謎ピカ＠さる走事務局パシリ担当のブログ一覧

ショックアブソーバーを交換したら
車高が上がった様なきがします。

まぁガスの反力がヘタったダンパーに比べれば
上がってるのでやっぱり車高は
交換前より上がりますよね～

ちょっと見た目が・・・（笑）

交換前のショックアブソーバーは
ダストブーツが破れてるし、スプリングサポートもひび割れてたので交換したくなります。
アッパーマウントもガタが出てて段差を乗り越えると右フトントからコトコト音が出てました。


リヤのショックアブソーバーは微妙にオイルのにじみがあり丁度寿命が来た感じです。
ダストブーツの破れは無かったです。


フロントは、アッパーマウントやらダストブーツなど交換して見た目も良くなりました。


リヤは、ダストブーツだけ交換しました。


それにしても、リヤのショックアブソーバー交換するのに、3列目シートやら内装やら外さないと
交換できないってのもメンテナンス性悪いですね～
トヨタ車にしては珍しいかなって思います。