謎ピカ＠さる走事務局パシリ担当のブログ一覧

ミッションの慣らしもかなり終盤に入ってきて
さすがにもう飽きました（笑）

走れど走れど距離が進まないですわ～

で、結局
←こんな事になってるし（爆）


しか～し、来週はオイル全交換して終了にしようと思います。
ミッションオーバーホール仕立ての時はメチャ入りが
渋かったですけど、最近はかなりスムーズに入るようになってきました。
冷間時の２速は相変わらず渋いですけどね～

問題なのは、３、４速のシンクロ。。。
これが頂けない感じです。
通常シンクロスリーブは全部アウトプットシャフトの方に
付いているのですけど
アルテッツァは何故か３、４速だけカウンターシャフトに
あるんですよね～
どうやらアウトプットシャフトの慣性力低減を狙っているらしいですけど
それに、シンクロリングの内側も４速のだけ何故か他のと違うし
それがシフトフィールを悪くしてるのではないかと思ったり思わなかったり。