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わかな@weisseのブログ一覧

2010年01月21日 イイね!

ついにフォーミュラに挑戦!

ついにフォーミュラに挑戦!アイハートホンダ!!2010への参加を決め
スペシャルランクラスに申し込みました。

イマドキ現金書留での申し込みのみの受付って
どうなのそれーって思いながらも
申し込みしてしまいました。

しかも助手席分は入園料いらないんですってね
1200円余分に払ってしまいました。
当日返金されるようです。

「同伴者含めて3人ですか?」って聞かれました。
3人は乗れませんw

そんなこんなで
あれほどサーキットは走らないと言っていたダンナも
スペシャルランクラスで1本勝負・・・と
覚悟を決めてからというもの

Youtubeの動画を見ながら「5・4・3・4・3」と
おそらくシフトのイメージトレーニングだと思うのですが
一人パソコンに向かって
真剣な顔でやってます。
つくづく暗い人だなぁと思うわけですがw

人一倍上がり症の彼の事なので
肝心の本番になっておなかの調子が悪くなったり
するんじゃないかと思います。

「1本走るだけなんてお遊びでしょう?」
と、言ってみたんですが

本人もお遊びは充分承知のつもりなのに
毎日鈴鹿をフォーミュラで走る夢を見ているそうです。

はじめてサーキットを走る前なんて
みんなそんなもんなんでしょうか。。。

ま、何度も言うようですが

いいんです、男は子供で。
夢を忘れちゃいけません

あ、でもみなさん
くれぐれも車は壊さないように
充分気をつけて走ってくださいね、ホント。

※写真はイメージですw
本番はNSXで走ります。
Posted at 2010/01/21 23:48:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | 旧活動 | クルマ
2010年01月18日 イイね!

ドリキン☆エスプリNSXターボで走行!

ドリキン☆エスプリNSXターボで走行!ミトスで参加することに決めました
と、いうのも

I ハートHonda!!



鈴鹿サーキットのHPによりますと

『ドリキン土屋圭一 来場!エスプリ NSXターボで走行!』
ご存知、ドリキン土屋圭市氏がエスプリNSXターボをドライブします。
地元鈴鹿のチューニングショップ「エスプリ」が制作したエンジンを
ノーマルの横置きからなんと縦置きにマウントした
最大出力700馬力!のこのマシンで鈴鹿サーキットを疾走します。
以前のエンジン横置き状態で鈴鹿サーキット国際レーシングコースを
2分9秒台の記録を持つスーパーチューニングカーでのドリキン土屋圭市氏の
走りを是非皆さんご来場頂き、その目でお確かめください!

だ、そうです。

なんだか、ミトスのHPでも
みなさん盛り上がっていますし

もう、こうなったら行くしかないか!
すでに申し込みされている方も
いらっしゃるようです。

お申し込みはコチラ

集合は御在所8:30でどうでしょう!?
Posted at 2010/01/18 10:44:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 旧活動 | クルマ
2010年01月16日 イイね!

アイ ハート ホンダ!!2010

アイ ハート ホンダ!!20102/20(土)
鈴鹿サーキットにて
アイハートホンダ!!2010が開催されます。
入場料は大人1400円

詳しくは下記HP↓をご覧ください
アイハートホンダ!!2010

ルートKSさんも参加されるそうです。
http://www.route-ks.com/hotnews/1001/05/index.html

参加希望者が多ければ
みんなで御在所に集まって参加しますが
みなさんいかがですかー?
Posted at 2010/01/16 22:58:33 | コメント(5) | トラックバック(0) | 旧活動 | クルマ
2010年01月12日 イイね!

ミーティングレポートUPしました

ミーティングレポートUPしました遅れましたが
ミーティングのレポートが完成しております。

ミトスのHPよりご覧ください
http://www.nsxmythos.net/

このさっぶいのに
今回もたくさんの人が集まりました。
NSX17台 その他3台でした。

えぇっと、ツーリングはどうしましょうねぇ
とりあえず近場の
オレンジロードでも、どうでしょうか

要望が多ければ
寒くても開催しますよ~♪
Posted at 2010/01/12 18:49:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旧活動 | クルマ
2010年01月10日 イイね!

LFA

LFAおとといと昨日、トヨタの本社に行ってきたんですが
ロビーにどか~んと
LFAとそのエンジンが展示してありました。
モーターショーからずいぶん経っており
いまさらっていうネタですんませんが
初めて実物を見たもので。




スタイリングや価格など賛否両論があろうかと思いますが
トヨタさんがこの車を開発し販売するというのは
ま、大げさに言えば革命というか、それくらいのことを感じます。

私の勤め先もLFAの部品は受注しております。
残念ながら私の本業である排気系部品ではないんですが。。

LFAのウリのひとつに『音』がありますよね。
まだ、聞いたことがない方は↓
http://www.youtube.com/watch?v=nDsXsdNgov0
他にもたくさん動画はupされてるので、気になった方は他のもどうぞ。

素晴らしい吹け上がり、澄んだ高音。
これを聞いたときはほんとビックリしました。
音には相当こだわったようで
色んな努力があったんでしょう。
エキマニもがんばったんでしょうねぇ。。

  

左がLFA、右がM5のエンジンです。
同じV10ですがエキマニはLFAの方が滑らかなカンジですね。
M5は触媒一体だし、パイプの成形に液圧を用いていて、かなり苦しそう。

昨日の夕方、トヨタで仕事を終え、帰る頃なにやらロビーの方でクルマの音がする。
ん?なんだ。ビデオは流れてたけど、これは違う。まさしくクルマの生音。
あ~、LFAが動いてる。ラッキー。
こんなところで生の音が聞けるとは思いませんでした。
展示を終了して、片付けるところだったようです。
もちろんバンバン回してはいませんでしたが
そこはV10、560馬力。ただならぬ音でした。

ところで、レクサスって折込広告入れるんですかね。
今日の朝刊で初めて見ました(一番上の画像です)。
やっぱ売れないのかな~。
みなさんの地域はいかがです??
Posted at 2010/01/10 00:42:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | その他 | クルマ

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