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イイね!
2012年04月30日

秘密公開

今日、一日かけて車検仕様に戻しました。
あ~疲れた。



毎度思うんですが、なんでこんなに車高高いんでしょうね。
げんこつ一個余裕で入ります。

まぁまぁ、それはいいとして、エキマニの秘密、本邦初公開。



これが、あの排気音を生み出す理由??
どこが違うのか、わかった人、あなたは相当アホ、いえスゴイです。
ブログ一覧 | NSX | クルマ
Posted at 2012/04/30 20:23:12

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この記事へのコメント

2012年4月30日 20:55
アノDVDでも語られなかった
秘密を今、公開ですね~♪

なんとか5日だけは、お休みを
確保しましたよ^^

でも、オイルを噴いたアクティ
に乗って行っても大丈夫かな?

アクティ炎上で茹でカニが焼き
カニに!なんて(爆)
コメントへの返答
2012年4月30日 21:17
もったいぶって今更感満載ですがw

5日はOKなんですね。楽しみです♪

オイル噴いちゃったんですか???
焼きカニも旨いですが・・・

気をつけていらしてください。
2012年4月30日 21:09
ホ~!!! φ(..)メモメモ

あっ!!また近所からクレームがきました^^;
コメントへの返答
2012年4月30日 21:27
009ってクルマによって差が激しいですよね。
何が原因なんでしょう???

あはは、クレームですか。
気にせずいきましょう♪
このマフラー以外ありえないですもん。
2012年4月30日 23:24
いかにしてマネをするかが問題ですね~

ん~、あれを、、、で探して。。。

あっ、車買う方が先かっ!
コメントへの返答
2012年5月1日 9:25
あれにこれをこう細工して
こうすれば出来上がり~

どんな排気にも応用可能ですが
いい結果が出るかは保証できません・・
2012年5月1日 11:19
集合してからの繋ぎの径が・・・(笑)。

っつ~か、集合部分の仕上げ綺麗ですね

僕の付けたバッタもんはもっと雑な仕上げでした・・・(泣)

コメントへの返答
2012年5月1日 11:50
アハハハハハ~
笑ってごまかしときます。

集合部分はイトレーが更なる仕上げを
してると思います。
はっ、もしかしてそれが原因?????
2012年5月1日 11:22
ほ~、ふ~ん、そうか~!!

って、全然、分かりません。ガク!

インナー入れて、内径を絞ってるて言うことですか?????

?5個です。w
コメントへの返答
2012年5月1日 11:52
おーおーおー、さすが同じ業界、鋭いですね。

当たってるようで当たってないですw
2012年5月1日 13:23
じぇん じぇん  わかりまへーん
各気筒毎 壁室を 着けて いるの?
それも、 材質を チタン とか?
うーん 解らん
正解は 5日に オセーテ!
コメントへの返答
2012年5月1日 13:35
材質はフツーにステンレスです。

え~っ、ヒミツはヒミツですよ。
教えまへん。

でも酔っぱらったら得意になって話しだすかもw

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