謎ピカ＠さる走事務局パシリ担当のブログ一覧

先日、BremboのGTキットを
装着し、しばらく走行してみました。

ブレーキのカッチリ感はやっぱり
モノブロックキャリパーだけあってすごいですね。

ブレーキペダルを踏んだら踏んだだけ効く感じは
とても良いですし、やっぱりブレーキをリリースする時の
コントロール性は抜群に良くなりました。

外した純正キャリパーも悪くはなかったのですけど、やはり熱の問題で温度の許容範囲の広い
パッドを使わないといけないので中々自分好みのパッド選びができませんでした。

洗車の度にフクピカホイール用で拭いていたのでまだまだピカピカです♪

パッドのサイズを比較するとこんなに大きさが違います。

倍ぐらいのサイズがあります。
このサイズだと、効きの弱いパッドを入れても大丈夫かなぁ～って感じです。

オレンジ色のパッドは、私のお気に入りの、GLADのtype-SS1のパッドなのですが
純正キャリパーだともう少し効きが欲しかったので、Bremboキャリパーだとどんな感じか楽しみです。
このブレーキパッドは、サーキット用ですけどノンアスベスト材でとてもコントロールしやすいです。


パッドのサイズだけで言うと、純正キャリパーの端から端までの大きさ位ですね。


リヤのパッドとの比較だと、3倍位の大きさがあります。

これだけの差があると、フロントが効きすぎるかと思ったのですけど、全然そんな事は無く現状では
特に不満はないです。
さすがは、SA浜松さんがしっかりテストしただけの事はあります。

不満があったら、モノブロック4ポットキャリパーで作ってもらおうと思ってました。


Brembo純正のブレーキパッドはこんな摩材で出来ています。
粒子が荒くてすごくダストが多そうな感じですね。

ちなみにFEROAD製のブレーキパッドの様です。

もう少し走ってみて、前後のブレーキバランスをパッドかローターで調整すれば良いかな～
って感じです。