謎ピカ＠さる走事務局パシリ担当のブログ一覧

今日もメチャ寒くて凍えそうですけど（笑）

前回の、ホイール考察２で
フロントに25mmのワイドトレッドスペーサーを
入れてたのですけど、予想通りで
インナーフェンダーに干渉するので
チョット対策してみました。


ホイールハウス内にある、無駄な出っ張りに干渉しています。

こんな大事な部分に突起物を作らないで下さい！！
これだけ干渉していると、インナーフェンダーを加工しても、裏にあるバンパー取り付け部に
干渉するので、もうチョットだけ、ホイールを内側へ逃がしたいなぁ～って事で

佐藤精機製作所様に作っていただきました。
23mmのワイドトレッドスペーサー
（日産車だから23mmな訳じゃないですけど・・・）

もう、惚れ惚れする様な出来栄えです♪
相変わらず良い仕事してます。
機械加工の極みって感じです。
車に付けるのが勿体無いくらいで飾って置きたいです（爆）

TK-Latheの刻印も良いですよね～

取り付け具合もしっくり来るのでほんと素晴らしいです。
車高も、2mmほど上げたので、とりあえず街乗りでは干渉はなくなりました。
今日は、時間切れで、ココまでですけど、次回はインナーフェンダーを加工して
逃げを作りたいですね～

その後は
年末なので、恒例のガレージセール整理をしてたら
純正のミッションマウントが出てきたので、ちょっと遊んでみました。

純正品は、ベース部分も無駄に？？アルミ製で出来てるのでスゴイです。
車は重いですけど、軽量化をがんばってるな～って思います。

片側に、十字レンチを置いただけで、こんなに傾きます。

これが車載状態だと、どんだけ動くんだろうって感じですね。
手でもグラグラと動きます。
これを変えるだけで、シフトフィールはかなり改善されるなぁ～とか考えながら
ガレージの整理をしました。

不要な、物は金属買取業者の所へ持って行ったら、6000円位のお小遣いに変わりました♪
アルテッツァの部品もかなりありましたね～

って事で、今年も大掃除もこれで終了です。

それでは、今年1年ありがとうございました。
皆様、良いお年をお迎えください。