドレンプラグを取り付けます。
樹脂なので、締めすぎるとネジがダメになるので締めすぎ注意です。
緩く締めても、熱膨張で、温度が上がるとネジがきつくなるのでそこそこの力で締めておけば大丈夫です。

クーラントは、いつも使用してるSQクールです。

このクーラントは良いですね。
水温の落ちが速いです。
でも、アルミフレークが入っているので、手につくとチクチクします（笑）
こちらも取り扱う時は、ゴム手袋が必須です。

あとは、エア抜きします。

アクセルを煽りながら、20分くらいクーラントを循環させればエアは抜けると思います。

ラジエータキャップも新品にしておきます。

純正で、キャップ圧が、137kPaあるので、ヘタるのも早いですね。
私は、こちらも毎年交換しています。

あとは、軽くエンジンルームを掃除して終了です。

クーラント交換が終わった位から雨が降り出しました。

まだ、オーリス号のクーラント交換が残っていますが、トヨタ車はメンテナンス性が良いのでZさんよりは遥かに楽に交換できます。

最近、Zさんにほとんど乗ってないのですが、乗らなくても液体類やゴム類は劣化していくのでメンテナンスが大変です。

最近、ずっと知り合いのVtuber作りに没頭してまして
車ネタが本当にありません。。。

でも、ようやく目処が経ったのでちょっとホッとしております。

なので、今週末はドライブでも行こうかと思っていましたが
なんと。。。雨予報なのが悲しいですわ～
ちょっと試したいパーツがあったのに残念です。

と、言う事で、知り合いのVtuber作りの傍らでお遊びで
謎ピカみんカラ専属アシスタントの『謎ピカ子』さんを作成してみました（笑）

ベースは、私のパスポート用写真を、AI君に美少女にして♪ってお願いして作成しました。

美少女感が盛り盛りですよね～

皆様に謎ピカ子さんからご挨拶と
みんカラなのでフェアレディZの紹介をしてもらいました。

ちなみに、キャラも、文章も喋りも全部AIで生成しております。
一部、謎ピカのくだりは追加してますけど（笑）

これから、チョイチョイ出演するかもしれませんのでよろしくお願いいたします。


と言うことで、家のZさんのイメージチェンジ案をAI君にお願いしました。
元、写真はこちらです。

これを元に、あなたの考えるモディファイをするとどんな感じになるのか作成してもらいました。

まぁ。。。。あ・・・り・・・？？かな（汗）
私はダクトがあまり好きではないので、もう少しなんとかしたいなぁ～って感じです。
ちなみに色は、私の指定通りパープルメタリックになりました。
いい色ですね～

次は、もっと表面をツルッとした感じでお願いしました。
元、写真はこちらです。



あ～AI君手を抜いたね（笑）
ほぼZ34と同じデザインが出てきました。
びみょ～にリヤスポイラーとか変わってますが。。。
まぁ、AIは今のところガチャみたいな感じなので、自分の好みが出るまで回し続るとたまに、奇跡の1枚が出てきます。
今回は、途中で諦めました。。。

いつも多くコメントしていただいておりますケロリーーヌさんと銀の林檎さんの愛車もぷちモディファイしてみました。
まずは、ケロリーーヌさんの愛車のWRXSTiです。

何だか。。。スポーツカーと言うよりは、セダン感が強くなってしまった気がします。
でも、、、、フォグランプ辺りは参考になさってください（嘘爆）

そして、銀の林檎さんのR32GT-Rもプチモディファイしてみました。

こ・・・これは・・・R32.3型GT-Rですね～
R32ベースにR33のエッセンスが盛り込まれています。
私は、これはかなり好みです。
上手く融合してて違和感が無いですね～

上のAI君が作成したのをアニメ調にしてみました。






そして、世界の名車、ビートルをAI君に作ってもらいました。
さすがビートルですね～ほぼ忠実に再現して車を作画してくれました。

最近の、AIの進化にはビックリさせられますね～
私も時代の波に乗り遅れないように日々勉強していきたいと思います。

今後とも、謎ピカ＆謎ピカ子をよろしくお願いします。