謎ピカ＠さる走事務局パシリ担当のブログ一覧

←最近の愛読書なんですぅ～

良いですよねＺ
私はやっぱり車はクーペですわ。
どうせ２人以上で移動する事は
ほとんど全く無いから
セダンや１ＢＯＸである必要は
全くもってありません（笑）


と言うのも知り合いの方から
Ｚあるけど買わない？
な～んて声をかけられてと～～～っても迷ってたりします。
ＨＲエンジン搭載のバージョンＮＩＳＭＯ♪

かなり迷ってます。
でも買うならＺ３４か？（謎）

でも、アルテッツァで
スパ西浦１分切り達成してないし（笑）
でも、分切りなんて一生出来そうもないし（悲）
苦悩の日々は続きます。

前回のスパ西浦走行の時に、数名にバレてしまった秘密兵器が完成しました♪

今回もショップの店長にかな～～～り
無理を言って作ってもらいました。
ありがとうございました。

とってもカッコ良くなりました♪

フロントのアンダーパネルを作るとフロントのダウンフォースに比べ
リヤが不足するのではないかとの事だったので
リヤのディフューザーも追加しました。

スパ西浦のコーナー進入時は今までかなり気を使って進入しないと
リヤが出て来てしまったのですけど
これがあると結構思い切って進入できます。
１、２コーナ、Ｓ字の進入字はかなり効果あります。
４５Ｒも結構ダウンフォースが効いてるなぁ～って感じです。

３コーナはラジアルでもノーブレーキで行けちゃったりするので
かなり効果があるのですけど結構アンダーっぽくなります。

ドライバーがこれを使いこなせてないって問題があるのですけど（汗）
ポン付けで0.2秒タイムが上がりました。
某製品の様に2.？秒は。。。（無理っ！）
ドライバーがヘタレって事なのでしょう～（悲）

ＲＥ－１１を購入してかなり走ったので
磨耗具合をチェックしてみました。

これ、かなり凄くないですか？
偏磨耗全くないです。
それに、対磨耗性も磨耗肌も素晴らしいですね♪
色んな声を聞くＲＥ－１１ですけど
私は結構好きなタイヤですね～

購入してから
ＭＬＭ　１日
スパ西浦　１Ｈ×４回
美浜　１日+１Ｈ
ＦＳＷ　1Ｈ
とサーキットまでの行き帰りの街乗り

と結構走ってるのですけどこんなに綺麗に減ってるのは
今まで色んなタイヤを使いましたけど初めてですね～
しかもこんだけ走っても新品タイヤの時にあるヒゲ？？が
まだ残ってます。

後は車のセッティングなのか？ドライバーの腕なのか？
よ～く見てみると
１つ１つのブロックの外側半分は綺麗にうろこ状の磨耗してて
良いのですけど、内側の部分はツルっとしてて上手く使えてないですね。
これが全面良い感じで使えるようになればもっとグリップが向上しそうです。

まだまだ使えそうなんですけど
ＲＥ－０１Ｒもまだ６部山残ってるので
こちらも使わないとなぁ～

薄々自分でも気づいていたのですけど
この間のスパ西浦の走行の時に
アルテッツァのメカご指南役のごぶさんより

『全然ロールしてないですよ～』

って衝撃告白をされてしまいました（笑）

やっぱりですかぁ～
最近体重が軽くなったのでロールが減ったのかなって
最近、みょ～に車がＲＲＦＲになったなぁって思ったのは
それが原因だったのですね。

ショックのオーバーホールをする時にリヤの減衰力を伸びも縮みも
かなり上げて貰ったのでそれでロールしなくなったのでしょう。

ど～しようか悩んで足回りをマジマジと見ていたら（写真参考）
スタビが調整式になっているではありませんか！
（だいぶ前に作って貰ったのですけど）

これを柔らかい方向に調整してロールする様に変更してみます。
これでオーバーとおさらば出きれば良いですけどね～

調整出来る箇所が多いとこう言った時に良いですね♪
でも、ハマるとトコトンハマりますけど。。。（汗）