わかな＠ｗｅｉｓｓｅのブログ一覧

NSXの前のクルマって皆さんなんでしょうか。
知り合った方に聞いてみたかんじでは
国産のスポーツカーや国産高級車が多かったです。
やはりNSXは国産のクルマなので
故障が少なく、高性能ということで
そういう選択をされたのかなと思いました。




私の場合はちょっと異質で
NSXの前のクルマは７１年式のカマロSS396でした。
画像のクルマで通称サメカマですね。

このカマロを購入したのは、いきさつがありまして
私がバイクにのめりこんでいた頃
そのバイク屋の店主が６９年式のコルベットを持っていたんです。
（元々L88という最強ｴﾝｼﾞﾝが載っていたが、LT1という350ﾕﾆｯﾄに載せ替えてあると言ってました）
ある日、このコルベットを運転していいよと言われて運転したんですが
すごいカルチャーショックでした。
それまでのアメ車の印象、トルクはあるけど回らないエンジン
このイメージを見事に吹き飛ばしてくれました。

アメ車のOHVエンジンというのはローテクながらある分野においては実にハイテク。
それはドラッグレースのトップフューエルマシンやNASCARで明らかでしょう。
トップフューエルはスーパーチャージャーの過給があるとはいえ約８０００馬力。
NASCARは最高回転１００００ｒｐｍ、８００馬力オーバー。
アメ車のことを調べるうちにそんなことが分かりました。
ある意味、機械式の時計で限界に挑んでいるようなそんな崇高な世界を。

でも自分が購入したカマロは夢物語のクルマでした。
きちんと仕上げたクルマではなかったんですね。。
何度も壊れてすぐに手放してしまいました。

外車を所有したのは後にも先にもそのカマロ一台です。
私のような性格の人間には外車には乗れないと思い
購入したのがNSXなんですね。

この前、モテギに行ったときに東北道でC6コルベットに出会いました。
その彼に引っ張ってもらったおかげでとても楽しい走りができました。
とても速いクルマですね。
いいアメ車に敬意を表します。

ここ２～３日朝方寒いです。
気をつけないと風邪ひきそう
朝一番はリビングの窓を開けるかどうか考えるほど。

また『どんな田舎に住んでるんだよ』って言われますね
星がキレイすぎて驚かれるような田舎です。

餃子パーティにいらした際には
ぜひ、空を見てみてください
真っ暗な中に星がいっぱいでキレイですから。

さて、もてぎでお友達になった方より
お写真いただいておりますので
少しだけですがUPしました。
↓
http://nsxweisse.com/

明日はミーティングです。
横浜から参加してくれる人もいるようです。

鞍ヶ池はちょっと涼しいかもしれません
女性の方は特に
薄い上着を一枚準備してくるといいと思います。

では、明日鞍ヶ池で。