ブレーキパッド（今日はホントにブレーキパッド）

えーっと、きのうのブログでダマされた

ふゆきさんと同じ病の人のために
ブレーキパッドネタを書くことにしました。

ふゆきさんはこれまで何度となく
ブレーキパッドをかえていますが

実は一度も『減ってかえた』という事はありません

まず平成5年にＮＳＸを購入した当時は
純正ブレーキシステムに純正と思われるブレーキパッドがついていまして

その後ＮＡ２ブレーキにかえた際にロッキード（今のディクセル）
↓
純正
↓
ENDLESS
↓
ガルフォースワン

で、ブレンボにかえた際に一緒についていた
Ｈ＆Ｎ？とかいうやつ
↓
Fr：フェロード
Rr：ガルファ　　←今ココ

という状態で、ブレーキジャダーに散々悩まされたふゆきさんの印象では
あたりの優しいヤツのが調子がいいそうです。

ちなみにローターも。。。って具体的に書こうとしたのですが
NA2時代は純正を買い替えたり、セミフローティング加工したり
ブレンボになってプロミューのローター買ったり・・・と、どんどん出てくるものの記憶があいまいなようです（プロミューもツルシではつかなかったのでイトレーでワンオフ加工とか）。

ブレーキまわりだけで私のインプ一台分くらいお金かかってるかもしれません
寒気がします。

ABSも変わってるし、ホースもマスターバックもだから・・・
確実か(T_T)