謎ピカ＠さる走事務局パシリ担当のブログ一覧

そろそろ涼しくなってくるので
作手で31秒切りたいな～
って事で
どこでタイムアップ出来そうか考えたりしてみました。

私が勝手に考えているのは
このサーキットは２つの区間に分けられるんじゃないかと
１区間はストレートから２コーナ立ち上がり
２区間は３コーナ進入から最終コーナ立ち上がりまで
と言う事でコーナの多い２区間を詰める事が出来たら
タイムが上がるんじゃないかと





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で、２区間の最初のコーナの３コーナ進入で２区間のリズムが
決まって来るんじゃないかと
３コーナで失敗すると最終コーナまで悪いリズムを引きずってしまって
上手くは走る事出来ないので
とりあえず３コーナを色んな走り方で走って見ました。

最初は、大きくリヤをスライドさせて進入してみましたが
車が振られてしまって３コーナ立ち上がりのラインを乱してしまってます。

次のラップはもう少しリヤのスライドを少なくしてみましたが
慣性力が強くて立ち上がりのラインを外してしまって
頂点のコーナ進入で半車身分インに寄り過ぎて苦しいラインになってます。
３コーナだけで言えば一番速いんですけど。。。

その次はグリップで行って見ました。
前２周より立ち上がりでインに付けてて頂点のコーナをアウトよりから
進入出来ているのとリヤのスライドを抑えなくて良いので
頂点のコーナに対して早めにステアリングを入れる事が出来ているので
頂点のコーナのアンダーも少なめですからトータルで
２区間のタイムが一番速かったです。

と言う事はやっぱりグリップですかねぇ？
でも、リヤをスライドさせてもしっかりラインをキープ出来れば
そっちの方が速いと思うんですけど
ドリフトのみなさんは、リヤをスライドさせながら
ライン変更がとっても上手なんですけど
それをマスター出来れば速く走れるのかなぁ
とも思ったりします。

何事も練習しないと上手くならないですよね～
もっと精進します。