マツダ RX-7

ユーザー評価： 3.97

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マツダ RX-7

  • PB metokiti

  • マツダ / RX-7
    サバンナRX-7 GT-R(MT) (1985年)
    • レビュー日：2017年8月13日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：その他

おすすめ度： 3

満足している点
スタイリングは絶妙なプレスラインと穏やかな曲線で構成されており、今でもそのデザインは生きている。
操縦性については基本的に車が曲がりたがっているのでそれに合わせる事が出来ればハッピーになれる。
クイックな反応とチョイダルなエンジンレスポンスを良く考えて運転を心がけるべし！
エンジンについてはアクセルに対して結構ダルさを感じるのがそこは仕方なし。
そういうものとして捉えること。
車として現在のスポーツカーよりもシャーシは洗練されているフィーリングを受ける。
不満な点
コクピットは適度な狭さだが普通の人には狭いし圧迫感を感じるだろう。
純正ステアリングの直径が大きすぎるのでサードパーティーに変更をおすすめします。
燃費が悪いのだがしょうがない。
ロータリーだからね。。
総評
好きで乗ることはOK！
人には薦められないくるま。
燃費と電子装備品類の不具合に付き合える人は乗ってみる価値がある。
乗り心地
無評価
ノーマルは結構やわらかいが結構良い。
車の運転スキルを身に付けるにはノーマルが一番。
∞(アンフィニ)グレードのブッシュとダンパーに変えるだけで十分に走れる。
エンジンからの振動は少なく良い。

慣れてから部品を変えて変化を楽しむのが良い。
積載性
無評価
荷物の搭載性は結構あります。
リヤシートを倒せばかなり広い。
燃費
無評価
5～7kmくらいだったような。。。
NA片面6mmブリッジでだが。。。
故障経験
エンジンブロー3回
ミッションブロー1回
デフブロー2回
電気系の不具合が特に多い。
各ブッシュ切れは数えられない。
エンジン不調との戦い、各不具合発生で自動車整備について勉強が出来たといっても過言ではない。
高い授業料だったが。。。(苦笑い)
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/430454/blog/40234471/

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