謎ピカ＠さる走事務局パシリ担当のブログ一覧

ＦＳＷに向けて何かしようと企んでたのですけど
このご時世では、そんなに多くの事は出来ないので
何か１点豪華主義！？で行ってみようと。




色々と考えてみました。

その１、前後ディフューザーをワンオフで作成する♪
その２、リヤバンパーをＣ-ＷＥＳＴのエア抜きの付いた物にする♪
その３、ドアをカーボン化する♪

の中でどれにしようかな～って思ってたんですけど。。。

そ～言えば、点火コイルを５年くらい交換してないなぁ～って
気づいてしまいました（笑）
あんまりメジャーなトラブルじゃないのですけど
イグナイター内臓の点火コイルってタマに破裂するんですよね。。。（汗）
特に古くなってくると内部抵抗が増すようなので
それが原因で。。。ヘッドカバーが付いていると火災になる恐れも
と言う事で、
その４のプラグと点火コイルを交換する事にしました（笑）
そ～ですね～とっても地味です（爆）

でも、あなどる事はできないですね。
コイル交換するとレスポンスがすっごく向上するんです。
と言うか元に戻るだけなんですけど（汗）
結構、変わりますね。

ちなみに、前期型と後期型では点火コイルの失火検出方法が変更になってます。
どうやら前期のイオン失火検出はあまりよろしくないみたいですね～
前期型に後期型のコイルはポン付け出来るのですけど
制御が違うのでＥＣＵの改造が必要になるみたいです。
ちなみにパワーＦＣならＡＰエンジニアリング（今はあるかわからないですけど）
に送れば改造してくれましたよ。