わかな＠ｗｅｉｓｓｅのブログ一覧

暑い季節は涼しい鞍ケ池でアツい夜を！！

今月も開催します。

《鞍ケ池ミーティング開催のお知らせ》
ＮＳＸオーナーズクラブ　ヴァイス鞍ヶ池ミーティングは毎月第２土曜日に開催！

令和8年8月8日

夜９時より　

東海環状自動車道鞍ヶ池パーキングエリア（外回り）にて開催します。
アポなし参加大歓迎

ミーティングが開催される鞍ヶ池PA（外回り）は
鞍ヶ池内回りのスマートICからは入れません

豊田JCT方面からお越しの方は
次の豊田勘八 インターでUターンしてください

土岐方面からお越しの方は
そのまま鞍ヶ池インターにお入りいただければ
開催しております。

※鞍ヶ池のスマートICからはいれません

熊本で発生した地震により被害を受けられた皆さまに、心よりお見舞い申し上げます。

同じNSXオーナーの中にも被災された方がいらっしゃると聞き、とても心を痛めています。

この厳しい暑さの中で、不安な気持ちを抱えながら避難生活や復旧作業をされている方も多いことと思います。どうかご自身の安全と体調を第一にお過ごしください。

一日も早く安心して過ごせる日常が戻りますよう、心よりお祈り申し上げます。

エキマニ：DCスポーツ改(伊藤レーシング)　
マフラー：TAITEC GT-009　

この車の排気音にはとてつもない謎があり
数年前にダミヤンさんと言う方が10年がかりで
大金を投じて解明してくれました。



同じエキマニ、同じマフラーにしても
この音にならないと言った質問を受けた事もありますが
その謎を解明したのはダミアンさんですので
真髄のところはお話しすることができません。　




バンパーリンフォースを軽量のために取り外してグラグラになっていたので、今井板金さんが見かねてワンオフでステイを作ってくれました。
軽量化に配慮したアルミ材+肉抜きで感動しました。

エンジンは3.2Lハイカムハイコンプ

大阪のトレーシースポーツさんに
スーパー耐久マシンと同じ仕様で作ってもらいました。

レーシングカーはモーテックですが
うちのは最後のＶプロです。

エアクリーナーボックスも
トレーシーさんのワンオフです。

パーテーションガラスも
アクリルでワンオフです。

オイルキャッチタンクはもうかなーり昔に
KSPさんでつけてもらいました。

えーっと、詳細気になる方は以下を読んでください。

　・ブロック：純正　・ヘッド：純正　・バルブ：純正　・バルブスプリング：TODA　・カム：TRACY SPORTS　・ピストン：TODA　・コンロッド：SAENZ　・メタル：TODA　・オイルポンプ：TODA　・オイルパン：RFY改　・クランク：純正　・ヘッドガスケット：TODA改　・タイミングベルト：TODA　・ラジエータ：KOYO　・燃料系：多孔インジェクタ+デリバリ加工　・スロットル：純正拡大　サージタンク：段差修正　・エアクリーナ：HPI+TRACY SPORTS ワンオフボックス　・エキマニ：DCスポーツ改(by 伊藤レーシング)　・マフラー：TAITEC GT-009　・ECU：HKS F-CON V-pro　・その他：KSPオイルキャッチタンク、サムコラジエータホース、タイプR用エンジンマウント、TRACY SPORTS EGRキャンセラー、TCSモーターキャンセラー

福島に行ったら「ふゆきさんのはないんですか？」
と、何人かに聞かれました。

長時間ドライブにドライバーが
耐えられない仕様なので申し訳ありません。

今さらもう載せることもないなと思っておりましたが
見たいとのご希望いただきましたので
うちの車のことを久しぶりに載せようかなと思います。

うちのふゆき号は150キロ軽量化してありますので
タイプRより軽いです。

軽くできるものは軽い部品に変えてあります。

内装で言うと
フロアマット
フロアカーペット
背面のパネルなど
外せるものは取っ払い

アスファルトシート剥がしも
雪の積もる中二人で運転席側と助手席側にわかれてやりました。



ボンネットの中のバッテリは
ショーライのリチウムイオンバッテリーで2.19kgです。

オーディオレス
エアコンはついてます。