謎ピカ＠さる走事務局パシリ担当のブログ一覧

リヤの接地を上げるために
ダンパーの伸び側のストロークを
メチャメチャ長くしてみたのですけど（笑）

おかげで、ジャッキアップするとダストブーツが足りなくて
ロッド部が丸見えになってしまってます。

全然出すとブーツの意味を果たしてません（汗）
まぁ、もともとダストブーツ付けてなかったので
良いんですけどね～

伸び側のストロークを長くするにはバネを遊ばせるかバネレートを低くするか、
ヘルパースプリングを入れるしかないのですよね～
なので、私はヘルパースプリングを入れてます。
これで、伸び側のストロークを50mm位確保しています。
だからジャッキアップするのがとっても大変なんです（笑）

なのでよっぽどの事が無い限りはリヤのイン側がリフトする事はないのですけど
これで、トラクションが上がったかと言えば。。。
良くわかりません（爆）

きっとショックをオーバーホールする時に、リヤの基本減衰力を上げすぎた感も
あるのでそれで相殺されてしまっている様にも思います。
今度の仕様は、リヤの縮み側の減衰力を20％減にしてみます。

みなさんも一緒に足回りで泥沼にハマって見ませんか？（謎笑）