謎ピカ＠さる走事務局パシリ担当のブログ一覧

今日は、30℃近くまで気温が上がり
これからはエアコンが必要な時期になりますね～

特に、フルバケットシートだとクーラーを使っていても
背中とかお尻とかすごく暑いんです。。。
これからの時期はクーリングクッションが必須な感じです。
なので、フルバケを夏仕様に変更します。


その前に、車のシートってかなり汚れるのでシートを丸ごと洗濯したいのですけど出来ないので、表皮を取って洗濯します。

毛を刈り取られた羊の様になってます（笑）

洗濯後はよく乾かします。

写真を撮るのを忘れたので以前の写真を使い回ししてます・・・

乾いたら、バケットシートに装着します。

結構、カンコツが必要で生地を引っ張りながら装着していきます。

表皮が装着出来たら、車に取り付けるだけです。

これが冬仕様のバケットシートになります。

これから夏仕様に変更します。
お尻とか背中のクッションがある状態でクーリングクッションを装着するとかなり
座面が上がってアイポイントが上がってしまうのでRECARO標準のクッションを外します。

この状態でクーリングクッション装着しても良いのですけど、ドライビングポジションが決まりません。
やっぱり、ドライビングポジションは一番大事ですので、しっかりしたポジションが取れるようにします。

背中はそのままの状態で、お尻は高反発ウレタンの10mmを付けます。
太ももの部分は、低反発ウレタンを厚みを調整して製作しました。

太ももの部分は、クーリングクッションを装着しても隙間から見えるので家に転がっていた黒い生地で包んでみました。（あまりにも出来が悪いので今度作り直そうかなって思ってます。）
私が勝手に内装の師匠だと思ってるミン友の『りん.*』さんのシフトブーツとかサイドブレーキブーツ製作の整備手帳を参考に挑戦してみたいと思います♪

あとは、クーリングクッションを装着すれば、夏仕様の出来上がりです。
空気が通る分、無いよりは全然マシになります

冬仕様に比べるとお尻のクッションが薄いので衝撃は強いですけど、路面の状態が分かりやすいです。

バックレストカバーは以前はこんなのがついてました。
Zさんは2シーターなのでバックレストカバーは無くても車検は通るのですけど
以前の車からの移植品なのでカバーは付いたままです。

これも家にあった適当な生地で作ったのですけど、模様と色で遠くから見るとカーボンケブラー製の
SP-Aと勘違いする人が大勢いました（笑）
SP-Aなんてお高くてとても買えません・・・
本人は、そんなつもりはなかったのですけど、この生地を使えばハッタリが効きますね（爆）

今回は、シートと同じベロア生地と低反発ウレタンを使って真面目に作ってみました。

参考にしたのは、本家RECAROが出しているバックレストカバーです。
あれは、マジックテープで外側に張り付ける感じなんですけど、どうも見た目が悪いので
私は、シート生地の中に入れる様にしました。
おかげで結構良い出来になりました。