あいか号車高調整

先日のこと。あいかさんより連絡があり
「車高を調整してもらったらバネが遊んでるようなので見て欲しい。左右の車高が違うし、それと車高をもう少し下げたいので調整できませんか」とのこと。
あいか号は全長調整式の車高調のはず。
バネを遊ばさなくても車高は落とせるんだけどなぁ。




そんなのお安いご用ですよ、ということでウチに来てもらい作業をすることに。
ジャッキアップしてウマをかけフロントから作業を始めると、確かに遊んでる。
しかも、右と左でスプリングロアシートの位置が違う。
こりゃ、右が重いNSXでもこんなんじゃ左右差ができてしまいますね。

まずは、プリロードがゼロになるようにロアシートの位置を調整し、バネの遊びをなくします。
そして希望の車高になるようにロアブラケットの位置を調整し完了。

次にリア。
リアはバネの遊びはありませんでしたが、車高は少し下げたいとのことで調整することに。
自分のクルマで何度となく外しているので安易に考えていたのですが
スタビリンク×スタビのナットが固くて一人じゃ全然緩みません。
ここは、あいかさんに手伝ってもらって
一人がコンビレンチ、一人がヘキサゴンレンチの二人作業にすることに。
これが思いのほか手こずりました。
スタビリンクの雄ネジにネジロック剤でも塗っていたのでしょうか。
ネジに白っぽい粉が付着していました。
なんとかナットが外れて、無事車高を下げることができました。

あいかさん、また何かあったら遠慮なく言ってくださいね。
私ができることなら何でもやりますよ。