謎ピカ＠さる走事務局パシリ担当のブログ一覧

最近、ガレージの整理を良くしてるんですけど
アルテッツァの未使用パーツが結構出てくるんですよね～
これとか
これ♪とか
これ♪♪とか
こんなんとか
その他もろもろ。。。
ＳＣＲ-ＰＲＯとか
クスコのリヤスタビとか
某オクで売れば良いんでしょうけど
送るのとか面倒いので
この日に
もって行って、超格安でお譲りしようと思ってるんですけど
欲しい方が見えましたら事前に連絡もらえると必ず（忘れたらごめんなさい）
持って参上いたします。
あんまり見栄えのする物がないので欲しい人はいないかも。。。

日産から発表された、ニューＺなんですけど
どうでしょうねぇ？？
私的にはあんまり無いかなぁ～って感じです。
実物みてないので何とも言えないんですけど。。。

次の車は、是非ＶＱ３○ＨＲエンジン搭載車が良いなぁ
って思ってたんですけどね。
ＶＱ３○ＨＲって分解してみると結構良いんですよ
ＶＱ３○ＤＥの頃のも見た事あるんですけど
ブロックからして別物だしヘッドもＮＩＳＭＯヘッドみたい
な感じでパワー出そうな感じでとっても
気になってたんですけどねぇ～
２０１０年バージョンのＺに期待しまぁす。

この時期になると、エンジンのふけがかなり良いです。
秋の晴れた湿度の低い日は、町乗りしてても
良い感じで走れますね～
音も乾いた良い音しますわ♪

私の４スロは大気圧補正をしていないので
天候による大気圧の変化をモロに受けます。。。
雨の日はほんと走らないですわ（汗）
エンジン音もメチャ重い感じで
車からやる気を感じられません（笑）
まぁ、本当ならどんな天候でも温度でも
一定に走ってくれるのが良い機械なんでしょうけど
これもまた、生き物みたいで良いですわ～

それにしても、Ｔ○Ｄのアルテッツァ用の４スロって
内径がデカイですよね～
きっとＡＥ１１１のスロットルを流用してると思いますが
エンジンチューン前提のデカさですね。
ノーマルエンジンだったら
ＡＥ１０１のスロットルを流用した方が
全域トルクが出ると思います。
私の車はカムが２７０度位の物が入ってるんですけど
もっとハイカムでも全くいけそうな感じ
２９０度位のカムでも良いかなぁとか思ったりしてます。
街乗りに使わないならこんな仕様もありかなぁ～
って思ったりしてるこの頃です。

８６で有名なＣＢＹさんが
アルテッツァ用のクロスミッションを
完成させた様ですわ♪
まぁ８６に載せる様なんですけどね～

ギア比は、
１速　２．７５　
２速　１．９５
３速～ノーマル
らしいです。

アルテッツァならこれにファイナル４．７を
入れれば結構１速サーキットでもっと使えるようになるし
３速４速のつながりも良くなるし
さすがはサーキット走りこまれてるＣＢＹさんだけありますね～
ってやっぱり８６用なんでしょうけど（笑）
アルテッツァもかなり使えるミッションになるんでしょうけど
やっぱり、量産はしないみたいです。。。
ちょっと残念ですわ～

ちょっといい加減美浜サーキットに練習に行きたいのですけど
行ける日が全く持ってありません（泣）
このままだと、ほんとにぶっつけ本番になってしまいます。。。

ぶっつけ本番と言えば
２００４年にＴＣ１０００であったタイムアタックに
０泊２日で強行して行った記憶があります。
初走行で何かの偶然でこんな物頂いたりしましたけど♪
あの時は、ヴィッツ乗りの「さる師匠」と
ご存知、変○ランクス乗り「＠工場さん」と
レディース！？９２スーチャー乗りの「みっちゃん」と
４人で遠征しましたねぇ～
う～ん、懐かしいです。
タイムアタック常連の「みっちゃん」に色々とアドバイスと
ダメ出しを貰いながら何とか良いタイム出す事が出来ました。
ＴＣ１０００とっても面白かったです。
でも、遠くて死にそうになりましたけど（汗）

と、考えると以外にぶっつけ本番でも行けるかも。。。
って、そんなわけ無いですよね～
ちょっと練習に行きたいですわ～

あ～あぁ～美浜行きたぁ～い。美浜恋しぃ～（爆）