謎ピカ＠さる走事務局パシリ担当のブログ一覧

今日は、ALTでの走行会に
ろめおさんと参加してきました。

色んな車種が集まっていたので見ていても
とても面白かったです。
もちろん、走っても面白かったですけどね♪
（まぁ、走行後は凹んでましたけど。。。）

もう１０月も終わりなのに結構暑かったですわ～
なので、ベスト更新はならず・・・と言い訳をしてみる（笑）

RE-11を初めてALTで使ってみました。
今までは、RE-01Rばかりで走っていたのですけど
結構マイルドな挙動で走らせやすかった感じがあるのですが
やっぱり、車がアンダーオーバーが激しくて上手く乗れませんでした（悲）
それでも、タイムは安定して出てたのでもうちょっと乗り手が上手に運転すれば
良いタイムが出るのかなぁ～って思ったり。

いつもは、225/45/17なのですけど今回は、235/40/17で走りました。
横のグリップは幅が太いので結構良いのですが、やはりハイトが低いので
縦が思ったより食わないので、アクセルの全開ポイントが遅いです。
やっぱり245/40/17が良いなぁ（笑）
それに、裏の２コーナーから３コーナーで３速に入れなくてはならず
結構忙しいし、ミスもするのでそこもびみょぉ～な感じです。

まぁそんなこんなありましたけど
楽しく走れました♪

参加された皆様お疲れ様でした。

※あの異様な量のカメムシはなんとかならないのでしょうか？（汗）

今日は、美浜サーキットでカートの耐久レースに出てきました。

オートスポーツMIHAMAスポーツカートシリーズ第1戦って
AUTO SPORTSが主催の２時間の耐久レースです。

出場するには美浜のレンタルカートのA-ライセンスが必要なんです。

使用カートは、なんと新車のレンタルカート♪リッチですね～（笑）
通常のレンタルカートとは違ってフロントにもブレーキが付いてます。

練習２時間の決勝２時間でした。
７人のドライバーでエントリーしたので一人約１５分間の走行って感じでした。
このカートも、今日初めて乗るのでどんな感じなのか練習で走ってみたのですけど
う～ん。。。。遅い。。。（爆）
しかも、美浜のフルコースはカートで走った事がないので走らせ方が全然。。。
さっぱり（汗）分りません。
どうしようって思ってたら、丁度速い人に抜かされたのでコバンザメ走法で
後を追いかける事にしてみました。
とりあえずタイムアップする事が出来たので作戦成功ですね♪
４輪でも、カートでも自分より速い人に付いて行くとタイム上がりますよね～

決勝は、なんと第１ドライバーになってしまいました。
スタンディングスタートなんかやった事ないよ～ってダダをこねてみましたが
やっぱりダメでした。

スタート前は、とりあえず、他の人と接触しない様に気をつけて走らせようって事しか
頭にありませんでした（笑）
隣のグリッドにはゲストのGTドライバーがいますし。。。（超汗）
でも、スタートしたらそんな事も考えられないほどの状況で。。。（汗）
カートにはミラーがないので常に目視確認しないと接触してしまうのでもう大変でした。
でも、気づいたら、色んな車とバトルしてましたわ～
皆さん、クリーンなバトルで大変楽しかったです。
あっと言う間の１５分間が終わって、ドライバー交換して一安心しました。
どこにもぶつけず帰って来れて良かったぁ～
後は、チームメンバーの応援やらドライバー交換の手伝いやらであっと言う間に２時間終了です。

結果は、クラス５位でしたけど
全員、初めてのカートで初めての耐久でしたが上出来だったと思います。
今回も、あんまり筋肉痛にはなってないですけど。。。
明日辺りヤバイかも（爆）

本日参加された皆様お疲れ様でした。

今日は、昨日とは打って変わって
超良い天気だったので、
メンテナンスなぞしてみました♪

エアクリーナの交換です。
そんなに汚れていた訳ではないのですけど
これからのタイムアタックシーズンに向けて
吸入抵抗の少ない？？物にしてみました。

純正なら、ワン、ツー、ポン（笑）で交換が終わるのですけど、これは結構手間が掛かります。
エアクリーナーを摘出するのに知恵の輪状態で中々取り出せないのですよね～
取り出したついでに、エアクリーナボックス内がかなり汚れていたので綺麗にしてみたり
結局、エアクリーナ交換で、１時間以上掛かって交換しました（爆）

取る時以上に装着するのも知恵の輪状態。。。
でも、無事に交換が終了しました♪

と言っても、走りに行く予定はしばらく無いのですけどね～（爆）

先日、知り合いのホイールスペーサーが割れると言う事件がありました（怖）
街乗りしてた時なので事なきを得たのですけど
サーキットとか走ってる時だったら。。。ちょっとヤバイですよね～

使ってたのは、良くある、マルチスペーサーで４、５穴、
ＰＣＤ１１４.３、１００兼用のタイプでした。
そうそう割れる事はないのですけど、やっぱり割れない訳でもないので
出来れば使いたくはないのですけど

私は、スペーサーがないと生きて行けないので（謎）どうしても使わないといけないのですわ～

なので、私はこのタイプを使ってます。
５穴、ＰＣＤ１１４.３専用のスペーサーなので余計な穴が空いていません。
これで、割れるリスクは減っていると思いますけど。。。割れない訳ではないので。。。
気をつけたいと思いますわ～

でも、やっぱりツライチは捨てられないですよね（笑）

最近、ずぅ～～～っと車のメンテナンスをサボっていたので
久しぶりにタイヤを外してみました。

そしたら。。。。
が～～ん、タイヤが内減りしてる・・・（泣）
まぁ、私の車は鬼キャンチョビキャンが付いているので
どうしても街乗りばかりしてるとタイヤの内側が減ります。

と言う事で、いつもの様に、お気に入りの軽トラを飛ばしてタイヤを裏返してきました。
これで、あと１００万年1年は大丈夫そうです（笑）
それにしても、フェデラルが悪いのか？、ホイールがゆがんでるのか？
はたまた、ドライバーが悪いのか！？分らないですけど
ホイールバランスを取る錘がメチャメチャ多いです。。。
バランスはしっかり取れたので問題ないのですけどね～♪

軽トラでタイヤ運んでると周りの車からガン見されるのはなぜでしょうね（汗）